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本帖最後由 寒冰神話 於 2018-11-6 22:41 編輯
民國107年10月31日 21:33 中時電子報 盧伯華
經過油箱改良與飛彈改裝,F/A-18超級大黃蜂可以成為美國海軍的終極武器。圖為杜魯門號航母上的超級大黃蜂。(圖/美國海軍)
美國海軍最近為F/A-18超級大黃蜂爭取到經費換裝適形油箱之後,由於新油箱低風阻與大容量,F/A-18的戰鬥半徑大幅擴增,而且還能
空出兩個武器掛架。如此一來,超級大黃蜂如果再配備SM-6多功能飛彈做為長程攻擊武器,將可以重拾F-14雄貓(Tomcat)戰機退役後
所失去的長程攔截能力。而SM-6多功能飛彈改裝的風險低、成本少,非常值得美國海軍認真考慮。
美媒《國家利益》一篇分析文章指出,美國海軍自2006年雄貓戰機從航空母艦甲板上退役後,就缺乏長程攔截機來阻截載有巡弋飛彈敵機。
冷戰結束後,能部署巡弋飛彈轟炸機的國家極少。但近幾年情勢有了變化,能發射巡弋飛彈的大陸地區轟-6K轟炸機威脅日增,美國海軍必須
擁有可以在敵機未發射巡弋飛彈之前便予以擊落的長程攔截機。目前掛載3個外部油箱與6枚AIM-120D中程空對空飛彈的超級大黃蜂,
其作戰半徑約640公里,這比起雄貓戰機加鳳凰(Phoenix )飛彈的防禦範圍小了許多。
圖中是目前正在挪威進行演習的美國海軍杜魯門號航空母艦,甲板上的F/A-18超級大黃蜂戰機正預備出任務。F/A-18如果改良為適形油箱,
就可不必如圖中的戰機掛載這麼多的副油箱,也因此能加掛長程飛彈。(圖/美國海軍)
美國海軍目前可以有兩種方式來解決這個問題,一是新改款的第3批次超級大黃蜂配備適形油箱,其次是將空出來的武器掛架裝備4枚SM-6
飛彈和6枚AIM-120D飛彈,如果再加掛一個外部備用油箱,其作戰半徑將可擴增為816公里。
目前由海軍使用的SM-6飛彈能夠攔截208公里範圍內的海面與空中目標,它彈體長約4.6公尺,重816公斤,因此可以容納在超級大黃蜂的
4個武器掛架上。
此外,分析認為,在超級大黃蜂上進行SM-6 改裝不會太複雜,SM-6的前身SM-1也改裝為反幅射飛彈,不過SM-1大約花了兩年才改完,
現在的SM-6則用軟體更新就能輕鬆完成。此一項目負責人賴納(Michael Ladner)上尉曾向海軍新聞網表示,SM-6用軟體升級就能添加
多項新任務,還可以通過利用F-35戰機提供的目標數據配合海軍的數據鏈來擊空中目標,改裝後的SM-6可以一直服役到到2020年以後。
分析最後說,改裝的SM-6還有許多其他的優點,它的射程比AIM-120D更長,4馬赫的速度能讓超級大黃蜂擁有更有效的反艦武器,還能
在航母打擊群的反彈道飛彈防禦中扮演重要角色。總之,這種改裝風險很低、花費少,能有效擴增航母打擊群的空中優勢,應該盡快研究
並認真看待。
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若可行那就比以前的F-14所搭載AIM-54鳳凰飛彈的作戰半徑約400浬(約750公里)延伸至816公里,飛彈的射程也由184KM延伸至240KM以上
依據網路的資料 SM-6在美軍的編號為RIM-174,其射程為Block 1A:240~260(極限370~400)Block 1B:估計500以上,但其重量也不輕阿,
高達約1500KG(MK-72助升火箭842),導引方式為中途慣性導引與指揮修正/GPS定位修正/終端 半主動或主動雷達導引,其中主動雷達導引尋標器
應來自AIM-120D
但若以目前美海軍F-18E/F所攜帶的的魚叉Block2+反艦飛彈的重量彈重來看(重量:540公斤(AGM-84A/B/C/G),627公斤(AGM-84E),
725公斤(AGM-84H)),光一枚SM-6就可抵2枚-84H,若要F-18E/F背2枚SM-6上天空去獵殺大陸地區轟-6K轟炸機或俄羅斯的TU-160似乎有點艱難,
不知這樣背2枚SM-6上天空後若沒使用又要著艦,不知是否又要丟掉嗎?
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