台股上周先跌後漲 投信：碳中和可長線布局

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台股上周先跌後漲 投信：碳中和可長線布局

聯合新聞網 2021/09/28 08:00

雖然中國大陸雙耗雙控政策影響台股表現，但投信法人說，碳中和相關的議題將持續為市場提供話題，儘管受供應鏈干擾，影響全球車廠出貨量，但缺料情況可望逐漸紓緩，新能源車的轉型趨勢持續增強，加上第4季為傳統汽車產業旺季，可逢低布局電動車供應鏈。此外，隨碳中和成為全球顯學，太陽能、風力發電成本大幅下降，再生能源未來「風光」可期，投資人可透過ETF進場布局，分散布局掌握整體趨勢。

中秋假期過後，台股再次經歷一波震盪。觀察外資對亞股買賣狀況，統計至9月24日，南韓為上周吸金王，淨流入5.4億美元，其次為連續六周獲得外資青睞的印尼，金額為1.8億美元；連續四周吸金的印度，上周獲小幅流入0.6億美元。

近日最受關注的莫屬中國大陸出台能耗雙控政策，讓不少在大陸設廠的台企產能恐受影響。中信投信國內投資科主管李俊毅表示，近期大陸執行「能耗雙控」政策，限電範圍主要以高耗能產業優先。若以限電到月底推測，對於大型企業影響相對有限，因為過去本就會因應十一長假，先行備料因應。

在產業部分，半導體上游屬於國家重點扶植產業，產能又相對短缺，預估受限電的影響有限。此次影響層面較大的應屬PCB業者，但PCB產品歸屬產業範圍大，不排除影響層面更大。此外，若大陸持續採取分區限電，則其他工業重鎮，也可能陸續會遭受影響。須審慎觀察。

展望後市，中信綠能及電動車ETF經理人張士琳表示，中國恒大風險可望受到控制，可觀察大陸對該企業的後續作法。在總體經濟部分，美國聯準會縮減購債規模決策底定，市場消化訊息後，預期接下來股市將呈震盪向上的走勢。台股經過近期回檔，目前加權指數本益比約為13.7倍，低於過去十年平均，長期來說仍具表現空間，且預估今年台股殖利率仍達3.7%，優於鄰近亞股，抗跌能力強。