開工立即恢復測試計畫，LUCID宣布已有40輛Air原型車可供測試[6p]

陳仁

 
與其他車廠同樣為疫情拖緩製造、甚至是運轉被迫暫停而感到頭痛不已，電動新創LUCID也預估之前發表的旗下首款純電車款Air測試計畫將被疫情影響而延遲，另外，在今年各大車展都紛紛推遲甚至取消之下，車廠也在想辦法保持宣傳，因此，近日公司便選擇在影片中展示目前已有40台的原型車，並且表示未來將計畫製造更多的原型車。

 
這些原型車停在公司位於美國矽谷的總部，看來有四種不同的包裝，車廠表示，每個包裝底下都將呈現不同的靈感，隨後也將在社交媒體YouTube頻道上分享更多有關設計靈感細節；另外，可看出每輛原型車的引擎蓋上都標有編號，像是400這個號碼便與二月和三月在總部進行測試的原型車編號相同，當時，測試是從灣區（Bay Area）至洛杉磯的往返路程，車廠也統計，在單次充電之下，可行駛高達超過640公里的距離，但在僅幾次的測試之後，加州便進行了居家隔離檢疫政策的實施，限制民眾出入與公司營運。
同時，執行長兼技術總監Peter Rawlinson最近也指出，預估Air將能使用900伏電流進行充電，比PORSCHE Taycan的800伏特還要高；他便表示，擁有高壓系統可讓逆變器及控制電動馬達的電子設備效率能夠更高，而且逆變器也將交由自家工廠製造，使用碳化矽芯片，非常適合當作高壓之下所採用的材料，若與PORSCHE Taycan和TESLA Model S相比，也代表車型將能有更小的散熱器與更高的空氣力學性能。

最後，車廠則表示，將在之後進一步釋出更多規格資訊，也有計畫讓Air進行全球發表，至少能讓更多消費者看到實際展示出的車輛、進行各種宣傳活動。

 






不因疫情撇下關鍵車款，2020年式CHEVROLET Corvette車型製造不暫停

 
新冠疫情爆發已迫使全球多家車廠關閉許多工廠，再加上因為美國各州政府陸續規定非必要性製造業不得開工，通用汽車（GM）也於三月開始必須先暫時關閉生產線；其中，GM關閉的幾家工廠就包括了位於肯塔基州鮑靈格林（Bowling Green）負責製造2020年式CHEVROLET Corvette的工廠；不過，並非每個工廠都是持續呈現關閉的狀態。

 
2020 Corvette C8 Stingray
               
外媒指出，GM在過去幾個月期間，仍想辦法保持位於印第安納州的貝德福德（Bedford）工廠生產線運轉，持續生產Corvette車型的底盤；而從三月份開始，工廠也一直都為開工的狀態，四月份更進行三班制，不過，每班工作的人數大大減少，從通常的250人減少到每班只剩20人，車廠則表示，這個期間工作的員工則都是自願加入的。

車廠發言人也指出，期望工廠能夠繼續營運，以避免恢復生產時關鍵零組件大量短缺；另外，也計畫在5月18日恢復位於北美的大部分工廠生產線；至於在工廠關閉期間，也與全美汽車工人聯合會（UAW）密切合作，維持最小限度的運轉，在準備復工之時，則也會採取新的防疫措施、重組工廠布局，並致力替汽車維修方面生產零組件。

分析師去年十一月份報告指出，Corvette車款將佔GM今年的總收入大約2%、也就是約33億美金（約台幣986億），而且，今年也是第八代中置引擎車型C8的首次亮相；不過，2020年式Corvette原本計畫在去年年底之前就開始生產，之後是因為工會罷工，迫使車廠將製造計畫推遲到今年二月份。

 
2020 Corvette C8 Stingray