JEEP在車主年度Moab車聚端出七台概念車犒賞忠實粉絲(7p)

陳仁

 
JEEP對美國的越野玩家，甚或在其他國家地區的玩家來說，永遠都有著不可取代的地位，在美國每一年，JEEP的鐵粉都在齊聚美國越野極限運動聖地猶他州的Moab舉辦Moab Easter Jeep Safari大會師，而JEEP也會端出一些特別的車子來犒賞粉絲的忠誠，今年的Moab大會師，JEEP大手筆推出7款概念車，從復古的到現代風格都有。

 
全新改款的Wrangler才剛進美國各地展間，JEEP則為買家們再推出一些客製化的概念，其中一台叫做4Speed，它強調輕量化概念，它是一台迷你運動版的Wrangler，比正常版的短了560mm，有碳纖維打造引擎蓋和擋泥板，車身體結構也採用打孔的鋁板和碳纖維材料組合而成。此外，擋風玻璃的高度明顯降低，傾斜度也有所提升，門洞以及後部的防滾架也重新進行了調整。動力是採用和2018年式W rangler相同的2.0 升渦輪增壓四缸引擎，並搭配8速自排變速箱。

另一台叫做沙塵暴Sandstorm，概念源自Baja 1000賽車，主要用以應付沙漠路段的高速越野需求，同時兼顧日常駕駛需求。外觀增加了碳纖維引擎蓋，前後保桿採用鋼管結構，與底板合為一體，前保桿加了KC Carbon系列的輔助照明，B柱以後的車頂已經被去除，僅保留防滾架的結構。同時防滾架後方放置備胎。

Sandstorm底盤前軸前移4吋，配合前軸變化採用重型長支臂的四連桿式懸吊，後軸則向後移2吋，懸吊也是四連桿式。加長的軸距則有助提高在高速越野行駛時的穩定性。客製化的避震器也使得其前軸懸市行程達到14吋，後軸18吋。前後軸都是Dynatrac 60配置，另匹配17吋輪圈與39.5英寸的BFGoodrich Krawler輪胎。內裝則用客化的賽車座椅和儀錶板。動力則是搭載6.4升 V8引擎，匹配六速手排變速箱。

接著是復古風格的Wagoneer Roadtrip，以舊款1963到1991年間生產的Wagoneer造型為本，加上新的車架和升級版的懸吊系統，另動力配上5.7升V8的汽油引擎取代舊有的直6引擎。

第4款是Jeepster，是是另一款源自1960年代的復古之作，它有較低的車頂，挑高的底盤，配上雙色的塗裝，有LED車頭燈組，左右A柱兩側也配有輔助照明。搭載的提高2.0寸的懸吊系統，再配上配合37英寸的BFGoodrich KO2輪胎，而動力部分採用的2.0升渦輪增壓引擎。

第5台是攀岩概念的Wrangler改裝車Nacho Jeep，它的外觀採用，37吋的大胎，車門採用鋼管結構。車色是標準的墨西哥黃，進氣格柵的位置以黑色作為主題色。車身加裝改裝套，包含縮短的競技號時用前後保桿，並加上絞盤和LED的四色輔助照明。車輛底盤採用更堅固的鋼材加強防護。懸吊改裝套件使底盤提高2吋，離地高度提升主要是受惠於37英寸大胎。另外，強化越野時後尾門的強度，針對備胎架和尾門進行了結構上的調整。動力同樣採用2.0升渦輪增壓引擎。

第6台是都會概念車Jeep B-Ute，是以JEEP的Freeman改造而成，外觀採用了黑色的配色，車頂增加一套粗壯的車頂架，底盤採用1.5吋懸吊升高套件，提升越野能力，另配上17吋5輻式輪圈，輪距則向外偏離30mm，另配上BFGoodrich  Baja冠軍系列輪胎。動力方面則繼續搭載2.4升Tigersark引擎，搭配9速自排變速箱。

最後是Jeep J-Wagon，是長軸版的Wrangler改造的，以黑色作為主色，外觀上最大特色是加了涉水專用排氣管，A柱兩側則有LED輔助光源，拖車鉤改成橙色配色。車頂增加的JPP車頂行李架。另匹配的輪胎升級為35英寸的BFGoodrich輪胎，為了大備胎的運用，備胎架也同樣進行優化。座艙改用真皮座椅等豪華配備。