[壯鄉小仨] 超級生物帝國 (全文完)

我是分身

362章 軍民合作

‘雷達，，是一種利用電磁波探測目標的電子設備，利用發射電磁波對目標進行照射並接受其回波，由此獲得目標至電磁波發射點的距離、徑向速度、方位、高度等等。由於雷達係統是利用無線電的方法發現目標並且測定它們的空間位置，因此，雷達也被成為‘無線電定位，。

雷達的出現，是由於二戰期間當時英國和德國交戰時，英國急需一種能探測空中金屬物體的雷達（技術）能在反空襲戰中幫助搜尋德國飛機。二戰期間，雷達就已經出現了地對空、空對地（搜索）轟炸、空對空（截擊）火控、敵我識別功能的雷達技術。

二戰以後，雷達發展了單脈衝角度跟蹤、脈衝多普勒信號處理、合成孔徑和脈衝壓縮的高分辨率、結合敵我識別的組合係統、結合計算機的自動火控係統、地形回避和地形跟隨、無源或有源的相位陣列、頻率捷變、多目標探測與跟蹤等新的雷達體製。

後來隨著微電子等各個領域科學進步，雷達技術的不斷發展，其內涵和研究內容都在不斷地拓展。目前，雷達的探測手段已經由從前的隻有雷達一種探測器發展到了紅外光、紫外光、激光以及其他光學探測手段融合協作。

當代雷達的同時多功能的能力使得戰場指揮員在各種不同的搜索／跟蹤模式下對目標進行掃描，並對幹擾誤差進行自動修正，而且大多數的控製功能是在係統內部完成的。

自動目標識別則可使武器係統最大限度地發揮作用，空中預警機和jsturs這樣的具有戰場敵我識別能力的綜合雷達係統實際上已經成為了現代戰場上的信息指揮中心。

華夏帝國是在一個一窮二白的爛攤子上建立起來的，在眾多學科上都和西方發達國家存在著巨大的差距，這一點在軍用尖端裝備領域中表現得更為明顯！

其中，雷達係統就屬於華夏帝國相對落後的一個領域，不僅僅落後於美利堅、羅剎等強國，就連東瀛等國家也是比華夏帝國先進得多。雖然帝國通過各種努力試圖縮小與西方強國的差距，但是所收到的效果並不盡如人意。

以軍用領域最尖端的預警飛機為例雖然帝國現在已經擁有了‘空警，等預警飛機，但是和美利堅的‘e30，相比，還存在著巨大的差距。這種差距是全方位的，不僅僅是我們改裝自‘伊爾－76，的預警飛機在飛行性能上和波音公司的飛機存在巨大的差距飛機上搭載的雷達係統以及計算機處理中心也是相當落後。

有時候，很多領域都是一步落後，步步落後！

除了在軍事上的作用之外，在民用領域也有廣泛的用途！

雷達的優點是白天黑夜均能探測遠距離的目標，且不受霧、雲和雨的阻擋，具有全天候、全天時的特點，並有一定的穿透能力。因此它不僅成為軍事上必不可少的電子裝備，而且廣泛應用於社會經濟發展如氣象預報、資源探測、環境監測等和科學研究天體研究、大氣物理、電離層結構研究等

星載和機載合成孔徑雷達已經成為當今遙感中十分重要的傳感器。以地麵為目標的雷達可以探測地麵的精確形狀。其空間分辨力可達幾米到幾十米，且與距離無關。雷達在洪水監測、海冰監測、土壤濕度調查、森林資源清查、地質調查等方麵顯示了很好的應用潛力。

華夏帝國是一個擁有960萬平方公裏龐大國土麵積的國家，無論是在軍事領域還是民用領域中，雷達係統都擁有廣泛的用途。但是受限於帝國基礎研究的不足，華夏帝國在雷達領域的技術水平實在無法和大國身份相匹配，存在著巨大的缺陷。

