現代復古風新秀 HONDA「CBF190TR」【9P】

丸の小羽

HONDA旗下採用「Neo Sports Café」設計語彙的CB-R車系，從2017年率先推出CB150R開始，



陸續增添了CB1000R、CB650R、CB300R、CB250R以及CB125R等多款級距車型，而這次要為大家介紹的CBF190TR雖然不屬於CB-R車系，但也是一款具備新古典風格的全新車款。



在2015年問世的CB190R是HONDA針對中國市場研發的車款，由五羊本田負責生產，有著品質穩定且性能出色、價格又低廉的優點(標準版在中國的售價為人民幣14800元)。



而這次推出的CBF190TR和最近話題度滿點的XSR155一樣採用新古典風格，帶來經典又充滿活力的年輕外型，同時以CB190R為基礎進行改良的減少研發成本，負責生產的則是新大洲本田。



















雖然CBF190TR定位為平價車款，但配備可沒有跟著縮水降級，除了採用10爪的鑄造鋁合金輪框外，倒立式前叉與中置單槍後避震的懸吊配置也都是一時之選(前叉不可調、後避震5段預載可調)。



不僅如此，CBF190TR的煞車裝置皆採用NISSIN製的單向雙活塞卡鉗搭配浪花碟盤(前輪)、單向單活塞卡鉗搭配浪花碟盤(後輪)，同時把ABS系統列為標準配備(僅前輪)。



至於附帶一個5V/2A USB充電插座的單色全液晶儀表板、與CB1000R極為相似帶著光圈定位燈的LED頭燈、LED方向燈與人造皮革的坐墊等，再再表現出CBF190TR的規格配備一點都不馬虎。



CBF190TR搭載一顆與CB190R相同的184.4 cc氣冷式四行程SOHC單缸引擎搭配5段變速箱與HONDA自豪的PGM-FI燃油噴射系統，



可以提供16.86ps/8000rpm的最大馬力和15.1Nm/8000rpm的最大扭力，雖然動力性能在同級距車款中並不出色，但氣冷式引擎好保養、易維修的特色也比水冷式引擎更適合日常使用。






















截至目前為止，新大洲本田尚未公布CBF190TR的確切售價，但是以基礎車款CB190R的訂價來說，CBF190TR肯定是不會貴太多，至於能不能在台灣道路上看到它的身影，那就是另一回事了…














來源:摩托新聞