2020東京改裝車展搶先報：MITSUBISHI提出7種全新改裝概念車 [7P]

陳仁

 
對於即將在明年1月10日開展的東京改裝車展，MITSUBISHI已經公布展出車款，多達7種新的改裝概念將會在展覽中亮相，並主要以五款車型來做改裝，也就是eK Cross、Delica D:5、Outlander PHEV、Eclipse Cross以及即將推出的Super Height K-Wagon。

 
其中第一款車，也是當中最小型的車款，便稱為eK Cross Wild Beast概念車，外觀表達出喜好戶外的形象，並以黑色塑料包覆輪拱以及保險桿周圍，並以寬大的側裙及車頂上的一絲灰色裝飾，輪胎則採用東洋輪胎（Toyo Tires）的Open Country R/T全地形輪胎；在車頂上會設有車頂架，而車身塗料方面則主要採用黃色以及黑色，車側也標上了灰色的X字樣。

同樣落入SUV這個主題的車型，還有Eclipse Cross Weekend Explore Specification，光從名稱看來，就能想像車型替原本的Eclipse Cross跨界休旅增添些許粗曠，因為添加了Air Force Suspension Japan性能套件，使車主能夠藉由無線遙控器或智慧手機下載應用程式控制車身乘坐高度；車輪方面，採用Rays Team Daytona M9越野鋁圈，輪胎一樣同上面的eK Cross Wild Beast選擇東洋輪胎的Open Country R/T全地形輪胎，且同樣在車頂設有行李架，最特別的是，還有一個可以智慧手機進行連接的音頻系統。

接下來，則有Outlander PHEV NERV Specification，將專門用作用賑災車輛；最大的亮點，就是由美國企業Kymeta Corporation所製造的KYMETA u7衛星天線，並由主要從事日本電信業務的公司Sky Perfect JSAT Corporation提供信號，藉由天線通過衛星通信來提供網路服務；因為是設計成賑災車輛，當然也有更多的特殊功能，像是其他的災難通訊系統，車身也包含了日本特務機關NERV字樣，以及Crimson Lycan車輪加上東洋輪胎的Open Country R/T全地形橡膠輪胎；另外，因為是插電式混合油電車款，甚至可以替受災社區進行臨時供電。

以Delica D:5小型貨車為基礎改裝的，則有兩款特殊定制車型；其中一個，便是Delica D:5 All Blacks，在2019年世界杯橄欖球賽當中，被紐西蘭車隊用來當作服務車輛；車身當然如同名稱一樣為全黑，All Blacks標誌將添加在引擎蓋上以及車尾處，輪胎方面則為黑色的Advan RacingRZⅡ輪圈，輪胎採用橫濱的Geolandar X-AT G016全地形輪胎。

最後，就是以Delica D:5為基礎改裝的第二款車型，以身兼日本導演、節目製作人、評論家等身份的伊藤輝夫（Terry Ito）重新設計小貨車的前方面板，加長的引擎蓋結合格柵及圓形的頭燈設計，都顯示出與一般車款的不同之處；車身主要為軍綠色，MLJ Daytona輪輞與車身軍綠色相互呼應，輪胎採用橫濱Geolandar CV G058輪胎，官方雖沒有內裝圖，不過據說格紋座椅更使整個設計更加融合。

 

 





2020台北車展報導：迎接電動車時代，BMW總代理汎德選擇跳過PHEV直接進入iNEXT純電動

 
本屆台北世界新車大展中，BMW總代理除了推出8系列Gran Coupe和全新的2系列Gran Coupe 等兩款傳統動力的四門轎跑新車之外，車展焦點車便是BMW純電動概念車i Vision Dynamics，而今年以來，BMW原廠現有的各個內燃機車款下，幾乎都追加列PHEV插電式油電複合動力車型，像是X5車系之下推出X5 xDrive45e插電油電版本，PHEV具備低排放和低油耗的雙重優點，同時也不會有純電動車充電設施不足、續航力受限的問題，但是此次車展完全看不到半台BMW的PHEV。

 
其實BMW車展的展示重點，正揭示了BMW總代理對於未來綠能車的產品策略。汎德業務部協理陳勇成表示，BMW在台灣綠能車的計畫，將是跳過PHEV，直接進入純電動車。主要因為PHEV插電式油電複合動力車款的原廠報價並不低，預料很難激起台灣買家的購買意願，因此不在汎德導入之列。

車商並不熱衷PHEV另一個原因是台灣官方對於油電車的貨物稅減免，經過限縮之後，僅限國產油電車，因此對於高單價的進口車來說，沒有半點誘因。而台灣VOLVO反而是全力主攻PHEV，主要是VOLVO的PHEV全球銷售大好，製造成本降低，因此，車價比較具有吸引力。

對汎德來說，他們在電動車充電的基礎建設，已經有一些成果，主要是汎德2014年在台灣發表BMW i3及i8，成為第一個將純電動車引進台灣的豪華汽車品牌，在既有基礎下，也適合發展電動車，因此跳過PHEV，似乎是順理成章的事。

此次車展，BWM展出的純電動概念車i Vision Dynamics，具備未來感十足造型前衛的Gran Coupé的四門跑房設計風格，藉由長軸距、流線的車頂線條以及短前懸創造出結合優雅與運動的獨特風格，獨特的窗框造型更突破BMW突破過往設計的框架，另外配備全景式玻璃車頂，提供車室內高度採光與大視野；此外，i Vision Dynamics Concept除具備600公里的最高續航里程外，更擁有0-100加速僅需4秒以及極速超過200公里的性能實力。

 

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此次的車展幾乎是以休旅或掀背車型為主，較符合國人的用車需求。