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[問題討論] 台鐵事故我有點子能改善,大家來看行的通嗎新增氣管壓力線就在鐵軌中間最高級銅片線 [複製連結]

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發表於 2021-5-12 05:14:27 |顯示全部樓層
本文最後由 nekokzr111 於 2021-5-13 22:44 編輯

 台鐵事故我有點子能改善,就是在鐵路平行火車行軌的半公尺處拉線如果鐵路有異狀線也一定會影響扭曲,一百公尺拉一條,交流道則不拉線比方說山崩線也一定會壓到線就會顯示那一塊區域的線被壓到,如果鐵軌上有異線也一定會壓到線,鐵軌有多長線就拉多長一百公尺一條或50公尺高10公分當然線要通電才知是那塊區域也才能回傳,在平交道則是柵欄被抬起時就要發出警鈴,不知大家對這個方法行的通嗎?



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發表於 2021-5-12 08:13:39 |顯示全部樓層
請問 如果是民眾低頭穿過 平交道柵欄,這樣有沒有警示?

   又如果是 民眾穿越鐵路兩旁圍籬,這樣會不會有警示?
   
   這條線是甚麼材質做的,要多長,怎樣施工? 有圖嗎?

   這是機械式或是電子式感應器? 需要有值班人員一直在守候嗎?     
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發表於 2021-5-12 08:33:38 |顯示全部樓層
本文最後由 nekokzr111 於 2021-5-12 09:57 編輯

線有很多種設計我想我只要提這個案自然有人專家會想辨法,我就設計一種試試就是在每50公尺建一個小電器有兩個左右的拉環當拉動拉環時會導電或太緊也會導電而線就用一般的棉線可能就可以了考量時間奈用可能要用塑膠線,當線由兩處拉動時拉環就會拉動就會導電或太緊一次就會起動警訊,或線斷都會停止導電,至於要這麼回報是那一段線有問題這個我沒學過
不需要人守採電子回報系統線50公尺拉一條,鐵軌有多長就拉多長,柵欄抬起時會起動,其它的會不會起動則有待商確,但抬柵欄是一定要起動的。

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發表於 2021-5-13 08:10:51 |顯示全部樓層
台鐵事故我有改善方案4線的接頭
我新的線的接頭的設計
接頭.jpg

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發表於 2021-5-13 20:15:52 |顯示全部樓層
本文最後由 nekokzr111 於 2021-5-13 21:01 編輯

新增氣管壓力線就在鐵軌中間
每30公尺或50公尺一條水管線或氣管線跟一條電線跟一個壓力表,當軌道上有異物就會壓到氣管線,這時壓力表就會升高就會通知臺台警訊氣管線的安裝位置在鐵軌的中間。
我發覺沒有地方安裝線所以就再改良線不知這個行的通嗎?
平交道不安裝
線必須特製要不然撐不久
氣管壓力線1.jpg

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發表於 2021-5-13 21:41:08 |顯示全部樓層
本文最後由 nekokzr111 於 2021-5-13 22:11 編輯

這是更新的中空銅片線
中空銅片線1.jpg

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發表於 2021-5-14 07:59:20 |顯示全部樓層
本文最後由 nekokzr111 於 2021-5-14 08:01 編輯

我發現這個有點難,難在這麼施工,火車在走,如上樓講的你怎麼施工,如果控管不好又是一個事故了,而且那麼長安裝肯定要很久

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發表於 2021-5-14 08:42:25 |顯示全部樓層
本文最後由 kt75210 於 2021-5-14 08:48 編輯

未命名.png


雷射收發裝置主要使用蓄電池發電

可附設太陽能充電

並且可以跟車頭互相感應

平時待機模式省電

車頭要行進時自動喚醒前方雷射裝置

只要雷射收發途徑有被阻礙超過3秒

就可示警司機員開始減速煞車

當列車經過有雷射裝置未作動或電量偏低

車頭也可接收到訊息回報檢修

一切有為法,如夢,幻,泡,影;如露,亦如電,應作如是觀。

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發表於 2021-5-14 08:55:56 |顯示全部樓層
kt75210 發表於 2021-5-14 08:42  
雷射收發裝置主要使用蓄電池發電

可附設太陽能充電

價格太大線必須300公里以上成本花不起

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發表於 2021-5-14 08:57:25 |顯示全部樓層
線的施工自動施工車---------------------------------------
線的施工.jpg
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