最大馬力626匹的BMW高性能房車 M5 CS ，發表會之前官方照搶先曝光 [7P]

陳仁

 
搭載V8動力並具備635匹馬力的M5高性能版本M5 CS，預定本月推出，不過本周M5 CS完整的官方照竟意外流出，出現在IG社群平台上，它的車身一些部件結合耀眼迷人的亮銅色飾框，而車頭燈則結合靈感來自賽車的黃色導光條。很顯然這是最新一批的官方照，先前官方僅芔釋出局部的預告圖。

 
去年年底，BMW的M部門負責人Markus Flasch向外媒透露，它的最大馬力626hp（635ps），同時車重削減了70公斤，有助提升其性能表現，而減重主要手段是來 自於它配備來自M4的碳纖維結構桶形賽車座椅，再加上一些性能的提升。M5 CS比標準版的M5增加大約26匹馬力，比M5 Competition多出大約10馬力，它們的動力都是來自於備受好評的BMW的4.4升V8雙渦輪增壓汽油引擎再加以調校升級的。

雖然目前NMW官方並沒有更進一步釋出性能相關細節，不過可以見全車採用更多的碳纖維材質，以控制車身增胖。我們期待聽到寶馬究竟是如何擺脫額外的權力的細節，它削減了重量，當它充分揭示汽車。M5 加入M2行列，推出 CS 版本，隨著它的動力增加，行程較短的CS懸吊系統應該也已經過賽道測試與調校，可預見它將配上碳纖維的車身套件，如車外後視鏡、車頂、引擎蓋和前分流器等，同時換裝碳纖維陶瓷煞車系統，並有輕量化的輪圈。

可以預期M5 CS將會配備全時四輪驅動，並匹配8速自排變速箱，同時標備經過特調的差速器，目前M5 Competition的時速0到100公里加速大約3.1秒可完成，預期在減重的優勢下，它的加速表現會比M5 Conpetition更快一些。BMW已預告在1月底將前公佈車子所有車輛的細節，預計今年內將開始銷售。

 

 





電動車要跑得快又遠必須輕量化，JAGUAR LAND ROVER加速開發新複合材料2023年採用

 
去年新冠疫情雖然重創了車市，卻也激起了全球電動車的買氣，TESLA銷售與交車量暴增是最顯著的例子，電動車的時代愈來愈近了，但是電動車仍有續航力的瓶頸有待突破，在 同一個電動力驅動系統之下，車子可以透過輕量化，大幅減重，是快速提升續航力的最有效的手段。JAGUAR LAND ROVER集團今日就官網上發布訊息，表示集團為未來的電動車做準備，品牌正在開發先進的輕量化複合材料，它將有助於提升電動車的續航力，同時可增進車子的性能與動態表現。

 
JAGUAR LAND ROVER推動一項名為Tucana 的專案計畫，是一個為期四年的專案，其目的是要讓英國成為低碳技術領域的世界性領導者，透過加速電動車為主流，以及讓車更輕量化，既可減少碳排放，又可以降低電力總成的能耗，進而在 2023 年至 2032年之間，將減少 450 萬噸的二氧化碳排放。這項研究將允許JAGUAR LAND ROVER開發輕量化車輛和動力總成，將採用能夠對應高性能電池所產生的扭矩增加，所需要的複合材料，以取代傳統的鋁和鋼材，同時提高效率和減少二氧化碳影響。

JAGUAR LAND ROVER的目標是將車輛剛度提高30%，減輕車重35公斤，並透過戰略性地使用碳纖維等定製的複合材料，並進一步優化車子的碰撞安全結構。減輕車輛車身重量將容許安裝更大容量的電池，使車子的續航力提升，但不會增加二氧化碳的排放量。先進的複合材料將可顯著減輕車重，到 2022 年，JAGUAR LAND ROVER將開發出一批帶著Tucana 複合材料的原型測試車。

目前Tucana Consortium 計畫，是由JAGUAR LAND ROVER領導，整合全球一些領先的學術和產業界的合作夥伴，包括沃里克製造集團（WMG）、Expert Tooling & Automation、 Broetje-Automation UK、Toray International UK、CCP Gransden，以及造型與模擬中心The Centre for Modelling & Simulation（簡稱CFMS）等業者。

JAGUAR LAND ROVER研發經理Marcus Henry表示，隨著我們車輛一系列的電動化，開發新的輕量化車身結構，對於新的零碳排放動力總成十分重要。此一專案將透過使電動車能夠更廣泛地採用該複合村料技術。實現真正的環保，並將推動捷豹路虎和英國供應鏈在低碳技術領域處於世界領先地位。