恒大集團同HOFER在德國合資成立動力科技公司！(6p)

陳仁

 
2019年開春以來，中國恒大集團似乎就瘋狂地買買買，日前更宣布同建立於1980年德國HOFER，在Stuttgart合資建立全新的「恒大德國HOFER動力科技公司」，進一步加速在全球電動車壇的佈局。

 
日前於德國Stuttgart成立的這家「恒大德國HOFER動力科技公司」，恒大集團持股67％、HOFER持股33％，雙方將研發技術領先的三合一動力總成核心技術，且在全球建立研發生產基地，HOFER創辦人兼執行長Johann Hofer擔任新公司董事長。

德國HOFER Powertrain成立於1980年，強項在汽車動力工程領域，且於德國、奧地利、義大利、英國、美國等建立15個研究機構與4個生產基地，合作對象包括BMW、DAIMLER、FCA、JAGUAR-LAND ROVER、VOLKSSWGAEN集團。

據統計，今年初以來，恒大集團先是在1月15日入主瑞典國能NEVS電動車廠，另外於1月24日併購日本動力電池企業CENAT，1月29日更與KOENIGSEGG建立合資公司，而3月15日更併購荷蘭e-Traction掌握商業車輪轂電動馬達技術，5月30日則併購英國PROTEAN，掌握乘用車與客車輪轂電機馬達技術，且於6月11日宣布投資1600億人民幣在廣州佈局新能源生產基地，且隨即於6月15日投資1200億人民幣，在瀋陽建立新能源生產基地與動力電池工廠，七月份更宣布於江蘇省南通市購入土地，也讓恒大集團宣稱將在3-5年內成為全球規模最大的新能源汽車集團的口號令人注目。

 

 





共享經濟在發酵，傳聞JAGUAR LAND ROVER未來新車將會採用BMW的引擎

 
關於共享引擎這件事，過去車界可說是案例不多，但現在顯然全球車市景氣並不好，主流車市買氣衰退，還有新的嚴苛的法規，加上電動車和自駕車開發成本高昂，策略結盟、資源共享是活下去的方法之一。TOYOTA重新推出的Supra採用BMW全新Z4的動力和底盤，根據外媒的報導，JAGUAR LAND ROVER集團未來兩品牌新車，也計畫採用BMW的引擎。

 
上個月，JAGUAR LAND ROVER才和BMW共同宣布，將合作開發下一代的電動和插電式油電複合動力系統技術。據悉雙方高層人士近日表示，兩家汽車製造商最近達成的結盟協議，合作範圍將擴大到包括傳統內燃機動力在內的領域。不過此一市場訊息，還沒有得到兩家公司的官方證實。

事實上，在此之前，汽車界共享動力系統的例不少，眾所周知的，上一代賓士的A系列和GLA，以及INFINITI的Q30/Q30，就是彼此共享動力系統，這樣做的好處是可以大量降低成本。雖然採土相同的引擎，但是引擎參數設定與調校也會依品牌的思維，而略有差異。

先前曾有外媒報導指稱，JAGUAR LAND ROVER和BMW之間的合作，將共同開發下一代電動和插電式油電複合動力技術，雙方將合作開發電驅動系統（EDUs），希望藉此能降低電動車開發的成本，但雙方並沒有提到此燃油引擎和油電車型。根據知情人士稱，BMW未來會提供給JAGUAR LAND ROVER的動力，包括四缸和六缸引擎。

對於JAGUAR LAND ROVER來說，此一動力共享，將可以降低JAGUAR LAND　ROVER在汽柴油車與油電複合動力系統的持續投資，藉此可降低成本，並讓車輛的售價更大眾化，而省下的成本就可用來售中在電動車動力系統的開發。

隨著全球主要市場監理機關對車輛排放標準的提升，大排氣量的引已不再有任何優勢，而在全球市場已廣泛使用的BMW引擎，其實也得到各大汽車市場監理機構的認可，這對JAGUAR LAND ROVER品牌的聲望也會有一定的幫助。而對BMW來說，動力系統分享也能有一定的營收，同時可保障現有的研發、採購和生產業務的正常運行，可說是一舉多得。