2020年底特律車展宣告停辦，場館轉做臨時醫院對抗武漢肺炎 [6P]

陳仁

 
被稱為美國汽車城的底特律，在當地所舉辦的底特律車展也是全球車展當中歷史最悠久、也具盛名的國際大型車展之一，原本舉行的時間都固定在1月份，但今年特別改變型態，並且預計在6月舉辦，但由於武漢肺炎疫情在美國持續升溫，底特律所在的密西根州疫情也同樣緊張，目前確定宣告停辦。

 
事實上，底特律車展在今年是首度改到6月舉辦，主辦單位在今年也打算改變展覽的型態，包括戶外的活動、試駕等等，來增加展覽的可看性。不過在今年的展覽確定取消、並且直接跳過直到2021年6月才會再度舉辦的情況下，考慮到上一屆底特律車展展期乃是2019年的1月，代表著兩屆之間的時間間隔長達2年半。

另一個取消舉辦的主因，則是已經擔任展場長達數十年時間的TFC中心（舊稱Cobo中心），由美國聯邦緊急事務管理署（Federal Emergency Management Agency，縮寫FEMA）在日前指定將TFC中心轉為臨時醫院用途，以對抗持續升溫的疫情。根據密西根州政府的數據顯示，該州4650個確診武漢肺炎的病例當中，光是底特律就有1377例，乃是該州最多，所以將TFC中心轉為臨時醫院做為收治病患也確實有其必要性。

 





VW將延長德國停工時間、一周將虧22億美元，估計今夏生產將恢復正常

 
隨著歐洲各國確診人數和病故人數的激增，原本暫停生產的各車廠，紛紛延長停工時間，因應新型冠狀病毒爆發衝擊，福斯汽車集團（Volkswagen Group）本周就宣布延長集團將在德國境內工廠的停工時間，VW表示，延長停工是對應市場需求減弱和零配件供應鏈中斷。至於疫情的衝擊將會持續到何時，福斯汽車集團預期今年夏天疫情將會趨緩，生產會恢復正常。

 
福斯汽車集團上周四在一份聲明中說，停工時間將延長到4月9日，停工涉及其德國所有福斯各汽車品牌、商用車和零配件的工廠。VW的品牌生產總監Andreas Tostmann表示，員工的健康是重中之重。我們將確保他們在恢復生產和物流活動時，能夠安全地返回工作場所。在此背景下，我們還整合我們在中國的經驗，目前我們在中國的所有工廠幾乎都已恢復生產，市場也似乎正在逐漸恢復正常。迄今我們在中國的員工中還沒有出現一例感染病例。

福斯集團旗下擁有AUDI、BENTLEY、BUGATTI、DUCATI、LAMBORGHIONI、PORSCHE、SEAT和SKODA等品牌。該公司一直在採取防疫措施，以確保生產的流動性，以及零組件的供應鏈，並繼續原有的戰略專案，像是ID3電動車生產與交車，以及它的電池供應。VW表示，他們已申請一項政府補助計畫，以彌補德國境內8萬名員工的縮短工時的損失。VW官方上周也宣布，停工以來，福斯集團一周就會損失22億美元。

至於業者對於疫情的衝擊何時結束，福斯品牌的銷售和行銷總監Juergen Stackmann上周在接受德國報紙Frankfurter Allgemeine Zeitung採訪時透露，我們預期德國將在夏天時恢復正常。預計病毒不會很快消失，不過病毒停滯也應該不會超過夏天，而社會和經濟也無法承受這個時間點。

Juergen Stackmann周三在接受媒體採訪時表示，我們必須學會如何與病毒生活在一起。目前中國市場已經開始回升。福斯正在研究新的對策和職場規定，以確保工廠工人在生產線上能夠保持彼此之間的距離。危機給我們的教訓之一就是需要擴大對電子商務的投資。福斯已經推出了線上汽車消費計畫，現在將加速推動。