賓士為EQC和插電油電車推出Mercedes me Charge應用程式讓駕馭電動車更便利而有效率[6p]

陳仁

賓士（MERCEDES-BENZ）的副品牌EQ，首部電動車EQC純電動休旅，已在全球各市場陸續登場，台灣也在今年初的2020年台北世界新車大展中正式發表，推出EQC 400 4MATIC ELECTRIC ART 和EQC 400 4MATIC 運動版兩車型。事實上，為了讓更多買家樂於接受，賓士推出更多的EQ品牌技術支援與服務，最近原廠開發一套Mercedes me Charge的應用程式，為電動車充電與付費的便利性。


透過Mercedes me Charge，搭配MBUX多媒體系統，EQC或是賓士插電式油電複合動力車款車主，可以進入全世界最大的充電網絡，單是歐洲地區，就包含設在城市內、停車場、高速公路和購物中心公共充電站的300家充電經營業者。

EQC經過優化的導航系統可以讓賓士的車主很輕鬆地找到這些充電站，包括歐洲快速充電網絡 IONITY 運營的充電站，利用Mercedes me Charge充電卡、 Mercedes me App應用程式或是車內多媒體螢幕，即可查詢，除了先做簡單的身份認證，以及一次性的註冊付款條件即可享受整合式的支付功能和簡單的計費，每個充電流程都將會自動預訂，每一單張發票中都會清楚地列出了各項收費流程。‎

‎利用‎Mercedes me Charge還可查詢泛歐充電網路IONITY快速充電站，特別是在長距離，較短的充電時間使一個愉快的旅程。使用 IONITY 套餐，賓士已為其 EQC 的客戶提供極具吸引力的合約價格與收費模式，每充電千瓦小時的充電價格為 0.29 歐元。EQC 客戶在一年內無需支付基本費用，即可獲得 IONITY 套餐。到2020年，IONITY將在歐洲主要交通幹線沿線建造和營運大約400座快速充電站。IONITY 成立於 2017 年 11 月，由BMW集團、賓士汽車、福特汽車和福斯汽車集團與AUDI及保時捷共同合資成立。‎
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‎此外，EQC 本身配備的優化導航功能，能自動計算規畫前往充電站最快路線和最短的充電時間，並會選擇最適當的快速充電站，它會考量車子當前電量可續行的距離和當下的功率耗電，以及天氣和可資利用的充電站距離，也許車主並不需要讓車子完全充飽電，而可以依目的地進行靈活而有彈性的充電，車子也會自動調整行進路線。