以跨界之姿重返車壇，新FORD Puma預計年底歐洲上市(9p)

陳仁

 
在汽車市場消失近20年後FORD Puma再次重返車壇，但這次不是以小跑車的身分復出，而是以時下最流行的跨界休旅身分挑戰市場，也因為這款車的出現補足FORD在產品陣容上的不足，此外1.0L三缸搭配48V輕油電混合技術也達到節能的表現，雖然這款車還沒有公佈正確售價，不過原廠預計會在今年底在歐洲市場推出。

 
全新FORD Puma是基於Fiesta相同底盤打造的跨界休旅車，外型方面仍採用與新Kuga相同的設計語言以及車身線條，為了創造出符合跨界的風格，在車尾的線條上也換上類Coupe的風格，車輪方面，標準版Titanium車型採用的是五輻式18吋輪圈，如果是高階ST-Line車型會提供19吋的選擇。

內裝也同樣採用FORD最新的設計風格，駕駛座前方採用12.3吋數位儀表板，中控採用8吋觸控螢幕也可以連接Apple CarPlay和Android Auto兩大軟體系統，中控下放也提供駕駛者USB孔和Qi無線充電裝置，如果是喜愛享受音樂的買家，歐洲市場也提供知名音響大廠B＆O的10具音響系統選擇。

但和其他跨界休旅相比內部的收納空間會是FORD Puma最大的優勢，尾箱的收納空間為763╳752╳305mm擁有456L的水準，障板下方也設置具80L的收納空間可以放置較長的物品，根據原廠提供的訊息，這個多出來的空間可以放置兩組標準高爾夫球具。

動力方面，採用的是一具1.0L EcoBoost三缸引擎，搭配48V輕油電動力系統，如果是Titanium標準版車型的動力輸出可以達到123hp的動力輸出，至於較高階的ST-Line車型則是150hp，不過這款車搭配的是一具六速手排變速箱，對於熟悉自排變速箱的買家來說這台車絕對不會是口袋名單。