甚至於在某些時候，帝國不得不求助於西方國家通過西方國家的遙感數據，來確定帝國本土的某些地質狀況、氣候異常等等。

從帝國的高層到普通的民眾，無不希望帝國能夠擁有一些高性能的雷達係統為帝國的崛起提供足夠的助力！

在這種情況下，‘智能實驗室，所研製的‘蛛絲，機載雷達一經問世，立刻就引起了軍方的高度重視，獲得了軍方一千套的訂單！

而且，這一千套機載雷達隻不過是一個開始，因為根據‘智能實驗室，的技術報告，‘蛛絲，雷達係統還可以改裝成為功率更大的陸基雷達、艦載雷達，用於帝國國土防空、海岸線監控等方麵。

在段磊的計劃中，‘蛛絲，雷達將會裝配在‘瑪卡造船，所涉設計、製造的航母編隊所有船隻上，為提升帝國的遠洋艦隊做出屬於自己的貢獻！

在‘瑪卡科技，的請求下帝國－軍方又開始從軍方的研究機構抽調了大量的技術人員，加入‘智能實驗室，，參與‘蛛絲，雷達係統的改進，使其能夠適應更多、更複雜的使用環境！

在很多軍方大佬的眼裏，名聲不顯的‘智能實驗室，甚至要比‘瑪卡動力，、‘瑪卡造船，給他們帶來的驚喜大得多。因為智能實驗室，不僅僅為軍方提供了性能優越的‘蛛絲，雷達更是為軍方連續提供了高性能的航電設備以及紅外探測係統。

隨著電子對抗技術的發展軍隊之間的對抗已經不僅僅局限於硬實力的武器裝備，更是擴展到了看不見的戰場——電子對抗！

電子對抗是隨著電子技術在軍事上的應用而逐步發展起來的。第二次世界大戰期間，雷達的廣泛應用促進了電子對抗的發展。1943年6月，英軍在空襲漢堡的戰鬥中首次使用箔條幹擾物。1944年6月，英、美軍隊在法國諾曼底登陸戰役中，綜合運用了各種電子對抗手段，對順利登陸起了重要作用。60年代以來，電子對抗技術，特別是機載電子幹擾係統，在對付高空偵察飛機和幹擾防空導彈製導係統方麵已成為有效的戰爭手段。

電子對抗設備人為地輻射和轉發電磁波或聲波，製造假回波或吸收電磁波以達到擾亂或欺騙對方電子設備，使其失效或降低效能。

電子幹擾按是否輻射能量′可分為有源幹擾和無源幹擾;按幹擾效果可分為雜波幹擾和欺騙幹擾。新式電子幹擾係統均兼有雜波幹擾和欺騙幹擾兩種工作狀態，以造成惡劣的環境和虛假的多目標。

幹擾設備種類繁多。有源幹擾有瞄準式、雜波－阻塞式、回答式和投擲式輻射電磁波或紅外線無源幹擾包括無源誘餌和幹擾物反射材料投放器。幹擾物除箔條外，還有敷金屬氣懸體、激光幹擾氣懸體和空氣電離氣溶膠等。70年代以來旨在降低飛機雷達散射截麵和紅外輻射強度的隱身技術有了新的突破。它能使敵方雷達包括熱雷達的探測距離縮短一半或更多。

現代戰鬥機和轟炸機利用兼有機載警戒和幹擾功能的綜合電子戰係統挫敗敵方電子設備，突破敵方防禦。它包含如下各主要設備：電磁波和紅外線警戒接收機，各種噪聲調製的幹擾源，能實行距離、角度與速度欺騙的轉發器，箔條和紅外誘餌彈的投放器。

全部警戒和幹擾設備通過計算機組成程序可控的綜合係統，它按威脅的嚴重程度排列順序，適時地投放誘餌彈選擇最佳的幹擾模式，分配幹擾功率，引導幹擾頻率和瞄準幹擾方向。它同時還監視威脅信號的變化，鑒定幹擾效果，自適應地調整幹擾模式。自衛係統還兼有為發射反輻射導彈提供目標參數的功能。

