推向更多拉美國家，FIAT Toro改名RAM 1000拓展市占率 [10P]

陳仁

 
在國際車壇的市場布局當中，拉丁美洲同樣也是相當重要的一環，其中巴西與阿根廷更是多個汽車製造商都相當重視的市場。而已經用FIAT品牌在這兩個國家進行布局的FCA集團，近來則是將旗下的小型皮卡FIAT Toro改換上RAM 1000的品牌與車名，進一步將觸角擴展到玻利維亞、智利、哥倫比亞、哥斯大黎加、厄瓜多、薩爾瓦多、瓜地馬拉、宏都拉斯以及尼加拉瓜等南美國家。

 
延續前些日子才進行小改款的FIAT Toro，RAM 1000與其僅僅只有廠徽的差異，動力系統同樣搭載1.8L e.TorQ Evo直四汽油引擎，可輸出128hp最大馬力與17.3kgm峰值扭力，除了前驅的配置之外，未來也會在導入其他引擎時進一步加入四輪驅動車型。

其底盤架構採用與包括FIAT 500X、JEEP Renegade以及Compass等車款相同的Small Wide 4×4底盤平台，雖然不足以擔綱真正的主力皮卡，但仍提供了相當程度的實用性，具備650公斤的最大載重、擁有1.5平方公尺的貨斗、貨斗容積820公升、並且擁有400公斤的最大拖曳力道。而其車身尺碼為4915×1844×1729mm。

RAM 1000高階車型也具備相當豐富的配備，包括LED日行燈、16吋鋁圈、車頂行李架導軌、霧燈以及倒車雷達。車室內部則擁有雙區自動恆溫、5吋UConnect多媒體觸控式螢幕，並整合包括藍芽、USB等功能，同時也導入了相當豐富的主被動安全配備。

 

 

 

 

 

 

 

 

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這樣的小型皮卡對常停車在都會區的人較實用