年底開始於英國交車，LEVC公布VN5電動增程輕型商用車詳細規格 [7P]

陳仁

 
吉利集團接下LondonTaxi所屬的LTI錳銅集團，並重新更名為LECV（London Electric Vehicle Company）倫敦電動車公司後，除了推出以E-City插電增程電動車技術的全新LEVC TX，以VN5這款電動增程輕型商用車進軍輕型商用車領域，近日LEVC更宣布VN5將會在年底開始於英國陸續交車。

 
根據原廠公布的資料，VN5將會有三種不同等級的車型，入門版本標配了自動緊急煞車、雙前座氣囊、雙區恆溫空調以及9吋螢幕的多媒體資訊娛樂系統，中階車型增加加入前擋玻璃、前後停車偵測以及車道偏離警示系統；頂級款進一步添加車尾攝影機、豪華座椅、金屬漆以及22kW AC充電系統。

除此之外，LEVC還提供6個選配套件，能夠讓VN5的各項功能更加完善，其中舒適套件可將座椅替換為更具支撐系的座椅、並在座椅下方添加儲存空間，另外也導入衛星導航；而安全套件則是加入車側防護氣簾、智慧限速輔助系統與即時交通資訊系統。同時LEVC還與歐洲廂型車配件專家合作，開發出一系列車身與車內的實用配件，包括車頂架、燈條、貨艙貨架系統、座椅套、踏墊與智慧型手機架。

VN5具備5立方公尺的載貨容積，換算下來大約為5000L。其尾門採用6：4對開的形式，兩邊開口分別為1038mm與1275mm，貨廂平面面積可放得下兩個歐規棧板，而最大載重為830公斤。

動力系統則延續與TX計程車相同的E-City插電增程電動車技術，動力來源為一具電動馬達，並且由31kWh的電池組來提供電力，另外再配置一具1.5L三缸汽油引擎來進行發電，可提供63.4英里（約102公里）的純電動最大行駛距離，至於在三缸引擎加入發電的增程模式之下，最大行駛距離將延長到301英里（約485公里）。

此外，VN5採用鋁合金車身與高抗衝擊塑料車身鈑件，進一步增加耐用性，電池組則配置在車底，引擎則是在車頭引擎室內部，整體外觀前半段與TX相去不遠，所以在同樣的位置有著CSS與Chademo兩種規格的充電孔，而在使用50kw的店員進行充電的情況下，僅需半小時即可完成

 

 

 





仍因為財務問題，JAGUAR純電動旗艦房車上市時間延後到明年10月

 
終究是因為錢的問題，JAGUAR全新一代XJ轉型為純電動車，原本原廠計畫2020年底前全球首發，不過根據英國媒體的報導，公司因財務狀況，目前正全面縮減不必要的開銷，公司決定先把火力集中在最會賺錢的車款上，XJ畢竟是小眾車款，根據報導，下一代純電動的XJ的推出時間，將延遲到明年稍晚些時候。

 
電動版的XJ被市場視為TESLA的Model S未來最強大的競爭對手，最近它的原型車間諜照才流入市場，原本計畫今年底或2021年初上市，根據英國周日泰晤士報的報導指稱，此 XJ的發表會將會延到明10月，以更近日讓JAGUAR LAMD ROVER把所有資源重心都擺在其最賺錢的車型上。

全新的XJ將在JAGUAR LAND ROVER在布羅維茲堡（Castle Bromwich）的工廠生產，該工廠也同步生產XE和XF兩車款。由於新冠疫情的影響，該公司計劃下月延長停工期，之後該工廠將再重新開放，不過由於保封社交距離的官方防疫措施，意味著XJ將會採取減產方式運行。

印度塔塔集團控股的JAGUAR LAND ROVER正在實施一項重大的企業重組計劃，以做為遏止近期嚴重虧損的舉措的一部分，目前全球許多汽車公司也都遭受了新冠疫情所帶來嚴重的財務狀況的衝擊。為了解決此一問題，周日泰唔 士報導指稱，JAGUAR LAND ROVER正在大力削減近期的非必要性的支出，集團的一位發言人表示，該公司仍在努力推出熱銷車型的改款新車。

JAGUAR LAND ROVER在發給經銷的聲明中表示，JAGUAR XJ 過去 50年來一直是我們的旗艦車型，超過八個世代的生產，皆在英國的設計中心取得設計，並在英國量產生產，同時外銷到120多個國家。該報導還指稱，JAGUAR LAND ROVER的老闆們仍然希望說服英國政府部長們推出舊車報廢計劃，以期能提升新車的銷售量。