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本文最後由 寒冰神話 於 2019-11-17 23:23 編輯
【總價45億美元】換裝AESA雷達與強化電戰系統 日本擬升級98架F-15J戰機
【上報】李靖棠 民國108年10月30日
日本擁有200多架F-15J型戰機。(圖片取自航空自衛隊)
安倍政府先前公佈新版《防衛計畫大綱》,決定比照北約(NATO)擴大國防經費,並編列1兆日圓(約新台幣2700億)、再「增購」105架F-35戰機(F-35 Lightning II)。
為平息反對派聲音,日本一度傳出,有官員建議、將現役舊型F-15戰機(F-15 Eagle)賣回美國,藉此跟川普(Donald Trump)政府討價還價,期望能降低購買F-35戰機的價格。
升級麾下98架F-15J戰機
《外交家》(the diplomat)報導,回售舊型戰機尚無下文,美國國防安全合作局(DSCA)29日發出公告,決定協助日本航空自衛隊(JASDF)進行麾下F-15J戰機升級工程。
根據新聞稿顯示,本次升級工程共包含98架F-15J戰機,主要調整的項目包含安裝主動電子掃描陣列雷達(AESA)、電腦系統、電戰系統等設備,總工程估價需45億美元(約新台幣1369億4200萬元),此案已送交美國國會進行最後審核。
本次升級工程的主要承包廠商,將由原製造商波音公司(Boeing)主導,而在內部系統的更新部份,則由三菱重工(Mitsubishi Heavy Industries)與波音聯手,共同進行98架F-15J戰機強化升級,讓這款戰機變身為負責「高空攔截」重責大任,戰力與服役時限能大幅提升。
日本現役的F-15 J戰機。(圖片取自航空自衛隊)
仍是多國主要戰力之選的「鷹式」戰機
由麥道(McDonnell Douglas)公司得標,F-15戰機於1972年首次試飛成功,並於2年後交美軍服役。除了美國空軍外,F-15戰機亦出口至日本、以色列、南韓、新加坡與沙烏地等國,目前仍是美國與多個盟友的主要戰力之一。
目前由波音(Boeing)研發,F-15戰機有單/雙座兩類,但攻擊型的E型是雙座版本。極速可達2.5馬赫、最多可搭載3個副油箱,最大航程約為3100浬。可掛載7,300公斤的武器,包含AIM-9響尾蛇飛彈、AIM-120先進中程空對空飛彈或是核子彈頭。
美軍現役的F-15E「打擊鷹」戰機。(圖片取自美國空軍)
與南韓使用不同版本
與鄰居南韓不同,日本所使用的F-15J是根據原廠C/D型改造,授權三菱重工進行生產的特製戰機。從1977年做出決議、1981年正式編列服役至今,麾下擁有超過200架F-15J/DJ或後期升級的J改,是美國以外最大的F-15用戶。
南韓軍方4架現役F-15K戰機。(圖片取自南韓空軍)
但對日本政府而言,卻有百架F-15J戰機,因型號太舊、屬於1980年代服役的早期機型,在無法對電子系統進行更新升級下,被官方視為首批替換對象,未來將與另一款舊型F-4EJ「幽靈」戰機(F-4 Phantom II),同樣由F-35戰機替換。
急於找到繼任者的日本F-4EJ「幽靈」戰機。(圖片取自航空自衛隊)
F-2也要尋找「繼承人」
美國國務院在聲明中強調,此次協助日本升級麾下戰機,將能讓東京更好地保護自家領空安危,並給予潛在威脅嚇阻力量,讓F-15J不再讓日本頭痛,反而成為重要的防衛力量之一。
事實上,除了上述提及的多款戰機,始終不願放棄自主研發的日本,之前在防衛計畫內,堅持加入了一筆高額預算,打算找尋「平成零戰」F-2戰機(Mitsubishi F-2)接班人,讓自衛隊未來戰力增加新的選擇。
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即使是美國空軍也無法用F-35將舊型戰機完全替換,所以需要升級一部份F-15與F-16,F-15升級後也能發揮最大的剩餘價值。
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