現代汽車（HYUNDAI）今日在首爾發表了Elantra車系的最新性能版Elantra N Line，它擁有看起來更兇悍的外觀，同時動力也做了升級，以呼應它更具侵略性的造型，證明它不像某些品牌的N Line車款，只是穿著狼皮的羊。由於SUV當道，房車在台灣市場並不吃香，因此，是否導入Elantra N Line，台灣總代理並不是那麼樂觀，因此這台性能版，短期內應該不太可能導入台灣市場。
Elantra N Line配 1.6 升GDI渦輪增壓四缸汽油引擎，最大馬力201hp，最大扭力27.02公斤米，車主可以選擇6速手排或7速雙離合器變速箱，並有調性更硬的懸吊系統和尺寸更大的煞車系統來提升操駕性能。配合動力的升級，在機械部分的強化，包括換裝18吋鋁圈，同時有獨立式多連桿式後懸吊，再架上加大的煞車媒，並強化底盤懸吊的剛性，進而提升它的抓地性能表現。
在外觀的部分，Elantra N Line換上比一般標準版更細一點的格柵，同時前氣壩改為梯形進氣口，並且向兩側彎角延伸，使開口更大，而車外後視鏡外殼和側裙等，都改採黑色塗裝，以取得強烈的對比，加大的鋁圈也採用黑和金屬的雙色切削式樣。在車尾的部分，擾流翼整合到尾門上，另定後保桿還有一個小巧的分流器，內嵌左右出尾管。
內裝的部分，Elantra N Line最大的特色就是換上運動化的座椅，以及結合金屬盤輻的真皮包覆多功能方向盤，而整個座艙許多部位也運用了金屬的裝飾。此外，它配備了一套功能完整的駕駛輔助系統，包括前向防撞輔助系統、車道維持輔助系統、LFA車道跟隨輔助系統、遠光燈自動切換輔助系統、駕駛員注意力警示、盲點輔助系統和後方交通防碰撞輔助系統等。
有關車價和上市時間，現代尚未提供具體細節，而現代汽車也提供個性化的N Performance改裝套件，不過初期僅供應韓國本土市場。伴隨著Elantra N Line的上市，現代也同步推出Sonata動力升版，配備動力更強大的2.5升四缸汽油引擎。
發表於 2020-8-17 05:01:31
