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[重要資訊] HONDA Odyssey Mugen本周日本市場發表上市,主要在視覺系的改裝變動 [8P] [複製連結]

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發表於 2021-1-22 06:30:15 |只看該作者 |倒序瀏覽
 
2021年式小改款的HONDA七座MPV休旅Odyssey,今年第1季將在台灣發表上市,外型更霸氣,並有結合手勢控制的電動側滑門,前後座的數位娛樂資訊功能也全升面升級,而本周HONDA御用改裝品牌Mugen無限,本周則推出更撼動人心的Odyssey Mugen改裝車。

 
Odyssey Mugen改裝版和標準版的差異,主要在於視覺部分的變動,在車頭換上一個平實而不會太誇張的碳纖維下巴,同時水箱護罩也多了一些碳纖飾條,另外,銜接左右頭燈並串起HONDA Logo的鍍鉻飾條,則提採用燻黑處理,這變動讓Oyssey Mugen變得更運動化。‎而碳纖維下巴也讓Odyssey Mugen車頭看起來重心更低。

此外,Odyssey Mugen也加了一個車頂擾流翼,車門檻踏板兩側則加了鍍鉻飾板,‎此外,車身側面的門把手同樣經過了熏黑處理,並且配備後車頂擾流翼,車窗框則加了擋雨條。至於輪圈則可以升級18吋或19吋規格。 除了這些視覺系的改裝,和操控有關的改裝主要在於前後輪的煞車來令片做了升級,Mugen無限也列了一些次要的改裝件,晶像是高性能的油品,以至於機油蓋。

在日本市場,HONDA Odyssey的動力配置有2.0升油電複合動力系統,或是2.4升的自然進氣汽油引 擎,兩者最大馬力都200匹馬力以內,而在北美市場另有3.5升V6汽油引擎,Mugen在動力的部分並沒有做變動。

 





       
smart計畫2022年推出智慧電動休旅車,將採用吉利的SEA模組化平台

 
在賓士手中經營不善以致虧損連年的smart品牌,在與中國吉利控股公司合作之後,品牌顯然獲得重生的機會,smart已向媒體確認,他們將於2022年推出首款的電動車,它也將會使用吉利汽車所開發的全新模組化電動車平台。

 
這是smart母公司戴姆勒於2020年初,和VOVLO母公司中國吉利控誯股合成立電動車品牌之後,首度發布產品訊息。smart從未製造過SUV休旅車,但它在過去一直沒有忘記這個想法。2005年,smart曾在法蘭克福車展上展示一款名為ForMore的迷你SUV概念車,但在原型車完成之前,這個想法被封箱。

‎smart全球銷售副總裁Daniel Lescow在社交網站發布一篇文章表示,新車型不會背離smart公司放棄堅持精簡迷你的原則。同時具備「一眼即可識別」的外觀,加上迷你的車身尺碼,以及妙地利用整個車室空間。‎

‎這台電動車將由賓士設計,再交由吉利汽車負責工程和開發工作,因為它將在中國製造。但Daniel Lescow也表示,這台該車也將賣到歐洲市場。‎‎雖然smart的電動SUV仍是一台小型車,但它的尺碼有可能從比現在fortwo等城市小車的定位,再向上提升,未來smart新款的SUV休旅,主要的市場競爭對手應該是PEUGEOT的e-2008‎‎和DS 3等小型電動跨界休旅‎‎。‎

‎smart的SUV將建立在吉利全新的可持續體驗架構(SEA)之上,該平台同時也將支撐下一世代smart所有車款,同時也供應吉利的8個品牌使用。SEA平台目前已運用在VOLVO的SC40,以及Polestar智慧,以及吉利其他八個品牌的眾多車型使用。‎吉利將 SEA描述為一個高度可擴張性的平台,並聲稱它適用性從城市小車一直到大型房車。至於smart SUV的性能與規格數據,原廠尚未公布。





RIMAC C_Two還沒完售!但第一年產能已被預訂一空

 
來自克羅埃西亞、專門打造超高性能純電動超跑的RIMAC,自2011年首度出現在國際車壇至今不但已經滿十年,也一直是相當受到矚目的品牌,甚至吸引了不少傳統大廠與之合作。而2018年所推出的電動超跑C_Two,雖然目前還沒開始量產,但一直以來都有傳出所有配額都已經完售的消息,這也逼得公司創辦人親自在社交媒體上否認。

 
RIMAC創辦人兼執行長日前在社交媒體的個人帳號上發布了一篇長文,其中主要是澄清全球限量150輛的C_Two已經完售,是一個被誤傳已久的消息,但同時他也表示,雖然尚有配額,但正式量產第一年的產能數量,目前確實已經是被預訂一空。同時他還提到,C_Two並不是這款電動超跑的正式名稱,不過其正式名稱在近期就會公布。

實際上,距離C_Two量產版正式發表的時間應該已經相當接近了,目前RIMAC正在打造三輛用來行銷活動、媒體試駕、其他活動以及客戶測試的C_Two量產版,同時車輛的開發與調整也持續進行中,因為RIMAC希望C_Two能夠以完美的狀態進入正式量產的階段。

而在去年,RIMAC就已經為了C-Two打造第二條生產線,而這最終能夠讓ROMAC在生產線產能全開的情況下,每個月能打造出4輛量產車。按照這樣的比例、加上RIMAC提到第一年產能完售,估算下來C-Two目前接到的訂單勢必不會超過48張,也代表有興趣的富豪們還有下手的機會。

 
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