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[重要資訊] 病毒風暴中SKODA逆勢上揚Scala接單朝700進邁進,年中Kaniq也可望順利引進 [7P] [複製連結]

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發表於 2020-4-10 02:57:08 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
SKODA TAIWAN營銷處長柳家榆
               
今年開春以來,新型冠狀病毒疫情讓各家車商的新車攻勢受挫,各品牌也變得保守,深怕買氣不再,不過也有少數品牌敢於奮進,而且銷售亮眼。SKODA便是車市中少數的活躍品牌,2月20日推出全新掀背房車Scala,3月20日公布第一個月的銷售成績接單達到500台,而本周Scala的1.5 TSI車型到港,車商公布最新戰報,Scala的接單已突破650台,由於疫情大流行,在肆虐全歐,造成車廠生產中斷,台灣Scala交車是否會有問題呢?

 
SKODA Scala 1.5 TSI
               
SKODA TAIWAN行銷處長柳家榆表示,目前Scala 1.0 TSI車型占了全部銷售的75%,而在沒有現車可看的情況下,1.5 TSI接單占25%,不過本周1.5 TSI新車進駐全台各 個展間之後,相信1.5 TSI車型的銷售占比自本周之後將會將會顯著拉升。它提供消費者另一個選項,可滿足對於動力和性能要求更多的買家的需求。

至於上周以來,歐洲的新冠疫情十分嚴峻,幾乎每一家車廠都已停工,SKODA也不例外,這是否會影響Scala在台灣交車的進度呢?柳家榆表示,Scala發表之後第一周交了首批到港車輛30多台,接著3月也交了100多台,而3月下訂預計5月交車的300多台,很幸運的是在3月前3周都已生產下線,近日也順利上船,預定5月中旬以前會運抵台灣。

而目前被原廠告知SKODA的工廠預計4月中旬之後,將可望恢復生產。而SKODA TAIWAN也已經和原廠協調,並取得原廠承諾將充分滿足台灣市場所需,尤其目前歐洲西班牙、法國和義大利等原本銷售量最大的國家地區,目前疫情相當嚴重,新車需求量下降,因此台灣的Scala訂單所需車輛,將有機會歐洲其他市場挪移過來,未來台灣消費者訂車都可望順利交車。

柳家榆也指出,如果如預期,4月中旬之後,工廠生產恢復,加上到了6、7月疫情正式緩解,台灣今年的新車計畫也將順利推動,Scala之後的年度大戲是全新的都會跨界休旅車Kamiq,將能順利在6月下旬引進台灣市場。此外,全新一代的Octavia也有機會在2o0290年底之前引進台灣市場。

 
SKODA Scala 1.5 TSI

 
SKODA Scala 1.5 TSI





打敗新冠病毒!SKODA電動小車Citigo-e iV銷售奇佳,在英國因需求太大而暫停販售

 
由於新冠疫情使然,許多汽車品牌銷售紛紛重挫,但也有外,SKODA的電動車Citigo-e iV在英國市場竟然因為市場需求太強大,無車可交而被迫退出銷售清單,暫停販售。按銷售統計,SKODA旗下首部電動量產車Citigo-e iV,在英國上市不到兩個月內就已全部售完,目前已暫時退出銷售。

 
SKODA的Citigo-eiV自2019年11月20日起在斯洛伐克(Slovakia)的布拉迪斯拉發工廠(Bratislava)製造,僅此一座工廠,因此產能有限,它在歐陸頗受歡迎,在英國配額約400台,1月下旬運抵英國經銷商,到3月中旬,這400多台配額全部售罄。而目前由於新冠病毒大流行,Citigo-e iV已經從生產線上刪除,該公司發言人表示,當冠狀病毒流行後工廠恢復裮生產時,它將會再度上市。

SKODA發言人補充說,我們對這台示純電動車寄予厚望,而客戶需求更高,它的銷售比我們預期快多。Citigo 是SKODA品牌目前唯一退出銷售陣容的車款,其他大量生產的車型如Fabia、Octavia和Superb,目前仍然可以訂購。SKODA的布拉迪斯拉發工廠自3月16日起開始關閉,不過目前疫情擴大而十分峻,Citigo-e iV重新啟動生產的日期尚未確定。

Citigo-e iV和VW福斯的e-Up和SEAT品牌Mii Electric,都是兄弟車,它卻是其賣得最好的車款,它也是目前市場上最超值實惠的主流電動車款之一,而目前同底盤的VW e-Up和SEAT的Mii,在英國都還有庫存車,仍在販售中。

Citigo-e iV在歐洲的起跳價為16955歐元,相當於新台幣56萬元。它搭載32.2 kWh的鋰電池模組,配備最大功率61kW(相當於83PS)的電動馬達,扭力峰值可達212Nm,採前輪驅動,時速0到100公暑加速12.3秒可完成,極速130公里/小時,原廠號稱單一一充飽電,其最大續里程可達到260公里,其電池可在一小時內充電從零達到 80%。

台灣福斯汽車的規畫, SKODA的Citigo-e iV 將在未來一兩年內導入,不過目前台灣的電動車充電路基礎建設還十分貧乏,對SKODA的買家來說,有著相當不便利的使用缺陷,因此SKODA TAIWAN已表示Citigo-e iV短期內不太可能導入台灣市場,若要引進也得等到充電設施齊備再說。

 
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