洪災另類犧牲者 中國500餘古蹟受損

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洪災另類犧牲者 中國500餘古蹟受損

中央社 2020/07/18 22:29

（中央社台北18日電）洪災中的受害者，除了居民、良田，文物也在劫難逃。據統計，中國這一波洪水災情中，共有11省500餘處不可移動文物受到損失，以古橋梁被沖毀、古城牆坍塌和文物建築房屋垮塌較為嚴重。

中新網報導，今年是近年來汛期文物受損最為嚴重的一年。截至7月16日，江西、安徽、湖南、四川、廣西、湖北、重慶、廣東、福建、貴州、浙江等11省分有500餘處不可移動文物因洪災不同程度受到損失，其中涉及全國重點文物保護單位76處、省級文物保護單位187處。

國家文物局副局長宋新潮說，共有70餘座古橋梁受損，全國重點文物保護單位中，安徽黃山屯溪鎮海橋被沖毀、湖北襄陽城牆局部坍塌、廣西桂林李宗仁故居房屋垮塌。

目前，官方已向文物受災嚴重的省分撥付文物應急搶險資金人民幣350萬元（約新台幣1470萬元）。各地文物部門也應要求成立防汛搶險應急組織，展開防災減災和受損文物善後保護工作。

宋新潮說，中國文物、建築學界對文物建築的保護研究集中在建築格局、形制、結構等方面，對文物自身具有的防災抗災功能作用關注不夠，未能形成系統的文物防災理念和技術體系，文物修繕中防災減災措施缺少針對性指導，許多文物自身的防災抗災功能沒有很好發揮。（編輯：張淑伶）1090718

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今年只要仔細觀察中央氣象局衛星雲圖全景圖
都會發現中國上述區域遭到印度洋西南季風侵襲經常發出暴雨警報
那些雨只要少量下在高雄市絕對淹水被罵臭頭
高捷2001年開工後原本不會淹水的高雄市區都會淹水
住高雄市50年三民、新興、前金、苓雅從沒淹過水行政區域都在淹水
左營區捷運紅線一帶新開發的區域淹水特別嚴重
1994年國一岡山路段淹水時高雄市只有半屏山下海光二村菜公路周邊淹水
那些地區在現今高鐵高雄站附近與蓮池塘周邊
高雄市過度都市開發雨水無法順利變成地下水
地下化的高捷、臺鐵與大樓地下室抽出的水排出才是淹水的主因
那是有參與高捷與臺鐵相關當土木技師的高中同學專業的說法
他們曾經遊說多位各黨的立委與市議員都沒人接受他們專業的建言