面對Bronco挑戰沒在怕，JEEP推出可以量產的Wrangler Rubicon 392 Concept概念車[6p]

陳仁

 
這個星期全球車壇的目光焦點可能都集中在福特剛剛發表的全新越野休旅車Bronco，而Bronco的主要競爭對手JEEP的Wrangler，聲勢可以說是完全被蓋過，雖說汽車商品，大抵上舊不如新，但是Wrangler也做了一點反撲，就在Ford Bronco全球首發幾小時後，JEEP的團隊也發布了Wrangler搭載V8引擎的全新概念車 Wrangler Rubicon 392 Concept ，接著發布訊息指出 Rubicon 392 Concept很快會進入量產，JEEP官方也發布一部全新的預告影片。

 
JEEP官方發布一部15秒的預告影片，影片先是低調處理，Bronco發表之後，這部影片逐步獲得網友們的關注，影片中的場景是廣大美麗的原野，配上遠方的雪山相連，還有一群野馬在草地上歇腳，睡午覺，一台Wrangler PHEV插電式油電複合動力」車型在原野上馳騁， 影片上打出字幕，說「如此安靜, 不會打擾牠們的午睡時間」

今年1月，在2020年CES消費電子展上，JEEP展示了一台Wrangler Rubicon 392 Concept 的原型車，是Wrangler首次推出PHEV油電車型，當時的汽車製造商還宣佈，Wrangler Rubicon 392 Concept 將在2020年晚些時候發佈更多有關電氣的具體細節，並且會有更好的另一次預覽。

在這部影片中，JEEP除了車名Wrangler 4xe，加上即將推出的字樣，再也並沒有透露任何相關細節。有消息來源指出，它PHEV系統將使用Wrangler現有的3.6升V6引擎。



 

 








PEUGEOT設計師透露天機，3008將可能轉型成為跑旅

 
標緻（PEUGEOT）的3008是一台相具有時尚設計感的跨界休旅，車室內的空間機能和科技化程度都很高，而根據外媒AutoExpress的報導，標緻原廠正在規畫下一代全新改款的3008，可能讓它轉型，成為一台更具有運動化風格的跑旅。

 
標致的首席設計師Gilles Vidal接受專訪時表示，相信公司已從其現有客戶的購買習慣中學到的知識，這足以做成一個商業案例，並且將3008推向一個更運動化的消費市場，而它也能同時提供給5008做為改良的範本，以滿足那些對於實用性要求更多的人。

Gilles Vidal表示，我們希望在未來向市場提供的汽車概念是，這些概念真正的意涵為何。當我們談論到3008，可以確定它主要不是家庭買家購買，可能是一對沒有孩子的夫妻，或者更極端的是他們最終根本就不想要有孩子。

AutoExpress取得下一代3008的獨家圖片，顯示 3008 如何從跨界休旅演化為下一代更時尚的轎跑造型。3008幾乎可以肯定仍未來仍將維持五門車型，雖然Gilles Vidal的設計師團隊可能會發揮創意，讓車頂線下壓一點，犧牲一點後座的空間，而讓汽車呈現出更悍而且更積極的姿態。

第三代標緻3008應該是採用該公司經過更新的EMP2底盤台的PSA集團車型之一，此一平台名為EMP2 V4，也將繼續支援內燃機動力，同時也相容純電力動力系統和48V輕油電複合動力統車型，該油電複合動力技術是和比利時的Punch Powertrain公司共同開發的。

至關重要的是，全新的EMP2 V4平台將讓標緻保留3008系列中的插電式混油電複合動力系統的靈活性，像是它的姊妹品牌CITROEN就無法使用新推出的C4，因為它是採用更小型，而且有更多的電動車會採用的CMP平台。

CITROEN全新的C4向我們展示PSA集團最為人熟悉的1.2升三缸汽油引擎，此一動力會用到下一個十年，而此一動力未來估計會運用在3008車上，另外還有可能採用PSA現有的渦輪增壓1.5升柴油引擎，但不確定插電式油電複合動力車型是否會及時推出。