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[重要資訊] 搶佔美國越野市場,BREMACH推UAZ Patriot雙生車型Taos [8P] [複製連結]

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發表於 2021-1-4 06:21:50 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
VOLKSWAGEN有一輛Taos車型,而近日,義大利越野與皮卡車廠BREMACH,也推出了與俄羅斯UAZ Patriot為雙生車型的BREMACH Taos,並在美國市場正式推出。

 
義大利品牌BREMACH雖然並非家喻戶曉,2018年還申請破產,但美國分公司卻是倖存下來,並一直與俄羅斯車廠UAZ合作,兩家車廠也都將目標車款放在美國利潤豐厚的越野與皮卡車市場,採用堅固耐用的車架打造車型,並銷往全球。

Taos具有209mm的離地間隙,不需經過任何改動,就能夠穿過將近508mm的水深,可說是一輛堅固但稍為老式的家庭用運輸車款,在俄羅斯農村也算常見,甚至會用在軍事用途,當然,在許多東歐國家也頗為普遍,不過,美國消費者到底會不會買帳,還需要時間來證明。

外觀上面,Taos自2005年推出以來變化並不大,在內部的用料則比銷往海外的車型材料更高級,裝備也更好,以符合高級SUV的身分;動力則是採用約150匹馬力的2.7升四缸引擎,搭配GM的六速自動變速箱與兩速變速箱,選配隨後才會加入手動變速箱;同時BREMACH也指出,車款上面大多數像是電腦、電子、安全等系統,都採用德國博世所提供的系統,而最終的組裝是在洛杉磯附近工廠進行,大多數零件則是從國外進口。

BREMACH表示,2022年式Taos定價26,405美金(約台幣74.2萬),標準配備則是包括了18吋車輪、皮革內裝、可加熱的前後座椅、車用娛樂系統配上7吋觸控螢幕、以及車載Wi-Fi熱點等功能;為了在這個競爭激烈的市場當中吸引消費者,品牌還計畫提供五年或60,000英里(約96560公里)的保險桿碰撞保修,以及10年或120,000英里(約193121公里)的動力系統保修;特約經銷商則將在美國各地銷售這款越野SUV,並於2021年開始交車。

 





為打造電動車而備,FCA出手57億投資波蘭工廠

 
FCA副總監Jaroslaw Gowin於本週二透露,車廠將在位於波蘭蒂黑(Tychy)的工廠投資7.55億茲羅提(約台幣57.3億),將在工廠生產旗下品牌JEEP、FIAT、ALFA ROMEO的全新混合與純電車款;而這筆新的投資,也將同時振興歐洲大陸、將未來方向朝電動車一步步前進,幫助當地汽車產業趕上四周國家在這方面的競爭。

 
Gowin在社群媒體上寫道,JEEP、FIAT、ALFA ROMEO品牌的新一代混合油電與電動車款將於2022年開始,從波蘭Tychy工廠下線出廠;而且,除了這次之外,將來也很有可能會針對工廠進行進一步投資,但沒有透露相關細節。

剛好,FCA計畫與法國PSA集團的合併也已經開始,預估明年第一季將能創造出全球第四大車廠;而FCA之前便在聲明中表示過,工廠擴建、現代化等等準備工作,都已於2020年底開始。

而車廠同樣位於波蘭、位在南部工業區西里西亞(Silesia)的工廠,則是車廠在當地的最大型工廠之一,目前擁有多達2500位左右的員工;更將在製造環保車款同時,目標在2022年下半年開始為集團旗下各品牌量產乘用車款。

另外,車廠為2018至2022年所制定的計畫當中,就已經計畫撥出總計450億歐元(約台幣1.6兆)來投資,其中的90億歐元(約台幣3105億)便將用在電動化上面。





跟隨電動化與SUV潮流,FERRARI規劃2024年後推兩款電動SUV

 
FERRARI傳出正在推動新車款Panangue的開發之餘,已知這台代號稱為「F175」的電動SUV車型將於2022年初亮相,不過近日還有人透露,Panangue隨後將推出的車款並不只有一款,而是兩款全新SUV車型規劃亮相。

 
這兩個研發項目在內部被稱為F244與F245,據稱,將使用與Purosangue相同的平台打造,這個平台最多可採用到四顆電動馬達,總輸出馬力達610匹左右,而且已確定首款SUV將配備混合油電系統之下,很有可能會進一步推出純電版本。

只是目前有關這兩台全新電動SUV的詳細資訊有限,僅能確認這兩台電動車還要等待一段時間才有辦法看到,像是F244預計會在2024年亮相,而F245則是預估會在2026年問世。

當然,在未來幾年中,規畫還是有可能發生變化,能確定的就是,即使FERRARI身為全球豪華品牌,也無法忽視更嚴格的碳排放法規,因此,電動化無疑已列入了車廠未來計畫,加上市場對SUV的需求愈來愈多,品牌除了跑車之外,還可選擇加入許多之前並未踏入的領域並從中受益。

至於Purosangue車型,頂規版本預計會配備馬力約800匹的V12引擎,一開始則會釋出搭載4.0升V8引擎的混合動力系統,馬力約700匹左右;車型則將採四人座配置,並可選擇搭載空氣懸吊系統,讓離地間隙再提高。

 
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