疫情問題加重，FCA同步宣布暫時關閉義大利部份工廠 [6P]

陳仁

 
FCA發言人週三表示，將暫停義大利某些工廠的運營並降低生產率，以在義大利成為歐洲最大的新冠病毒疫區之時，加強相關措施；而車廠也在官方聲明中指出，已加強採取相關措施，像是對所有工作區域以及休息區進行消毒，並遵守政府方面的建議，盡力幫助抑制病毒的傳染，更表示，未來若有必要，將會考慮臨時關閉在義大利的製造工廠。

 
發言人則指出，義大利目前受影響的工廠為位於Pomigliano、Melfi、Atessa、Cassino等地的工廠，而這些工廠都已在週三至週六期間，決定暫停營運兩天或是三天的時間。

另外，車廠方面也表示，為了讓員工在不那麼密集的工作區域進行作業，將降低每日的生產率，並且調整製造流程，讓員工適應新的流程。

最後，還有一位知情人士指出，車廠方面已經做出預估，並且認為採取這些方法並不會對整體的生產率產生重大影響；更補充到，在義大利政府宣布實施防疫措施後雖然導致汽車零組件供應中斷，但這個狀況與車廠暫時關閉工廠的決定並沒有關係。

 





只是尚未受影響？美國車廠聯合聲明在美車輛製造尚不受疫情打擊

 
全球新型冠狀病毒影響漸漸擴大，而美國分析師近期的預測也顯示出，雖然許多車廠都表示，病毒的流行尚未影響到美國的需求或是工廠的生產情況，但對於美國汽車銷售將會大幅放緩一狀況感到擔憂；而最大的三家美系車廠，也就是通用汽車（GM）、FORD、及FCA官方都在週三表示，在美國的生產目前仍沒有受到疫情的影響。

 
美國汽車製造產業方面，也有許多廠商表示，到目前為止，車廠及供應商都盡量避免零組件供應不足的狀況發生，因此都紛紛將運送方式改為空運，或是選擇重新分配零組件的供應、支援各個工廠的組裝。

GM執行長Mary Barra上週表示，到本月為止，零組件供應並沒有短缺的狀況，而也有許多車廠以及供應商透露外媒，至少在本月底之前應該沒有任何問題；與許多車廠合作的國際航空貨運公司Kalitta Air方面則指出，因為客戶需求量大、且近期的目標都已經達到，飛機的出貨量比平時高出了25%，更預估在四月底之前，訂單將會陸續增加；在汽車的經銷方面，美國許多汽車經銷商近期都表示，目前情況都屬正常，像是展間的客戶流量仍舊很高。

不過，美國知名諮詢公司AlixPartners方面則指出，目前穩定的情況仍還是有可能會迅速改變的，只要愈到有一個零組件的供應斷鏈，那麼便無法製造汽車；同時，這波疫情的爆發也讓許多分析公司正在下調針對2020年美國車市銷售的預估數字，像是Morgan Stanley分析師便指出，預計此次疫情、再加上需求方面消費者推遲大宗購買的衝擊，將使今年美國汽車銷量下降9%，而在疫情爆發之前僅預計會下降1至2%。

同樣認為未來車市將呈現下滑的還有知名研究公司J.D. Power，公司方面便指出，在三月的第一個星期當中，銷售數據就已經顯示下降約10%，不過三月第一週的下降原因並不全然是為疫情所影響，同時，公司也補充到，在受到新型冠狀病毒打擊最嚴重的地方仍有很大的影響，像是光在上週，西雅圖的汽車銷量就下滑了20%，不過另一個感染人數眾多的紐約州目前則尚未受到打擊。

車廠將在四月初釋出第一季的銷售報告，看來這些預測到底誰才是準確的，還得等一段時間；至於疫情到底會影響汽車產業多久，全球汽車產業預測公司LMC方面則指出，汽車產業在全球疫情散播同時當然多少會受到影響，除非之後能夠抑止病毒的流行，否則影響可能甚至會蔓延到2021年。