GT 63 S不夠看？BRABUS推出Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC改裝 Rocket 900極速330公里 [10P]

陳仁

 
賓士性能車專業改裝大廠BRABUS新推出Rocket 900改裝車，是以賓士的Meredes-AMG GT 63 S 4MATIC四門轎跑車為基礎改裝的，配備V8雙渦輪壓引擎，號稱最大馬力900hp，極速則是達到330公里／小時，而這台改裝車全球僅限量生產10台，不含稅的歐洲報價為427000歐元，相當於新台幣1480萬元。

 
Brabus Roclet 900的動力是以Mercedes-AMG的雙渦輪增壓V8引擎進行升級改造，將排氣量從原來的4.0升提升至4.5升，改裝的同時也換裝新的曲軸箱、並有更大的鍛造活塞和更強的鋼質錐桿。而原本標準的雙渦輪增壓器已經換成了一對更大的渦輪增壓器。除了這些主要的引擎改造，還有其他的改裝配套，包括新的碳纖維進氣口和改良的燃油系統，以及流量更大的的排氣系統和重新校準的 ECU。

所有這些改造，讓Brabus Rocket 900的最大馬力達到900hp，最大扭力1,250Nm，為防硬加速使得變速箱齒輪可能失效，BRABUS以電子限制方式讓扭力維持在1050Nm。一如標準版本的Mercedes-AMG GT 63，Rocket 900的V8引擎也是結合九速自排變速箱，將動力傳 送到四輪。按官方數據，時速0到100公里加速僅需2.8秒可完成，0到200公里只要9.3秒，極速電子限速330公里／小時。BRABUS也換裝一套巨型的碳陶瓷煞車碟，並重新調校標準版AMG GT 懸吊系統，將煞車碟降低約25mm，同時升級更寬的P 0的胎和Monoblock Z 的鋁圈，前輪為21吋，後輪為22吋。

外觀的改裝最主要是加裝引人注目的全新的寬體套件，水箱護罩換有加大的進氣口，按BRABUS所說，此一套件可大幅提升Rocket 900空氣動力穩定性，並改善煞車和動力系統的冷卻效果，另外車身套件還包括換裝更大的前分流器、更具侵略性的後分流器，以及全新加大的的碳纖維尾翼，而氣壩、側裙、後視鏡蓋都改採碳纖維材質。

至於座艙內部，則追加BRABUS品牌專屬的灰色地墊和背光的不鏽鋼踏板，這兩項配備是刻意和車內的氣氛照明色調相互匹配，另外門側飾板和跑車化座椅都採用Alcantara皮革打造，同座椅也採BRABUS經典的菱格紋和Brabus Masterpiece 字樣壓的式樣。

 

 

 

 

 

 

 

 

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