AUDI純電動跑車e-tron GT下個月首發，設計師釋出最後一波預告圖 [8P]

陳仁

 
受到疫情關係，三拖四拖，AUDI e-tron GT純電動GT跑車終將於2月9日首發，產品設計師Marc Lichte釋出e-tron GT預告圖，而這也是e-tron發表上市之前最後一波的預告釋出，設計師揭露e-tron GT的造型奧祕，他表示低空氣阻力是塑造e-tron GT造型的關鍵元素。

 
此次的預告圖的場景是雪地，圖片顯示e-tron GT在濕滑善變的雪地上，仍可以擁有加速流暢的優異性，Marc Lichte表示，e-tron GT是一台Gran Turiosmo（Gran Turismo即適合長距離高速行駛的豪華跑車），它不同於純種跑車，因為它們提供更高的乘坐舒適性和更寬敞昀車室空間，做為一始GT跑車，e-tron GT重新詮釋動作的平衡性，但它也沒有降低它的性能表現，各種創意的運用終歸於效能的追求。

根據Marc Lichte的說法，低空氣阻力是雕刻e-ton GT造型的主要目標，因為它可以轉化成為續航力的提升。因此，即將推出的e-tron GT有著光滑圓潤的造型，正是AUDI最新設計語彙的一部分，那也是品牌的未來電動車開發的起點。Marc Lichte表示，可永續經營是最初發想的開端，我們透過設計來加以表現。e-tron GT推動了一個概念，將這個概念具象化，就是靠我們對於豪華電動車在開發中理解。

e-tron GT的電力驅動總成，容許車子有更寬敞的車室，就容積與物理性質，它和傳統內燃機車款是量等量齊觀的。而整台車是以駕駛者為中心，而為了永續經營，e-tron GT內裝大量採用回收再生材料，內裝完全不使用皮革材料。對於追求多高性能的買家來說，AUDI還提供e-tron GT衍生的RS性能版，它的時速0到100公里在3秒以下。

 

 

 

 





福斯汽車公布Project Trinity三一計畫，將打造全新的電動車技術旗艦

 
福斯汽車（VOLKSWAGEN）已經對外確認，他們正在研發一項全新的高科技，打造一台車名稱之為「三一計畫」（Project Trinity）的旗艦車，計畫沒有時間表，它已獲得福斯高層的認同，這台旗艦將具備高度自動駕駛，同時採用特定的電動化平台架構，並採用一個十分先進的生產流程。

 
福斯官網上釋出一張預告圖，福斯汽車執行長Ralf Brandstütter表示，這台車配備最具代表性設計的高效平板座椅概念，從隱晦的預告圖，可以隱約看到它有很低的前懸，還有超乎想像特寬的車頭，而且很確定的是它採用的是電動車專用的MEB平台，此一平台也支援才推出不久的ID.3。

Ralf Brandstütter形容此一平台是「全球工具包中的冠軍」，福斯將率先打造最先進的平板電氣化平臺。接著福斯目標是將為全球的電動車的續航里程、充電速度和數位化設定新的標準。

福斯也承認「三一計畫」將是一個具備高效的2級（Level 2）自動駕駛技術的電動車，但該公司將讓它具備「準Level 4」的自動駕駛能力。這種自動化水準將讓駕駛能將控制權完全交給車子，而且無需任何人為干預，車子自動轉向、加速和煞車。然而目前沒有立法允許在公共道路上使用這種車輛。