避免螺栓腐蝕釀災難，TESLA宣布召回北美15,000輛Model X [7P]

陳仁

TESLA近日宣布召回15,000輛的旗下SUV車型Model X，牽涉到14,193輛美國地區車輛與加拿大地需的843輛；而車廠方面解釋，這次召回的主要原因是發現可能影響到車輛轉向系統的潛在問題，並將聯絡北美地區車主，盡量降低因為此問題而發生車禍的風險。


此次召回將影響到2016年式Model X車型，主要為2016年十月中之前所製造的大多數Model X，並不影響到此日期之後所生產的車輛；而車廠之前在2018年三月時，也有宣布過因為類似問題的召回，當時則主要針對2016年四月前製造的123,000輛Model S車型。

車廠表示，在受影響的Model X車輛中，因為在氣候非常寒冷、且需要使用路鹽除冰的地區，有可能會導致連接轉向系統與齒輪箱的鋁製螺栓腐蝕甚至斷裂，並且指出，如果螺栓失去作用，車主在轉動方向盤時需要更用力地轉動，尤其是在低速或停車時更會感受到方向盤很難控制。

還好的是，美國國家公路交通安全管理局（National Highway Traffic Safety Administration；NHTSA）指出，目前仍沒有與此問題有關、且牽涉到Model X的相關車禍或受傷事故；車廠也表示，並沒有收到與此次召回有關的人員受傷或車輛碰撞事故的通報。

另外，車廠方面補充，在問題解決之前，車主仍能繼續駕駛自己的Model X，車廠將會陸續與北美各車主聯絡以安排進行螺栓替換，並在所有受影響的Model X中涂上防腐蝕的密封劑，以解決車主之後必須在寒冷氣候下使用車輛而導致腐蝕問題發生的可能性。










確保電池原料充足，VOLKSWAGEN與DAIMLER投資智利鋰礦永續開採


近日路透社報導，VOLKSWAGEN與DAIMLER已與智利政府與相關機構合作，將進行推動當地的永續性鋰礦開採這一研究項目，或許也暗示了在路上充滿電動車的景況到來之前，電池供應鏈方面的擔憂將日益增加。


智利的阿塔卡馬鹽沼（Atacama）目前是南美最大的超輕電池金屬原料供應來源，也是全球排名前兩名的電池大廠 – 美國的Albemarle Corp及智利的SQM的最主要原料來源，但地區脆弱的生態系統必須仰賴有限的水源，礦工需從全球最乾旱的沙漠之一的土地下方鹽水池中提取鋰金屬，也因此居民及環保團體都擔心，這樣的開採方式將嚴重影響到當地的土著文化、生態系統等，甚至會破壞稀有的紅鶴所居住的潟湖以及正在蓬勃發展的旅遊業。

而針對永續性開採的研究項目，則將由VW及DAIMLER共同推動，在電池生產愈來愈重要之時，鋰礦開採也成為了首要任務；VW方面已確認簽約參與這項研究，不過DAIMLER則拒絕評論。

為了滿足歐盟制定愈來愈嚴格的環保法規，許多車廠都面臨必須加快電動車生產腳步的壓力，像是VW便宣布過將投資910億美金（約台幣2.8兆）在電動化相關計畫當中，在實現製造更多零排放車輛之餘也能從中獲利。

同時，外媒也發現，VW在今年一月便造訪阿塔卡馬當地，而兩家車廠都已經開始進行這項永續發展研究，陸續與當地社區、監管機構、礦工等人溝通，並制定出計畫當中的優先事項，不過，在開採鋰礦並推動永續開採方式之餘，計畫當中必須特別考慮到當地稀少的水資源，也要同時顧及脆弱的生態環境。