50台原型車進行最後調整，POLESTAR1預計最快年底前進入量產！(7p)

陳仁

 
從POLESTAR1正式亮相後也已經超過一年半的時間，究竟何時才能夠在馬路上看到這台車的廬山真面目仍需要時間的等待，不過POLESTAR近日傳出最新消息，這款高性能混合動力GT跑車已經在中國成都工廠完成50台原型車，原廠也開始向首批訂購客戶進行最後的規格確認。

 
這50台原型車命名為TT（Tooling Try-out Car），目前這50台車並不是要販售的車款，而是用於最終測試和進行微調，原廠表示會有這樣的做法就是要確定車輛在正式進入量產前，生產線能的工作能夠順利進行，並在預定期限內將車輛交到客戶手上。

相信許多人對POLESTAR1這部高性能混合動力超跑非常期待，不只是被雙門和GT的造型吸引，搭載2.0L和雙電動馬達才是最具吸引力的原因，在純電動的狀態下由34kWh的電池和電動馬達供應，最高行駛里程可以達到150km的距離，另外擁有592hp的最大馬力以及240kgm的扭力輸出，在許多高性能玩家眼中是最具吸引力的。

位於成都的POLESTAR生產中心也進入最後完工階段，預計最快會在今年底前就可以正式啟用，也就是距離POLESTAR1正式量產已經不遠，但是要在美國和歐洲以外的國家看到這部車可能還需要一段時間，因為該車第一年的500輛配額已經完售，根據可靠消息指出，其中200輛已經被北美市場訂購。

 

 





會有後繼車款吧？FORD Fusion確定於2020年正式停產！

 
即便現今的汽車市場仍被SUV車型霸佔，不過轎車市場仍是許多人最喜愛的車型，中大型房車更是部分買家的首選，但是FORD在去年就傳出要將旗下房車停產的計畫，首當其衝的就是FORD Mondeo，近期在美國市場去以傳來噩耗，FORD Fusion（台灣為Mondeo）將於2020年正式停產。

 
會將FORD Fusion停產其實並不意外，不只是受到目前汽車市場的影響，另一方面該車的銷售量在美國市場一直沒有起色，該車在美國市場最顛峰是在2014年的306,860輛，在之後該車的銷售輛就逐年降低，到了2018年只有賣出173,600輛，2019年初到四月的總銷售量雖然已經達到56,533輛，但這個數字卻仍不及最顛峰時期。

目前FORD Fusion仍會在美國汽車市場上販售一段時間，高性能車款FORD Fusion Sport也確定會停產，即便是搭載2.7L EcoBoost V6引擎擁有325hp和52.5kgm的動力輸出，搭配六速自排變速箱和四輪傳動系統，從動力方面不難發現會是許多性能車迷喜愛的產品，卻仍無法抵擋車廠的決定。

FORD做出這項決定可能另有計畫，雖然FORD似乎已經無心在戰房車市場，但如果沒有推出改款車型或是後繼產品，那麼FORD將會完全失去中大型房車市場，至於車廠未來的方向為何，目前也只能繼續等下去。