華夏帝國在電子技術上的落後也導致了帝國各種戰機在電子對抗領域處於下風，帝國的j10j20戰鬥機在機動能力上並不弱，但是配上較差的航電、電子對抗係統之後，這些戰機的作戰性能並沒有提升倒反是呈現下降的態勢。

因此，當‘智能實驗室，為‘飛鷹戰機，所研製的新型航電、電子對抗係統出現之後，很快就成為了軍方的香餑餑。尤其是‘智能實驗室，所提供的記載電子對抗係統采用了‘瑪卡科技，所特有的高性能生物芯片使得整套係統能夠對多個目標進行跟蹤、對抗，並且根據目標威脅強度對飛行員進行智能判斷，極大地提升了戰機了作戰能力。

它們和‘蛛絲，雷達係統一樣，被軍方認為是可以極大提升帝國各種戰機的有效裝備，訂單很快就通過總裝備部下達到了‘瑪卡科技，。

可以說，通過‘飛鷹戰機，這個項目，‘智能實驗室，倒反是獲得了比‘瑪卡動力，更大的一筆訂單，成為了這筆軍購的最大贏家！

當然了，有喜就有憂，‘智能實驗室，和‘瑪卡動力，意氣風發地獲得了軍方將近200億rmb的龐大訂單給其他的軍工企業、軍方研究所帶來的衝擊是非常巨大的。

一時間，各方勢力紛紛進京，找到軍方的高層遊說，希望軍方和內閣把這些訂單分散到其他的軍工企業，不能全部給‘瑪卡科技，這樣一家民營企業。

奈何，軍方的高層以及總裝備部的技術專家早已經被‘瑪卡科技，所提供的各種先進設備所折服再加上睿宗、首輔對‘瑪卡科技，的支持，這筆訂單最後還是全部落入了‘瑪卡科技，的手中。

不僅僅如此，為了加強‘瑪卡科技，在軍用裝備領域的科研、生產能力，軍方甚至抽調了大量的科研技術人員加盟‘瑪卡科技，，在很大程度上解決了‘瑪卡科技，的人才荒。

從這個角度來分析，軍方高層並不會去衡量太多的利益交換，隻要是有利於軍方力量的提升，他們總是堅定地表示自己的立場。

如今的‘瑪卡科技，表現出了可以替軍方分憂解難的能力，軍方自然是不會吝於對‘瑪卡科技，提供相關的幫助，以加快各個項目的研究進度。

出現這種情況的一個重要原因，就是軍方新一代的掌權者大多都是五十年代出身，並且在80年代跟隨太宗進行改革的改革派，他們年紀不大，對於新生事物的接受能力比保守的領導更強！

