融合大量新技術，KIA Sorento插電油電車型歐洲市場亮相 [7P]

陳仁

KIA今年上半年就發表了Sorento插電式油電（PHEV）這輛跨界休旅，當時，車廠只透露了重新設計過後的動力系統，而在近日，車廠已再度釋出了許多詳細相關資訊，只是，車廠指出，Sorento插電式混合車款銷售將於2021年初開始，目前仍還不確定是否會導入美國市場。


至於這款插電式Sorento，採用了1.6升渦輪增壓四缸引擎搭配單顆電動馬達作為主要的動力系統，馬力達261匹、扭力則為350牛米，除此之外，1.6升引擎還運用了母集團HYUNDAI的最新CVVD技術，提高了電池的效率與功率，電動馬達也經過更新與改進，採用新的兩階段層壓工藝，能夠大幅降低噪音及振動，變速箱則是搭配了六速自動變速箱。

在電池組方面，KIA主要搭載13.8 kWh容量的鋰離子電池組，不過目前車廠並沒有釋出續航力箱官資訊，只簡單表示，純電續航力將足以應付大部分的短程路途；同時，KIA也在車型當中引入了最新電池技術，車款將是第一輛使用獨立電池組冷確系統的品牌車款，對此，車廠也指出，電池系統將能確保最佳的散熱管理、增加電池組效率，而行李箱容量雖比搭載標準混合油電系統的車款還要小了一些，但基本上並不受影響。

在視覺方面，則只加上了環保徽章及充電端口，外觀並沒有什麼變化；在車輛內部，12.3吋數位儀表板重新進行了程式編輯，可顯示新動力系統的相關資訊，而10.25吋車用娛樂系統觸控螢幕，也將擁有充電相關的新功能可供使用。















UBER計畫積極開發加拿大市場，首先拓展魁北克服務


UBER在本週三宣布，今年秋季已計畫先在加拿大的魁北克省（Quebec）範圍內，拓展旗下的乘車叫車服務；主要因為魁北克已公布了最新的計程車改革法案，將廢除高昂的計程車許可證一制度，如此一來，也就表示以應用程序來讓司機接單、讓客戶叫車共乘的相關服務UBER等其他公司，前方道路將會更加寬廣。

 
不過，公司並沒有釋出具體要在哪些時間點，在整個省的範圍之內拓展相關服務；而光是魁北克省，就佔了加拿大全國人口多達24%，但同樣在加拿大全國範圍，魁北克受新冠危機打擊卻是最為嚴重的一省，已於五月開始逐步重新開放當地的經濟。

UBER的共乘服務部門在第二季也受到新冠疫情的打擊，最大的北美市場、包含美國與加拿大，整體收入因疫情關係，就下降至12.5億美金（約台幣367億）；另外，作為2016年開始、仍正在進行的試點計畫的其中一部分，公司服務目前已在蒙特婁（Montreal）、魁北克、加蒂諾（Gatineau）等大城市當中提供。