仍保持謹慎防疫態度，曼谷國際車展已於7月15日開展 [7P]

陳仁

 
今年，因為新冠疫情爆發，各個大型車展不管是底特律車展還是日內瓦車展，都相繼被迫取消，尤其日內瓦車展主辦方又因財務吃緊而將車展延了兩年才會開辦，使這樣的傳統行銷方式前景備受質疑；不過，泰國曼谷早已經在本週二就準備好舉行已推遲過兩次的國際曼谷車展，雖然三月份以來就因為疫情、已被迫推遲兩次，主辦方表示，第41屆曼谷國際汽車展已於週三開放大眾參加，展覽期間從7月15日一直到7月26日，而且，車展成功開辦也能顯示泰國已然成功限制住疫情狀況。

 
泰國主辦方Grand Prix International執行長Prachin Eamlumnow表示，這次的車展不僅只是個車展，在其他活動主辦方都關注這場展覽的同時，將關乎泰國在成功抑制新冠疫情方面的聲譽；他也強調，從疫情爆發以來，泰國將是第一個舉辦大規模國際車展的主辦地區，而泰國將近快兩個月都沒有本土確診病例，也一直在放鬆防疫的種種限制，以期望快速恢復經濟。

不過，就算疫情已經緩和，主辦方表示，今年將限制觀眾人數，在車展上將會控制進場人數，畢竟東南亞國家算是主要的汽車生產地區，而且先前的車展就吸引了超過一百萬人次的參觀者。

至於這次的曼谷國際車展，展出品牌包括FORD、SUBARU等25個汽車品牌，還有22個摩托車廠，每個品牌的展位都會設有出入口，不管進、出場，都會要求參觀者使用手機掃描QR Code，並無法像之前展覽一樣、人們可自由進出場；另外，在展覽期間，展位工作人員都必須戴口罩、或在必要時甚至需要戴上醫療防護面罩。

 

 





積極搶佔電動車市，HYUNDAI與KIA計畫2025年電動車目標銷售達100萬輛

 
HYUNDAI集團董事長鄭義宣（Euisun Chung）於本週二表示，旗艦品牌HYUNDAI與KIA預計在2025年，電動車款銷售將達到100萬輛的數量，同時，兩品牌將共同以全球電動車10%以上的市佔率為最主要的目標；另外，車廠也計畫推出新一代的電動車款，預估這台電動車最高續航力可達450公里，且充電時間將不超過20分鐘。

 
針對最新款電動車，品牌並未釋出更多的詳細資訊，不過，車廠在去年十二月，就宣布了稱為「Strategy 2025（2025策略）」的環保目標，在這個新策略當中，主要目標就包含到了2030年之前，首先在美國、歐洲、中國、韓國等關鍵市場電動化新車款，隨後到2035年，再將新策略導入印度、巴西等新興市場，另外，旗下豪華品牌GENSIS也將於2021年推出首款純電車款，之後2024年漿再繼續擴大電動產品陣容，加入高性能N品牌的電動新車款。‎

車廠當時便指出，從2024年推出的新電動車款上面，有望能夠看到新模組化電動車平台，進一步提高電動車產品開發的效率與應用；而且，除了電動化之外，車廠也將融合移動服務，整合平台、提供個人化的服務，同時計畫在美國市場進行自駕車輛測試，最終推出無人計程車隊，並在更多地區與當地的交通運輸提供業者合作。