其實，在80年代太宗所提出的‘百萬大裁軍，計劃之中，數以千百計的軍工企業就已經從大山深處搬出來·開始了軍轉民的改製過程。

雖然在這一過程中有不少軍工企業因為無法適應市場競爭而被淘汰，但是還是有很多企業生存了下來，開啟了新的征程！

在市場經濟日漸興盛的時代裏，軍方的高層領導也是逐漸習慣了利用市場手段來解決一些問題·這樣使得軍方能夠把更多的精力、資金集中在其他更為重要的領域。

因此，當‘瑪卡科技，異軍突起的時候，軍方的高層立刻發現了其中所帶來的巨大利益，開始著手把一些軍用裝備訂單交給‘瑪卡科技，來處理。

事實上，正是因為‘瑪卡科技，推出了越來越多的劃時代產品，使得帝國－軍方對於打造一支高科技的強大軍隊擁有了更多的信心。

“段總，每一次來‘瑪卡基地，·都能看到不一樣的變化！”從‘瑪卡防務，的實驗室走出來，張向紅感慨地對段磊說道。

這一次，張向紅是代表總裝備部前來‘瑪卡科技，視察艦載雷達、機載航電設備、新式武器以及航母編隊等項目的科研進度，並且和段磊就軍方與‘瑪卡科技，的深入合作交換意見。

作為‘瑪卡科技，進軍軍工領域的重要見證者，張向紅對於‘瑪卡科技，的迅猛發展也是吃驚不已，因為他每一次來到這裏，都會有新的感受。

當初，張向紅隻是代表軍方來到‘瑪卡科技，對某些特種材料檢測·推動軍方和‘瑪卡科技，在某些材料科學上的合作。

但是，未曾想那一次平淡無奇的出差卻讓張向紅的人生軌跡發生了巨大的轉折。

在此之前，張向紅隻不過是總裝備部裏坐冷板凳的一個中校副主任·在將星雲集的四總部裏麵是無足輕重的一個小角色。張向紅覺得，即便自己再努力，二十多年後頂多能夠掛著一個安慰性的大校軍銜退休，當上將軍的可能性微乎其微。

沒辦法，誰叫張向紅是技術出身，並不是正兒八經的軍校畢業;再加上他上頭沒有什麼強力的靠山，能混到如今的位置已經算是極限了！

但是，命運往往會在人們不經意之間發生改變！

在那一次的接觸中，張向紅不僅僅確定了‘瑪卡科技，在眾多特種材料上滿足了帝國－軍方對‘新型航母，的性能要求，更是發現了‘瑪卡科技，正在積極投入力量研製新型的渦扇發動機以及設計新型艦載機。

從此之後·張向紅變成了總裝備部於‘瑪卡科技，之間的聯絡負責人，專門負責‘瑪卡科技，某些尖端裝備的研製項目，作為‘瑪卡科技，於軍方之間的緩衝。而他的軍銜也是在短短數月之內變成了上校，專門帶領一個小組，負責協調‘瑪卡科技，在軍工領域的各種問題，權柄大增。

別人不知道·張向紅心裏可是很清楚，‘瑪卡科技，在軍工領域的發展隻能是神速來形容。

一開始的時候，張向紅覺得‘瑪卡科技，所進行的‘飛鷹艦載機，項目足以讓‘瑪卡科技，的大部分科研實力陷在其中，沒有個兩三年根本就無法脫身。但是，張向紅萬萬沒有想到，僅僅不到一年的時間，‘飛鷹戰機，就通過了軍方的實戰試飛測試，最終實現量產。

與此同時，‘瑪卡科技，並沒有停下腳步，它陸續啟動了‘金雕戰機，、‘新型航母，、新式武器以及雷達、聲納、航電係統等等項目，朝著一家綜合性的軍工企業大踏步地前進。

這一次來到‘瑪卡科技，，張向紅赫然發現‘瑪卡科技，同時啟動的這幾個項目都已經是進入了正軌，出成果的日子已經是不遠了！

所有這一切，都讓他有些難以置信！

“公司能夠有如今的發展速度，還多虧了張主任不予餘力地為我們招來大量的科研人員，我們的研究進度才能夠加快不少！”麵對張向紅的感慨，段磊笑了笑，說道：“隨著各個項目的深入開展，我們對於優秀軍工科研人員的缺口也會越來越大，還希望張主任多多幫忙！”

作為‘瑪卡科技，軍用項目的聯絡負責人，張向紅除了負責為軍方高層反饋項目進度的任務之外，另外一個重要工作就是要根據‘瑪卡科技，的科研需求，從數以千計的軍用研究所、軍工企業中為‘瑪卡科技，挖來足夠的優秀科研人才。

為此，‘瑪卡科技，的不少員工私下裏稱呼張向紅為‘編外人力資源總監，，由此可見他和‘瑪卡科技，之間合作的深入！

“這是應當的！”麵對段磊的恭維，張向紅可不敢太過傲慢。

因為，隨著‘瑪卡科技，在軍工領域上越來越出彩，段磊和他的‘瑪卡科技，已經成為了帝國－軍方高層的寵兒！

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363章 夢幻崛起

自從‘瑪卡科技’成立四年多以來，從三間簡陋實驗室，一名員工的弱小狀態發展到如今2017年產值將會超過3000億，擁有員工8000餘人的龐大企業，‘瑪卡科技’經曆了一段夢幻的歲月。

