勞斯萊斯全新世代Ghost今秋登場，原廠公布首張設計圖展現極簡風 [7P]

陳仁

 
英國勞斯萊斯（ROLLS -ROYCE）即將推出大改款的Ghost，當然這不算是新聞，因為Ghost近日道路測試的間諜照已流出，隨著新一代勞斯萊斯Ghost即將首發之日接近，本周勞斯萊斯的執行長Torsten Müller-Ötvös則對媒體發布一封預告信，並公布一張Ghost的輪廓圖，做為全新世代Ghost上市前的首張官方預告圖。Torsten Müller-Ötvös表示，儘管新冠疫情已爆發，但公司的Ghost開發計畫仍持續進行，預計今年秋天正式推出Ghost。

 
市售的Ghost是自2009年推出至今，它也被勞斯萊斯視為品牌建廠129年以來，品牌史上銷售最成功的車款，而品牌對全新世代Ghost可說是寄予厚望，特別打造出未來10年間最具有產品競爭力和市場吸引力的車款。按勞斯萊斯官方所說，他們已經「非常仔細地傾聽」客戶的需求和願望，而品牌的回應也很簡單，就是希望全新的Ghost是華麗的，但結合簡約的設計，讓它是一台既適合後座買家乘坐，同時也可以自駕的車款。

根據官方說法，全新Ghost的打造，一切都是從零開始，一切都是全新的，唯獨車頭的歡慶女神的雕像和門側夾層有可以收藏雨傘的收納功能，則是不變的傳統元素。Torsten Müller-Ötvös表示，我們發現我們的客戶表現出一種明顯的購車傾向，他們希望這是一件奢侈品，但它要展現一種減少和抑制的低調思維，不是高調地大聲宣喧嘩。

Torsten Müller-Ötvös表示，客戶們透過意見表達他們拒絕太過張揚和不必要的裝飾和太明顯的複雜設計，而追尋的是設計純度。為達到這種極簡主義的需求，我們認為 Ghost 客戶需要的是創新，還有毫不費力的技術和真材實料。Ghost將在未來幾周發布一個極簡設計的四部動畫，做為Ghost的上市前預告，該車款預計今年秋天，舉行線上全球首發。

 

 





三菱汽車將逐步淡出歐洲，轉戰獲利較高的東南亞市場

 
銷售不利，加上新冠疫情使然，三菱（MITSUBISHI）正展開全球性的業改革計畫，將大幅削減成本，三菱將無限期地凍結在歐洲推出新車型。在走向「小而美」的旗幟之下，日本三菱汽車計劃在未來兩年內將固定成本降低到20%，它也將轉向以亞洲為中心的業務結構，並透過縮減低利潤業務項目，來改善營業利潤。

 
三菱汽車計畫把公司的資源集中在東南亞市場，目前三菱在東南亞市場占有率達到6.4%，相形之下，三菱在歐洲市占率僅僅1.0%，在北美市場更只有0.9%。該公司去年在東南亞市場的營業利潤為636億日元(約合新台幣180億元)，而三菱在其他全球市場的營業利潤才只有128億日元(約合新台幣36億元)。

三菱計劃「凍結在歐洲推出新產品」，這意味著全新一代L200皮卡休旅、Outlander SUV和Mirage Supermini等新車型，未來都不會在歐洲銷售。三菱英國公司發言人表示，無法說明這種情況將會持續多久，但他表示，這種情況正在快迅演變和變化。

三菱計劃從2022年底開始，透過整合對核心區域市場和產品的投資，實現"可永續成長的目標。日本國內市場的變化，包括三菱將會把Pajero的生產從Sakahogi轉移到岡崎，並且關閉一些不獲利的經銷據點，並且推動共享和汽車訂閱業務。而在歐洲新車型的凍結，也意味著當現有車型不符合歐盟排放法規時，它們不太可會有後繼車，這表明三菱將逐步退出歐洲市場的意圖。