LAMBORGHINI小牛進化新作Huracan EVO RWD後驅版[6p]

陳仁

 
藍寶堅尼（LAMBORGHINI）於2020年開春在官網上宣布推出小牛‎‎性能版Huracan‎‎ EVO的後輪驅動版本，該公司宣稱它將提供車主「更具吸引力」的駕乘經驗。

 
Huracan ‎‎EVO後驅版搭載和四輪驅動版本相同的5.2 升自然進氣 V10引擎，動力輸出做了調整，最大馬力610hp ／8000rpm，和標準版四輪驅動Huracan相較，略微縮減，而最大扭力560Nm／6500rpm。不過改為後驅，它的車重只有1389公斤，加上經過特殊調校的Lamborghini性能化循跡控制系統（P-TCS，Performance-Traction Controil System），時速0到100公里加速3.3秒可完成，極速325公里／小時。

按官方說法，‎儘管‎‎Huracan‎‎ ‎‎EVO RWD‎‎具備極致性能‎‎，‎‎但它並不是專注於‎‎直線加‎‎速或單圈最速記錄，Huracan‎‎ EVO RWD‎‎是一個獨特的‎‎新‎‎設計，‎‎它提倡的是激發駕駛者‎‎‎本能‎‎的設計‎‎。‎LAMBORGHINI總裁兼兼執行長Stefano Domenicali表示， Huracan Evo RWD喚醒Lamborghini車主機械的本質，同時提供車主原始純粹的動力回饋與情，帶來更具吸引力的駕馭經驗。

它的‎P-TSC性能化循跡控制系統，維持和四輪驅動版的Huracan 相同的 Strada、Sport 和 Corsa 三種駕馭模式，系統經過調整，儘管可在車子出現打滑時，會自動調整，但系統仍會繼續提供扭力。而且它還經過程式化設計，可提前供應扭力，以確保在出彎時具有更好的循跡性。‎

‎更輕的後驅系統意味著 Huracan EVO RWD 的車重1389 公斤，正常版輕33公斤，同時擁有 40比60 前後車重比，並維持原來護A臂式前後懸吊和被動式的避震系統。LAMBROGHINI的動態轉向系統也針對 EVO RWD車型進行調校，以提升駕駛者的回饋感。‎

‎這台速度機器外觀上也做了一些調整修改，以有別於四輪驅動版，其中包括全新設計的前分流器和前進氣口。後保險桿也採用新設計的分流器。此外，它配備19吋倍耐力P Zero輪胎，另有20吋規格可選配。

‎Huracan Evo RWD座艙中控台配置8.4吋HMI觸控式螢幕，支援Apple CarPlay智慧手機連結。‎此外，它也提供Ad Personam客制化改裝，有多種內裝材質和特殊配色可供選擇，像是配合Alcantara麂皮包覆包覆而開發義大利文稱之為Giallo Belenus的亮黃色車色等。

‎Huracan Evo RWD自即日起接受全球買家下訂，預計2020年春季開始交付，歐洲報價為159443歐元，相當於新台幣543萬元，未來來台之後報價應在1100萬左右。