拋開‘抗癌1號’令人咂舌的2000億rmb的產值，‘瑪卡科技’其他產品和技術輸出也是表現強勁，它們有力地支撐起了‘瑪卡科技’的業績。

以‘瑪卡科技’第一個拳頭產品‘治汙植物培養幹粉’為例，它在2017年預計將會生產5億份，以每份10rmb來計算，它就可以為‘瑪卡科技’提供50億rmb的收入。

此外，包括‘改良麻瘋樹’、‘改良沙棘’等改良產品的種子、種苗銷售情況也是極為良好，能夠給‘瑪卡科技’帶來豐厚的利潤。與此同時，與之配套的相關營養液、肥料等等，也能夠給‘瑪卡科技’帶來更多的驚喜。根據‘瑪卡科技’財務部的預估，‘瑪卡科技’將會在這些項目上收獲超過100億rmb的現金，並且還將會獲得某些種植園的分紅股份。

這幾年，在建材市場上呼風喚雨的‘鏡麵金屬’在2017年產能得到了極大的擴張，地麵生產基地的投產以及地下生產基地的公開化，使得‘鏡麵金屬’的產量可以達到20萬噸，為‘瑪卡科技’帶來200億rmb的銷售收入以及100億rmb的純利潤！

因為‘地下城市’的大規模建設，‘魔鬼真菌’改造地下層而產生的副產品‘萬能塗料’也是進入了一個快速增長的階段，它預計可以為‘瑪卡科技’帶來50億rmb的收入。

當然了，‘瑪卡科技’的另外一個收入大頭還是在‘個人終端’項目上，它的成功時的‘瑪卡科技’的擴張變得更加猛烈。

自從五月份開始上市以來，‘個人終端’的銷售勢頭不減，預計在2017年將有可能實現一億部的銷售目標。成為華夏帝國個人通訊市場上的最大贏家。

根據‘瑪卡科技’與‘通訊聯合會’的供貨協議，‘瑪卡科技’以800、500、300元不等的價格想‘通訊聯合會’供應高中低三種不同級別的核心芯片，平均價格大概在500rmb左右。僅此一項。‘瑪卡科技’在2017年就將會收獲500億rmb，占據了‘個人終端’市場最大的一份蛋糕！

除此之外，包括‘瑪卡造船’、‘智能實驗室’、‘瑪卡動力’等等子公司也為‘瑪卡科技’貢獻了將近200億rmb的銷售額。

一年3000億rmb的銷售收入，相對於某些壟斷性的能源、電信企業來說。隻不過是毛毛雨罷了；但是考慮到‘瑪卡科技’民營企業的身份以及剛剛成立不到五年的情況，這確實是一個令人驚歎的表現！

不可否認，‘瑪卡科技’用了很短的時間走過了很多企業數十年甚至上百年的發展曆程。令人驚訝。和某些高速發展的互聯網企業不同，‘瑪卡科技’更加專注於實業生產，雖然它所涉及的領域從生物製藥到芯片科技等等，範圍極廣，但是它們都擁有一個共同的特征利用先進的技術和產品為客戶解決問題。

從這一點來看，‘瑪卡科技’的快速發展更擁有說服力！

…………

在段磊還在念大三的時候，他根據‘叮叮’所提供的‘吞噬真菌’技術。成功地研製出了可以強力吸收溶液中的遊離貴重金屬成分的‘吞噬絲瓜’，成功地為自己的創業積攢了第一桶金！

雖說如今‘吞噬絲瓜’每年為‘瑪卡科技’所帶來的3億rmb僅僅是‘瑪卡科技’2017年產值的千分之一左右，但是誰也不能磨滅‘吞噬絲瓜’在‘瑪卡科技’發展曆程中多起到的重要作用！

