LAND ROVER邀請世界重量級拳王Anthony Joshua挑戰極地駕馭 [7P]

陳仁

 
LAND ROVER歡慶 Range Rover家族LSUV車系迎向 50 週年，特別邀請著名雪地藝術家 – Simon Beck造訪位於瑞典北極圈內的寒帶測試中心，為Range Rover創作獨一無二的「50 Years of Ranger Rover」地景藝術；此寬度達260公尺的環型測試跑道，座落於極地嚴寒氣候所造就的獨特冰湖地形，絕佳的天險條件讓LAND ROVER研發團隊以此地作為車款開發的主要測試場地之一。

 
著名的雪地藝術家Simon Beck，在此親自行走超過45,000步穿越積雪路面，為四款最新世代Range Rover SV頂級豪華陣容，創作佔地廣達53,092平方公尺的50週年紀念地景藝術。

自2014年成立以來，Special Vehicle Operations特製車部門（SVO）的尖端技術團隊，專責設計與開發Range Rover車系問世50年來，最快、最奢華且最獨特的特製化車款，其所成就的SV車系，象徵著Range Rover結合頂級奢華與超高性能的巔峰境界。

位於瑞典北極圈內的Arjeplog，同時亦為Jaguar LAND ROVER Ice Academy冰上駕馭學院的所在地，透過世界頂尖的專業教練指導，讓客戶與車迷能夠在此盡情享受雪地駕馭的極致快感；LAND ROVER此次特別邀請同為英國驕傲的世界重量級拳王 – Anthony Joshua親臨現場，在專業教練團隊的指導下，體驗各項雪地駕馭技巧。

Anthony Joshua表示：「我相當期待6月份的到來，作為英國最具代表性的奢華出口精品之一，Range Rover將迎接問世50週年的重要里程碑，屆時我也將駕駛著全新訂製的Range Rover SVAutobiography前往倫敦迎戰Kubrat Pulev，捍衛我的冠軍腰帶，這絕對會是最棒的登場方式。這款車具備無與倫比的舒適度與性能表現，50年的傳承絕非浪得虛名。」

Range Rover自1970年以雙門車型問世以來，50年來始終引領車壇創新科技，追求造車工藝的極致境界，至今已發展為Range Rover、Range Rover Sport、Range Rover Velar以及Range Rover Evoque四大車系，成為世界頂級LSUV的代名詞。

家族旗艦Range Rover身為開創LSUV級距的四輪傳動科技先驅，包含ABS煞車防鎖死系統、電子循跡動態穩定控制系統與電子氣壓式懸吊系統，皆透過當年的Range Rover首度導入LSUV級距。2012年誕生的第四世代車型，更首度採用航太級鋁合金單體式車身打造大型休旅車款，2015年首創於Range Rover的ATPC全地面行進控制系統，如今亦已成為LAND ROVER全車系共享的先進科技配備。

LAND ROVER創意長Gerry McGovern表示：「歷經50年的發展歷程，Range Rover如今已成為世界頂級LSUV的代名詞，結合無與倫比的精湛設計、奢華內在與創新科技，征服了全球客戶與車迷的心。」

LAND ROVER SVO特製車部門的工程與設計團隊，憑藉其獨特的專業知識與精湛工藝，至今所開發出的四款Range Rover頂級特製化車款齊聚現場，邀請Anthony Joshua在寬度達260公尺的環型測試跑道上親自試駕，挑戰征服各種雪地路況，體驗車款包含：

Range Rover SVAutobiography LWB - LSUV級距首創的長軸設計，為Range Rover家族史上最優雅精緻的車款，搭載飛航頭等艙等級行政座椅、電動啟閉車門等頂級奢華配備。

Range Rover SVAutobiography Dynamic SWB - 標準軸距設計，頂級奢華內裝搭配5.0L V8 565PS機械增壓動力，完美呈現以駕駛者為中心的精準操控、奢華感受與全地形性能。

Range Rover Sport SVR - 為SVO特製車部門最暢銷、速度最快的頂級性能車款；搭載5.0L V8 565PS機械增壓動力，0-100km/h加速僅需4.5秒，極速高達283km/h。

Range Rover Velar SVAutobiography Dynamic Edition - 2018年奪下WCOTY世界風雲車年度最佳設計大獎的Range Rover Velar，經由SVO特製車部門精心調校，提升舒適度與操控性能至最高水準，實現無與倫比的GT駕馭體驗。

 

 





工廠重啟又因疫情延後，FCA與GM宣布美國工廠關閉直至四月份

 
目前，新型冠狀病毒看來仍在持續肆虐，而美國各大車廠像是通用汽車（GM）、FORD、FCA等車廠，都計畫要把位於北美工廠的停產期間延長至四月份，而且美國三大車廠到底什麼時候才會重啟車輛生產，確切日期仍然尚未決定。

 
FORD便在一份官方聲明中指出，不打算在4月6日之前重啟生產線，並且警告，關廠的時間可能會進一步推遲到4月之後；FCA官方仍尚未公布是否修改原定計畫，不過美國汽車工會（UAW）方面接到通知，指出FCA並沒有計畫在3月30日重新開放工廠。

通用汽車（GM）尚未確認這個計畫，而在車廠在最近釋出的聲明當中則指出，重新開放工廠的時間這方面的決定將於3月30日以後每週都進行重新評估；有知情人士則透露，車廠同時也將遵守美國密西根州的規定，也就是到4月13日前非必要性企業不得營業這一政策；而UAW方面則指出，工會仍正在等待GM的通知，並已要求車廠以員工安全為首，同時遵守政府以及相關機構的建議。

密西根州政府方面，並沒有特別澄清汽車生產是否算是必要企業，不過，密西根州已宣布將根據這項法令，禁止經銷商進行銷售，不過經銷商以及相關機構仍可以提供維修服務。

另外，還有代表美國及外國各車廠的組織在本週一就發出警告，表示汽車產業中的分析師預估，今年三月的銷量將比2019年下降多達40%，更指出，北美現在已有多達95%的汽車工廠目前都呈現關廠的狀況。