JAGUAR推出限量版F-Type Reims Edition紀念1954年耐力賽奪冠，並配經典英國賽車藍塗裝 [8P]

陳仁

 
JAGUAR在2019年為紀念JAGUAR R-Type在1954年法國里姆斯（Reims）的12小時耐力賽中獲得首勝，特別推出XE Reims Edition特仕車，而兩年後，JAGUAT再次以Reims為名，芔推出F-Type R Reims Edition，將限量生產150台，僅供應英國市場，在地售價 58 950 英鎊起，約合新台幣233萬元。

 
這台F-Type的Reims特仕版選在1月第3周的星期一，這一天也被視為一年之中最憂鬱的星期一（Monday Blue），也許這台有些熱血的車子，是化解憂鬱的良藥。這台車是以標準版的F-Type為基礎而進行改造，包括更換全景式玻璃車頂，還有換上20吋鋁圈和 F-Type 的車身黑色裝飾套件，車子的側面通風口、車徽和水箱護罩格柵，都高光澤黑色裝塗裝，車身則是採取當年賽車的獨特車色，稱之為法國賽車藍。

F-Type Reims Edition座艙內部則是採用車型專屬的一些有高光澤黑色裝飾，再追加可加熱座椅和烏木內飾板。而買家還可以選配可加熱方向盤和加熱擋風玻璃作，這些配備則是完整一個套件，過去F-Type標準版要買這些套件，一件一件加價，所費不貲 ，如果是買這套件，反而比一件件 加購，可以省下4160歐元，項單獨指定相比，特別版型號總共節省高達 4，160 歐元（約15萬元台幣）。

這台特殊版 F-Type提供兩種後驅動動力總成，一是入門級 P300 車型，配備2.0 升渦輪增壓 四缸汽油引擎，最大馬力 296bhp，最大扭力 400Nm ，其時速0到100公里加速5.4秒可完成，極速時 5.4 秒，極速250公里/小時。P450 車型售價為 71450 歐元，相當於新台幣249萬，它配備 5.0 升 V8汽油引擎，最大馬力 444bhp ，最大扭力 580Nm ，時速0到100公里加速4.4秒可完成，極速285公里／小時。

 





勞斯萊斯正在研發Silent Shadow純電動車，將開啟品牌電動車時代

 
BMW品牌電動化腳步正在加速中，而BMW集團下的奢華品牌勞斯萊斯（ROLLS-ROYCE）也同樣朝著電動化的目標努力，據悉品牌推出名為Silent Shadow豪華電動車，它將採用現有Phantom的底盤平台，再配上BMW i7的電動馬達和超大的電池模組。據悉這台車將採用全新的一條生產線。

 
BMW i7。
               
定於今年年底之原原本勞斯萊斯官方計畫在今年底之前，將公布這台全新電動車的產品資訊，儘官並不是全盤托出，僅會釋出部分資訊，不過可以確定的是這台電動車的造型，將從品牌2016年所推出的概念車103EX Concept取得設計靈感。

原本勞斯萊斯的母公司BMW，位於慕尼黑的研發中心已打造一台Phantom的電動版本原型車，而勞斯萊斯原本打算現役的車型中挑一款，加以改造成為電動車，不過顯然這個英國豪華品牌現在傾向於開發一台全新的電車款，並打造出一台原型車，做為電力系統的測試車。而去年年底，BMW向德國專利局申請「Silent Shadow」（沉默陰影）的商標專利，這個車名曾是勞斯萊斯在 1965 到 1980年品牌最暢銷的車款之一。

雖然目前尚無法確定Silent Shadow將採取哪一種造型，不過確定的是這台電動車將運用BMW今年下半年將推出的 iX大型電動休旅車的電力驅動力系統和它的電池技術。勞斯萊斯執行長Müller-Ötvös 向媒體證實，該公司將跳過油電複合動力系統車款，在決定將研發經費集中在純電動車型上。

2011年日內瓦車展，勞斯萊斯曾發表後輪驅動的102EX概念車，那是一台客制化的純電動車，而且是因應客戶反應的意見而打造僅此一台的純電動車。Müller-Ötvös 表示，我們需要明智地決定我們要把錢投資在哪裡，大公司可能可以採用油電複合動車款，以及各種不同的動力技術。但我們需要做出某種決定，將是勞斯萊斯自2003年以來首次提供取代傳統V12汽油引擎的替代性動力系統。