也正是通過‘吞噬絲瓜’，段磊結識了李仲寧以及更多的海城商圈人士，為‘瑪卡科技’在海城的高速發展奠定了基礎。

尤其是‘吞噬絲瓜’通過‘銘鑫科技’等企業的大規模推廣之後。為華夏帝國乃至全球的重金屬汙染問題提供了完善而廉價的解決方案，在地球環保曆史上留下了濃墨重彩的一筆。雖說這些虛名並沒有給‘瑪卡科技’帶來太多的直接經濟利益，但仍舊是給‘瑪卡科技’平添了幾分軟實力。

隨後，‘瑪卡科技’成功地推出了第一款拳頭產品‘治汙植物’，這款劃時代的產品不僅僅讓‘瑪卡科技’在帝國聲名鵲起，更是獲得了全球範圍的聲譽。

截止2017年上半年，‘治汙植物’已經在全球各地種植超過了15億株，在為‘瑪卡科技’帶來數億百億計的龐大利潤同時，也為地球的環境做出了突出的貢獻。

因為‘治汙植物’的橫空出世，華夏帝國以及東南亞、東歐、南美地區遭受汙染比較嚴重的地區隻是花費了極小的成本，就在很大程度上解決了本區域嚴重的工業汙染問題。

也正是因為如此，‘瑪卡生物’甚至獲得了聯合國環境規劃署所頒發的‘地球衛士’稱號，用於表彰‘治汙植物’在治理環境汙染的過程中所做出的巨大貢獻！

僅僅憑借著這兩款產品，‘瑪卡科技’就足以在地球上立足，成為一家令人尊敬的企業。

在‘治汙植物’之後，‘瑪卡科技’很快推出了另外一款劃時代的產品‘鏡麵金屬’，如此巨大的行業跨度，也是讓所有的媒體和外界民眾驚歎不已。

一開始的時候，外界還有心想要看‘瑪卡科技’和段磊的笑話，認為‘鏡麵金屬’將會葬送‘治汙植物’所奠定的良好局麵，使得‘瑪卡科技’猶如流星一般地隕落。畢竟在此之前，華夏帝國有很多企業因為不恰當的多元化擴張，不僅僅未能開拓新局麵，倒反是拖累了主業的發展。

不過。出乎所有人的意料之外，‘鏡麵金屬’很快就在海城的建築市場上站穩了腳跟，進而成為了整個建材市場的寵兒。

通過自身優秀的性能。‘鏡麵金屬’迅速被推廣開來，成為了大型摩天大樓的必須建材，‘鏡麵金屬’開始在海城乃至全國的高層建築中熠熠生輝。

到了2017年，年產預計超過20萬噸的‘鏡麵金屬’將會給‘瑪卡科技’帶來超過一百億rmb的龐大利潤。算得上是‘瑪卡科技’的明星產品。而且，隨著‘鏡麵金屬’產能的不斷增加，它將會在未來很長的一段時間內為‘瑪卡科技’帶來更多的利潤。並且為全球建築領域帶來更多的衝擊。

現在，‘建材聯合會’已經多次向段磊提出了擴大‘鏡麵金屬’生產規模的要求，希望能夠在2020年之前達到年產百萬噸的級別！到了那個時候，‘鏡麵金屬’將能夠形成一個規模將近2000億rmb的龐大市場，成為‘瑪卡園區’乃至海城的重要支柱產業！

在‘鏡麵金屬’之後，‘瑪卡金屬’也是不斷地推出一係列的新產品，尤其是在特種合金領域。‘瑪卡金屬’在短短數年之內成長為全球最好的特種冶煉企業。

借助著‘叮叮’所提供的各種先進技術，‘瑪卡金屬’在船用鋼板、特種曲軸、發動機材料、輪機葉片、汽車鋼板等等領域獲得了長足的進步，推出了一係列優秀產品。

現如今的‘瑪卡金屬’雖然旗下並沒有任何一家大型的鋼材冶煉企業，但是它在華夏帝國乃至全球的鋼鐵冶煉行業內，卻擁有了極大的影響力。從2014年夏天開始。‘瑪卡金屬’陸續向帝都鋼鐵、海城鋼鐵等等帝國骨幹鋼鐵企業轉讓、出售了數十種特種合金鋼材的冶煉技術，在為‘瑪卡科技’帶來巨額利潤的同時，也是極大地提升了帝國鋼鐵行業的市場競爭力。

