長榮航召開法說會 貨運需求持續暢旺 對航空客運復甦保守看待

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長榮航召開法說會 貨運需求持續暢旺 對航空客運復甦保守看待

民眾網 2021/11/19 17:42

【民眾網編輯范哲瑋／綜合報導】

長榮航(2618)於19日召開法說會，受惠於海運缺櫃，貨運需求轉向空運，長榮航今年第三季較去年同期轉虧為盈，其中10月貨運營收達89.2億元，創下歷史新高紀錄，預期運價易漲難跌，11月及12月貨運收入有望持續改寫歷史新高。

長榮航第三季營收達258.14億元，季增6.83%、年增40.27%，毛利率16.73%，營業利益率8.95%，第三季稅後純益14.83億元，季增929.97%，每股純益0.3元。今年前三季累計營收達696.56億元，年增2.5%，毛利率11.18%，營業利益率1.94%，由去年同期轉正，稅後虧損5.7億元較去年同期大幅收斂，每股虧損0.11元。

長榮航表示，根據國際航空運輸協會IATA預估2022年全球航空貨運量仍會持續成長，年增幅達4.9%。貨運需求持續增加，帶動貨運收入持續創高，長榮航今年整體承載率維持9成以上，第四季也將陸續引進3架777全貨機，加上部分客機轉載貨，預期整體貨運機能將提升60%，為疫情下的主力營運動能。

長榮航指出，第四季為傳統航空貨運旺季，預期海運塞港貨運吃緊情形將持續到明年中，航空貨運需求仍將維持高檔，整體運價也可維持較高水平，對明年貨運營收非常樂觀。

然而對於客運方面，長榮航則表示仍持保守看法，在全球逐步解封下，台灣仍處於鎖國狀態且禁止旅客轉機；長榮航表示，國際航空客運復甦仍未見到曙光，根據統計，今年以來整體客運承載率僅維持約20%。

長榮航預計明年開始恢復航班，並準備新航點歐洲米蘭、慕尼黑，以及菲律賓克拉克，但開航時間點，還要視疫情走勢而定。