NISSAN釋出未來新世代車款預告影片，370Z全新後繼跑車赫然現身 [7P]

陳仁

 
儘管財務吃緊，銷售每下愈況，已讓公司風雨飄搖，近日又經歷了新冠疫情的雪上霜，NISSAN日產汽車仍堅定企業的發展計畫，及時展開新車計畫，原廠已預告未來4年將進行企業重振，並將在未來18個月內推出12款新車，當然也包括近日網路熱烈討論的370Z的後繼車，也就是外傳的400Z。今日原廠釋出一部預告未來名為NISSAN NEXT: From A to Z的影片，意外地，讓傳聞中的400Z露了臉。

 
這部預告片是一個回顧，也是是個展望， 30秒的影片依字母順序，讓NISSAN經典車款一一現身，包括Armada、 Frontier、 Kicks、 Murano、 Navara、 Note、 Pathfinder、 Qashqai、 Rogue和 Terra，最後是Z Car，但是少了GT-R，這意味著GT-R後繼車不會那麼快推出。片400Z在昏暗的光線中現身，展現車型輪廓。

雖然昏暗，但是400Z的主要造型設計，已經隱約可見。優雅的斜背式車頂線條，還有較長的後窗和後肩，另外車頭有比較寬大的水箱護罩，還有銳利的鼻翼，嵌入水箱護罩內，這和原來370Z的圓潤飽滿的造型大異其趣，另外也可以看 它有重新設回力鏢造型的LED車頭燈。

全新的Z Car已獲得原廠確認，會是該品牌未來四年計劃的核心車款，也將是NISSAN全球產品轉移的光環車款，未來將搶攻北美、日本和中國市場。目前各媒體普遍以400Z稱之，事實上，新車的名字尚未公布，不過全新設計的Z的徽記，NISSAN已商標註冊，未來400Z也將會配上此一徽記。

不過根據NISSAN的設計總監所說，現役的370Z後繼新車仍在開發中，日前它的原型車在紐柏林賽道進行測試，其間諜照曾流出。而現役的370Z推出已經10多年，面對現在愈來愈嚴苛的CO2排放和油耗法規，其實早該除役。事實上，400Z開發初期階段，仍採用現有370Z的車身，進行一些測試，未來全新Z Car不論是否叫做400Z，它上市時的主要市場競爭車款將會是Toyota Supra、Alpine A110 和Porsche Cayman等跑車。

https://youtu.be/aiqOLRJi7nU

 

 





日系品牌大危機！4月全球總銷量相較去年衰退過半

 
COVID-19（台灣稱武漢肺炎，中國稱新冠肺炎）疫情持續延燒，也讓全球各個產業與經濟都飽受衝擊，而全球各大大小小汽車製造商更是沒有一個能倖免於難。而根據近日所釋出的資料顯示，日系汽車製造商受創可說是相當嚴重，尤其4月份在全球許多國家仍處於封鎖政策的情況下，不但上街的人少，更不用說進到品牌展間去看車，使得日系品牌今年4月份的年度總銷量較去年呈現大幅度衰退。

 
根據海外媒體的資料顯示，日系前八大的汽車製造商，今年4月的總銷量較去年同期下滑54.4%，其中TOYOTA集團在全球交出472703輛的銷售成績，由於日本以外的地區衰退幅度達51%，所以全球銷量不但減少45%，更是連續第四個月呈現衰退的狀況。同時TOYOTA也預估，今年獲利表現將大幅減少80%，寫下9年以來的新低點。

其他知名日系品牌同樣面臨艱難的情況，HONDA、NISSAN今年4月的全球銷量與去年同期相較也分別衰退了43%與42%，而NISSAN更是面臨11年來的首度虧損，並且已經打算開始重整為一家規模較小的汽車製造商來力求生存。

而許多汽車製造商之所以今年表現不樂觀的原因在於，美國與中國這兩個全球最大的汽車市場，先後受到COVID-19疫情衝擊，汽車銷量可說是大幅下降，即便中國宣稱在解除封鎖後，市場需求量相當大，4月的銷量也較去年同期提升，但在消費者經濟緊縮、且可能出現疫情二次爆發的陰影之下，年度總銷量仍有可能有15至25%的衰退幅度。至於美國方面，根據J.D. Power的資料顯示，4月份的銷量較去年衰退幅度同樣接近砍半，不過在封鎖政策放寬且許多經銷商都推出促銷方案的情況下，5月份車市有望回溫。