而‘瑪卡金屬’的負責人、首席科學家張浦仕，也是利用包括‘9鎳鋼’在內的各種專利技術，成功地成為了‘瑪卡科技’第一位年收入超過千萬的員工，並且堅實地朝著‘瑪卡科技’第一位億萬富豪員工邁進。

雖然，隨後主持領導‘抗癌1號’研發、生產工作的沈淮玉將有可能成為‘瑪卡科技’第一位成為億萬富豪的中高層技術人員，但是張浦仕這幾年以來的風頭一直都沒有消退。

按照財經媒體的說法，以張浦仕、康老、沈淮玉、陳翰墨等人為首的‘瑪卡科技’高層管理、技術人員，憑借著自身的強大能力，已經逐漸成長為華夏帝國最富有的一群人。

雖然他們現在的財富還比不上那些財大氣粗的企業家們，但是隨著‘瑪卡科技’的快速發展，這些技術新貴擁有著更大的發展潛力！

這些年以來，以張浦仕、陳翰墨等人為首的實驗室帶頭人因為在各自的研究領域中獲得了重大突破，為‘瑪卡科技’創造了大量的利潤，分到了數目驚人的專利分紅。

以張浦仕為例，他帶頭研發的‘9鎳鋼’目前已經形成了量產的標準，經過‘瑪卡科技’的技術授權，海鋼、帝都鋼材等數家國內特大型鋼材企業開始進行大規模生產。按照每噸五歐元的技術分紅，張浦仕的團隊每年至少從‘9鎳鋼’中獲取三百萬歐元的收入，瞬間就創造了十數位百萬富翁和一位千萬富翁！

而且，隨著‘瑪卡科技’大幅度地深入參與華夏帝國的軍工產業，‘瑪卡金屬’所掌握的大量特種合金技術也有了更為廣闊的市場，為張浦仕以及他旗下的科研人員帶來了更多的技術分紅。

受到這些刺激，‘瑪卡科技’內部已經形成了良好的競爭氛圍，因為所有的科研人員都知道，隻要自己開發出新技術，公司是不會虧待他們的。

而‘瑪卡科技’除了給科研人員們創造良好的研究環境、提供優厚的薪資待遇之外，最重要的是‘瑪卡科技’經常可以提供很多項目的關鍵性技術，使得項目研究不會走彎路！

這就是‘瑪卡科技’和一般企業、科研機構完全不同的地方！

一般來說，科研進程往往猶如小馬過河，誰也不知道河水的深淺，隻有把時間、精力和費用投入進去之後。才能驗證自己的科研方向究竟對不對。但是這樣一來，無疑會造成很多的浪費以及走回頭路。

