承襲570S GT4與600LT血統，McLAREN將推出620R公路版賽車[5p]

陳仁

 
近年來McLAREN在超跑市場的布局上，可說是相當的積極，除了推出專屬客製化服務，也不斷擴大產品陣容，各級距的超跑可說是相當完整。近日McLAREN更是確認將會推出一款以570S GT4為基礎所打造的公路版賽車，並且將其命名為620R，同時這款車型將會採取限量發售，而且想要買還要經過原廠的「邀請」才行。

 
事實上，570S所屬的Super Series車系，可說是McLAREN品牌的中間戰力，自2016年推出570S GT4以來，後來陸陸續續推出了賽道專用的570S Sprint、570S GT4 Le Mans公路版賽車，接著則是更輕、性能更強大的600LT。而目前最新的就是即將推出的620R，而它則是融合了前述車款的所有特點。

McLAREN 620R將同時承襲570S GT4以及600LT的血統，其3.8L V8雙渦輪增壓汽油引擎的動力輸出將有望再度獲得提升，將高過600LT的592hp最大馬力，來到612hp的水準。至於外觀方面將會大規模導入來自GT4賽車的空力套件，從目前所掌握的圖片來看，幾乎與GT4無太大的差異，車頂更配置了一具進氣孔。

內裝目前仍是個謎，不過防滾籠勢必會被拆除，同時導入更多的碳纖維裝飾，其他如賽車座椅、六點式安全帶等等應該會在配備之列。而在推出620R的消息幾乎等於已經被原廠確認的情況下，未來勢必會有更多細節資訊逐步釋出。

 





依舊倒地不起！中國汽車銷量連續15個月衰退

 
中國經濟成長一項是各界相當關注的項目，其中象徵經濟火車頭之一的汽車產業，更是一大指標，而在美中貿易戰開打之後，中國車市場呈現連續衰退的情況。而近日，9月份的銷售成績正式出爐，根據中國汽車工業協會（CAAM）的統計，今年9月中國汽車總銷量為227萬輛，相較於去年同期衰退5.2%，整體看來依舊是沒有起色。

 
這也顯示，中國新車銷量已經是連續15個下滑，這也表示不但原先寄望下半年銷量能夠翻轉的希望落空，就連今年的年銷量要與去年維持平盤的目標也已經越來越遠。不過，在被稱為「金九」的9月，銷售成績沒有明顯起色的情況下，目前只能再將眼光看向「銀十」的10月，甚至是「光棍11」的11月。

事實上，先前中國汽車工業協會（CAAM）就已經將今年的總銷量目標下調了5%，為2668萬輛，而相關高層表示，中國車市下半年的銷量實際上有所起色，但未達預期目標，同時顯得有些疲軟。同時中國汽車產業也將進入競爭更加激化的時期，其中獨立、非合資品牌在銷量下滑的情勢當中，更是遭到相當大的衝擊，預期將會開始進入適者生存的「淘汰期」。

另一方面，原本銷售表現相當火熱的「新能源」車款，也因為中國政府削減補貼，9月銷售較去年同期衰退了34.2%，而8月也衰退了15.8%。中國汽車工業協會表示，今年新能源車款的銷量仍維持成長，但總量可能只能達到150萬輛，低於先前預測的160萬輛。