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「濱海決勝,灘岸殲敵」怎會是幻想?
空優有缺口或空防失能,M1A2戰車就會被敵定翼與旋翼機威脅當靶?
陸軍現有復仇者車載防空飛彈系統,亦有單兵攜行式刺針飛彈與新型防空武器系統的建案,
真不懂為何一個M1A2戰車建案會一直被空優失能的假議題一直延宕。
中華民國建軍思維一直被過去勤儉建軍的思想所禁錮,在有限的預算中,妄想購得一款幾近
萬能的裝備。在這種迷思下,當初決策高層企圖以輪型甲車來取代戰車,以其機動的優勢,
遂行灘岸、城鎮等防禦。殊不知輪型甲車火力與自身防禦力遠遠不及戰車,意圖在增強輪型
甲車的火力上,在載台上疊床架屋,除了更耗費有限資源與建軍時程外,亦無法達到預期
效果。
除非中華民國陸軍要廢除裝甲兵種,否則M1A2是未來汰舊老舊戰車最好的選擇。除了
移動快速、火力與自身防禦力都是符合現代戰場需求,又是美軍現役裝備,同時具備現代
戰爭最重要的戰場管理能力,透過數據鏈傳輸,在三軍聯合作戰上更有效率與勝率。
再者,透過軍售的工業互惠,透過美方技術轉移,加上國防自主政策,從維修力建立到協
助合格民間廠商零組件打入美國防供應鏈,不僅幫助產業轉型,同時也達到強化國防戰力。
台灣電子產業能蓬勃發展,也是三十多年前,透過美方產官學的協助,從零組件、半成品
到成品的設計製造銷售。國防產業也能複製這樣的脈絡,雖然受限國際政治阻擾,很難銷售
成品在國際軍火市場,但透過零組件設計製造,進入國際軍火供應鏈相對較容易。再不把握
這個契機發展國防產業,才是非明智之舉。
M1A2燃氣引擎維護難度高?這怎會是問題?相對的這才是契機,這端看決策者的智慧。
若更換採用傳統柴油引擎,表面上好像省了作業維持預算,但卻失去引進此技術,無法擴大
建立維修能量外,更失去未來無限可能的零組件供應商機。
過去軍售總是被詬病賣破銅爛鐵,近十多年來老美軍售較高端軍備,又被嫌養不起,在老美
立場,我們是不是沒有展現防衛自己的決心?國際政局變化萬千,老美漸漸開放技術轉移並
協助打入國防產業供應鏈,我們總該做些什麼,至少從加強各產業保密作為開始吧。
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