未來Silent Shadow將主攻中國和美國等關鍵市場中那些精通科技且是高收入的買家。Silent Shadow的開發，其實和BMW在研發中的i7是雙生車，i7是BMW開發全電動豪華轎車，將對決賓士即將推出電動旗艦EQS，i7是以現役7系列為基礎開發的，將於2022年推出。雖然這兩款車採用不同的平臺，i7是使用BMW的CLAR平台架構，而Silent Shadow則是採用勞斯萊斯新開發鋁質結構平台，但為了最大限度地提升生產效率和規模經濟，兩車將共用許多部件。

據參與開發工程的工程師表示，這兩台車都將配備BMW生產的電動馬達和傳動軸，以及使用三星SDI供應的電池模組。根據電池供應能力，新的勞斯萊斯電動車和BMW電動車，也可能借助中國CATL寧德時代的電池技術。

儘管勞斯萊斯公司聲稱Silent Shadow已經開發出後驅和四驅的型式，配備電池模組，並宣稱其電池容量超過 100kWh，續航里程至少為 500 公里，但該車款的具體技術細節仍在保密中。姑且不管這如車的淨重可能已超過三噸。

Silent Shadow很可能與現有搭載雙渦輪增壓V12動力的Phantom，以及Ghost與Cullinan休旅車，一起在Goodwood的West Sussex工 廠生產。這台電動車將是勞斯萊斯電動化的先驅車款據悉，勞斯萊斯也計畫讓Culinan在十年中推出純電動版。而市場小道消息指出，電動版的Cullinan可以採用類似於iX的佈局，採雙電動馬達加上四輪驅動，它也可能採用類似電池容量的電池模組，技術的發展上也容許它具備更大的續航能力。

 
Rolls-Royce 192EX





數位助理功能持續進化，FCA將率先採用Alexa Custom Assistant語音辨識

 
全球電商巨頭亞馬遜（Amazon）雖然不生產汽車，但在汽車產業的重要性逐漸增加，近期，公司更宣布了一項稱為「Alexa Custom Assistant」的語音辨識功能，將能讓採用這項技術的車廠能夠自行定義、決定要提供哪些必要的功能，甚至有望提供車主更為客製化的語音辨識功能。

 
而這個全新的自定義語音辨識功能，核心以數以百萬計的美國人在家中使用的數位助理大致上相同，許多車廠都已將這項功能應用到車款之上，不過，與舊功能不同之處在於，新功能可讓車主自行選擇一些特定可喚醒系統的詞彙，甚至選擇不同的聲音、讓車廠替不同車型添加或刪除各種功能，以個性化這項語音辨識技術。

亞馬遜指出，公司將提供一個基礎的功能組合，每間車廠都將能夠從基礎功能開始自定義，例如，原本語音辨識時，必須使用特定的詞彙命令語音助理，車主將能把這些特定用詞像是「啟動引擎」等等改變；另外，車廠也將能夠針對不同車款添加或刪除不同功能；公司並未公開這樣的技術費用多少，不過，將能提供車廠省下開發軟體、以及昂貴的研發成本，因此，亞馬遜也表示，將不斷改進技術、修復錯誤，持續提供車廠可以應用到車型上面的語音辨識技術。

至於即將採用「Alexa Custom Assistant」的車廠，將會是FCA，車廠尚未表示哪個時間點會引入這項功能、又或哪種車型會率先導入新功能，但不只是FCA，其他車廠同樣也會找機會將這樣的技術整合到車輛之中，因此，或許亞馬遜注資的電動新創RIVIAN也將會在未來的新車型提供這項客製化的語音辨識功能。

此外，亞馬遜並非唯一一家踏足汽車產業的科技公司，像是GOOGLE就向尋求車用娛樂系統的車廠提供Android軟體，就像亞馬遜提供的方式一樣，公司主要會提供一系列基礎功能，讓客戶可自由選擇、訂製其中的內容，讓各家車廠在車用系統方面也能做出自己的特色。