全新完工！MERCEDES-BENZ位於波蘭新減碳工廠(6p)

陳仁

 
記得去年為各位報導MERCEDES-BENZ位於波蘭Jawor的工廠嗎？最近車廠表示工廠已經完工，同時也表示未來這間工廠主要會以四缸的汽柴油引擎和混和動力引擎為主。

 
新工廠是一座減碳工廠，生產面積達到18萬平方公尺占地50公頃，車廠表示，這裡將雇用超過1000名員工，超過當時最初規劃的500名，就如同車廠在去年表示相同，員工數量將以車廠對四缸引擎的需求做調整，也預計新工廠將在年底正式生產。

MERCEDES-BENZ分區委員會成員Markus Schafer表示：「我們位於Jawor的減碳工廠，將會製造混和動力引擎和高效能的四缸引擎，之所以會建造這間工廠是未來的投資，也是我們未來進入流行市場重要的里程碑。同時，也是加深德國與波蘭的友宜信號。」

新工廠主要以傳統四缸氣柴油引擎和混和動力引擎為主，未來該工廠出產的引擎將會全部採用48伏特的電壓，另外工廠的能源也會使用100%的可再生能源，透過除控螢幕監控並且分配能源消耗。

車廠除了公布新工廠的產品外，也表示運輸物料的工作將會以無人駕駛運輸系統來負責，在不久的將來，該工廠行政和財務部們全面無紙化，將文件改以數位的方式呈現，此外，車廠也公布去年在波蘭的銷售量，與2016年相比增長了40%，該品牌現在是該國銷量最多的高級品牌。

 

 






車輪變履帶車？美軍發表新越野利器

 
不同的輪胎有不一樣的用途，不論哪個國家，以軍方來說最常見的就是悍馬車，士兵要把滿是泥巴的壕溝將悍馬車拖出真的是一大噩夢，如今這項產品將會讓士兵們輕鬆一點，美國國防高等研究計劃署（DARPA）設計了一款全新車輪，計畫命名為GXV-T研究計畫，讓悍馬車就算在崎嶇路面也可以自由行走。

 
這套輪胎被命名為「Reconfigurable Wheel-Track」，會製造出這樣的輪胎，是為了要提升美國軍用車的生存和移動能力，研究人員改造車輪，讓車輪在行進時可從圓形車輪轉換成履帶，除了輪胎會變形外，GXV-T 研究計畫也發表將馬達直接安裝到車輪內的技術，以及讓車輛在崎嶇地形高速行駛可維持站立並降低乘客不適感的 METS 系統等新科技。

這套系統是由卡內基梅隆大學的國家機器人技術工程中心與其團隊共同開發的，當需要以另一種模式行駛時，仍然可以在行駛狀態變形，系統會在兩秒內將圓形的車輪變成三角形的履帶車。

GXV-T 研究計畫的負責人 Maj. Amber Walker 表示，相當期待將這些技術應用到未來的陸地車輛。未來這些技術可能會整合到新的聯合輕型戰術車（JLTV），取代悍馬車成為下一代軍事運載車種，GXV-T 研究計畫還預計未來的軍事車輛能穿越包括斜坡等 95% 野外地形。