因疫情打消賽車前景，MAZDA 3 TCR取消參賽計畫 [7P]

陳仁

 
在搭載渦輪增壓引擎的MAZDA 3推出之前，MAZDA就已經先推出了這款緊湊型掀背車的另一版本MAZDA 3 TCR，原本最初亮相時，車廠就期望MAZDA 3能夠參加TCR全球國際房車錦標賽事，並打算從代托納24耐力挑戰賽當中的4小時耐力賽開始MAZDA 3 TCR賽車旅程，並在今年參加IMSA米其林耐力杯賽事，只是，誰都沒有料到新冠疫情危機的發生，因此導致車廠必須取消這個計畫。

 
車廠美國部門公關與體驗行銷部門方面就確認，因為新冠疫情爆發所帶來的影響持續，因此，車廠的北美業務部門（Mazda North American Operations；MNAO）已選擇取消MAZDA 3 TCR賽車的開發計畫，但車廠方面很感謝所有粉絲與合作夥伴對於賽車部門（Mazda Motorsports）的持續支持。

不過，車廠會做這樣的決定其實是可以理解的，畢竟新冠疫情大流行期間，對於汽車產業來說已經產生了許多負面影響，許多車廠不是選擇想更多辦法提高陣容品質，要不然就是徹底取消一些研發計畫。

至少美國等許多市場都導入了動力更強大的MAZDA 3，採用2.5升渦輪四缸汽油引擎，馬力與扭力分別為227匹與420牛頓米，並且搭配了自動變速箱以及四輪驅動系統；而2021年式的MAZDA 3則將於今年年底正式開始銷售，轎車版本起跳價格定為29,900美金（約台幣88萬），掀背車款起跳價格則為30,900美金（約台幣91萬）。

 

 





不符紓困申請資格，英國政府將不提供JAGUAR LAND ROVER補助資金

 
在上週，原本JAGUAR LAND ROVER（JLR）與印度的母集團塔塔（Tata Group）還在與英國政府討論是否能夠提供疫情期間的紓困，但在上週五談判結束之後，英國政府表示車廠並不符合申請資格，因此，母集團TATA旗下汽車品牌JLR以及塔塔鋼鐵（Tata Steel）兩家公司目前只能仰賴私人融資來克服新冠疫情影響。

 
為了針對一些對於國內經濟來說非常關鍵的公司提供紓困資金，英國財政部門今年於五月便批准了一項名為「Project Birch」（樺木計畫）的資金紓困計畫，當時，財政部也表示，在最後時刻，政府將有可能會介入、強制一些關鍵公司申請這個資助計畫。

另外，報告當中也有內部人士透露，由於塔塔集團對於所有貸款都設有嚴格條件限制，因此，這項融資計畫對於塔塔集團來說就變得不可行；而塔塔鋼鐵則在聲明中強調，公司仍在與英國政府針對其他能夠申請補助的方面持續進行討論。

英國財政部則表示，將不會針對個別公司發表評論，而塔塔汽車（Tata Motors）也尚未發表官方聲明。