一場虛擬成真的探索之旅！「SYM Limitless」3D虛擬車展再結合實車展示 [8P]

陳仁

 
受疫情影響，今年國際米蘭車展(EICMA)首度取消，但SYM三陽機車突破創新的步伐不停歇，兩周前以「SYM Limitless」為主題，首度嘗試線上3D虛擬互動方式發表多款概念車及新款車後，為讓台灣的媒體夥伴零距離接觸，更讓數款新車從虛擬走出現實，讓國人能夠領先國際感受SYM概念車款的魅力風采。

 
SYM在BT車系已經出了FNXBT、DRGBT和最新的KRNBT三台靈獸，從FNXBT開始，提出了「世界美學」的概念，透過「Art Fusion」中西美學結合， 帶入了“多元”的設計理念，也一直是BT靈獸系列想要秉持的中心思維，接著來到DRGBT，順應著龍的意象，遨遊天際，自由奔放且靈活，呈現在設計和操控上，獲得眾多消費者的肯定和支持，對SYM來說也是持續挑戰設計和創新研發的最大動力。

第三隻靈獸，麒麟KRNBT，回歸設計初衷，同樣依循「Art-Fusion」，並與歐洲知名設計公司KISKA合作，激盪出更富多元的設計概念。不管是中、西方文化的多元；還是檔車與速克達車種的多元；抑或對於美感甚至產品定位的多元，這都是SYM想要賦予在KRNBT這台全新概念物種的重要使命。

在造型設計層面，KRNBT突破過往車款的侷限思維，提供一個非常強大的創意發揮平台，讓每位消費者可以不受限地發揮想像，盡情彰顯自我的個性與風格，實現「玩樂無界」！SYM相信未來每一位KRNBT車主都是獨一無二的存在，也因為如此，世界上是不會有兩台一樣的KRNBT！

為呼應KRNBT的「玩樂無界」，SYM也同時線上拋出了兩款創意概念，KRNBT Urban與KRNBT Scrambler，期望能以這兩款概念的勾勒，並搭配設計師的故事理念，拓展KRNBT的無限創造力。

除KRNBT，還有多款概念車以及海外市場的新車：包含針對商用電動車市場推出的概念車EF3，採用三輪的商用設計，風鏡結合頂篷一體化的設計，不僅使頂篷和儲物箱具有統一的外觀，還使商業使用者能夠克服惡劣的天氣條件騎乘。EF3配備電子後視鏡，讓後方視角無死角，概念車應用具有優異充、放電性能的鋁電池技術，並使用最新快速充電技術，提供更安全、便捷的商用需求。

Maxsym400與Joymax Z+是SYM大羊家族最新兩位成員，繼Maxsym TL旗艦雙缸重機今年海內外市場持續熱銷供不應求，SYM在海外市場續推這兩台生力軍，更新高、中階及入門級的重車產品線。Maxsym 400承襲車系榮光，全新的外型與內在，保留著優雅外觀的同時，也體現精湛科技的元素，提升了過往400級距較為人詬病操控靈活性，並配備TCS(循跡防滑控制系統)、Keyless(智慧免鑰匙)等科技配備，成為一台從內到外徹底進化的全新車款。帶著這兩年優異的市場表現，Joymax Z+在跟進歐洲五期環保法規同時，也做了不小的改款提升，最明顯的就是由傳統鹵素大燈提升為銳利的雙眼LED大燈，同時也配備了TCS(循跡防滑控制系統)，大幅提升騎乘的安全性。

搭載16吋大輪徑，主要應對歐洲許多城市內的石板凹凸路面，本次改款的全新Symphony ST，除了對應更嚴苛歐洲五期排放法規外，整台車也做了非常大幅度的提升，包含燈具、儀表、車架性能等。期能於歐洲大輪徑市場中不斷提升競爭力，持續維持卓越口碑。

 

 

 





博世全球首個全整合機車分割畫面儀表板顯示器上路，聯網顯示器更安全便利

 
可自由編程、同步顯示車輛資訊和智慧型手機上應用程式內容的分割畫面，曾經是豪華汽車專屬配備，但博世全新整合性聯網組合讓此功能以10.25吋TFT顯示器的形式在機車上實現。此外，智慧型手機整合解決方案mySPIN可連線將手機上的內容顯示在機車儀表板顯示器上。博世針對2,600名機車騎士進行具代表性的調查結果顯示，八成的騎士樂見此功能。博世兩輪車輛與動力車輛事業部門總裁Geoff Liersch表示：「我們的組合加上mySPIN可為機車騎士帶來全新的騎乘體驗，同時提升安全性與便利性。對我們而言，這是機車聯網的下一階段。」

 
快速通知

新款的10.25吋TFT顯示器今年將在BMW的機車產品上首次亮相，新的顯示器尺寸使所有相關資訊一目了然，而不至於分散騎士的注意力。使用者可以決定他們想要在儀表板顯示器上看到的內容，且直接以把手控制。智慧型手機應用程式App的內容會自動配合mySPIN調整，呈現符合機車顯示器尺寸的相關資訊。分割畫面也會持續顯示速度和警告等重要指標。

安全聯網

據博世調查，近九成的騎士會使用智慧型手機做行前準備或導航。然而，三分之一的人在騎車時仍使用智慧型手機，因而將自己置身極大危險中。博世所開發的智慧型手機整合解決方案mySPIN，讓使用智慧型手機內容更加安全、舒適。mySPIN自2018年起引進沙灘車或水上摩托車等動力車輛市場，如今將首次進軍機車市場。杜卡迪將mySPIN搭配博世全新的6.5吋聯網顯示器一同推出，未配備分割畫面顯示技術。杜卡迪研發總監Vincenzo De Silvio表示：「我們希望機車騎士在騎乘時，能以整合且便捷的方式使用智慧型手機的內容，正是利用mySPIN平台和整合聯網組合。」Kawasaki川崎自2021年起也將引進此解決方案。

騎士可以透過機車專屬應用程式App使用豐富的服務。mySPIN與其合作夥伴，正致力於提供更好的騎乘體驗。如REVER開發的App，騎士可下載、追蹤並與機車同好社群分享新奇路線；Genius Maps與Sygic的App可協助騎士尋找鄰近的飯店或餐廳；Dash Radio的App則提供免費的優質數位廣播服務。可用的應用程式App組合正於全球各地不斷擴充中。

全面解決問題

身為機車安全系統的領導廠商，博世多年來都將提升機車騎乘的安全性視為最優先考量之事，同時也想為騎士提供更便利、精彩的體驗。聯網功能在騎士與機車及其周遭環境間扮演著至關重要的角色，例如機車數位聯網緊急呼叫系統Help Connect，可在發生事故時迅速自動呼叫救援服務，提升道路安全，進一步展現博世正使摩托車滿足未來的交通需求。