在‘瑪卡科技’，有了‘叮叮’這個龐大的技術資料庫。所有實驗室的科研方向、進度等等都得到了完美地控製，提高效率、節省時間和資金投入！

因此，在‘瑪卡科技’大項目部下屬的各大實驗室裏科研氛圍良好，大家都憋著一股勁想要建功立業。畢竟。隻需要有一項劃時代的產品問世，這一輩子就吃喝不愁了。

哪怕退一萬步來說，沒有劃時代產品問世。‘瑪卡科技’的科研人員也能夠享受比一般企業技術人員更豐厚的待遇，可以心無旁騖地從事自己喜歡的研究工作。

對於很多技術宅來說，還有什麼事情比現在更好呢？

…………

自從太宗大開國門以來，神州大地湧現了大量優秀的企業，創造了眾多的財富神話，也有眾多毫無身份背景、毫無權勢的草根一族憑借自己的頭腦、聰明才智，成為社會精英。

用一些財經媒體的給這些社會精英的定義。那就是‘技術新貴’！

相比於某些利用權勢、父輩庇蔭而獲得巨大財富的富豪，這些‘技術新貴’更受到普通人的推崇，因為在這些人身上，所有人都能看到希望。

如今，在短短五年時間內以‘治汙植物’、‘鏡麵金屬’等劃時代產品創下億萬身家的段磊為成為了新世紀以來。帝國最大最年輕的‘技術新貴’！

如今媒體對段磊的財富保守估計為1000億rmb，而且他的身家每天都在隨著‘瑪卡科技’的急速擴張而猛增，頗有些讓人眼花繚亂的感覺。假如‘瑪卡科技’旗下的業務能夠分拆上市的話，段磊將有可能成為全球華人第一位身家超過萬億rmb的超級富豪！

在自身獲得巨額財富的同時，段磊並不吝於給那些辛勤工作的員工們發放足夠的薪酬，以激勵他們更加努力。雖然段磊並沒有打算把‘瑪卡科技’以及下屬的子公司、獨立實驗室的股份、期權分配給任何一位員工，但是他在獎金、分紅等方麵的出手一向是大方的。

根據‘瑪卡科技’所公布的分紅製度，‘瑪卡科技’中相當多的科研人員將會因為各自在某些技術上的貢獻而獲得專利分紅，徹底擺脫清貧的生活。

而隨著‘瑪卡科技’的不斷發展，因為在技術開發上做出突出貢獻的技術人員也會因此而獲得更多的分紅，使得‘技術新貴’的隊伍越來越龐大！

慢慢的，也就形成了良性循環，來自全世界的精英人才都以加入‘瑪卡科技’為自己的奮鬥目標，優越的科研環境、優厚的薪資水平以及高昂的分紅，都是吸引人才的重要因素！

若幹年之後，‘瑪卡科技’被很多媒體稱為：“億萬富豪製造基地！”，這將會是對‘瑪卡科技’技術為本的經營理念最大褒獎！

改革開放已經進行了將近四十年，整個華夏帝國社會已經不是當初那個對金錢報酬羞於提起的時代，按勞分配、能者多得的觀念已經是深入人心。尤其是這幾年以來，隨著物價上漲的速度不斷加快，整個社會對於薪資高低的敏感度提升了無數個檔次。

這些年以來‘瑪卡科技’的高薪酬已經成為了全社會熱議的一個焦點，尤其是每年員工大會上大派高額獎金，更是把‘瑪卡科技’推向了風口浪尖。

也正是因為如此，才會有越來越多的精英人才選擇了加盟‘瑪卡科技’，希望在‘瑪卡科技’獲得更好的職業發展以及個人價值體現。

而隨著這些精英人才的不斷加盟，‘瑪卡科技’的軟實力也是與日俱增，對於‘叮叮’所提供的各種先進技術的消化能力也是急速上升，造就了一個又一個奇跡！

有時候，金錢還真的具有神奇的魔力！

…………

隨後，‘瑪卡科技’在造船、生物芯片、生物製藥、生物改良等領域全麵出擊，取得了豐碩的成果！

其中，‘抗癌1號’的問世更是為‘瑪卡科技’帶來了世界性的盛譽，也讓‘瑪卡科技’真正地成為了一家站在世界之巔的高科技企業。

如今的‘瑪卡科技’已經成為了一家橫跨生物、鋼鐵、機械、電子、軟件、軍工等等多個領域的龐然大物，它正在以一種令人咂舌的高速在成長，已經擁有了躋身世界企業五百強的巨大潛力！

而它的創辦人、所有股權擁有者段磊，也正在朝著全球首富的位置大踏步地前進！

回想起‘瑪卡科技’這四年多以來的發展，無論是‘瑪卡科技’的內部員工還是外界的媒體、民眾，都會覺得這是一個奇跡。而且，這個奇跡至今仍舊沒有停下來的跡象，它仍舊是用一種一往無前的姿態，向前進！

對於段磊和‘瑪卡科技’來說，這幾年的一切就如同是夢幻一般！

我是分身

364章 客運飛機

現在，隨著‘瑪卡科技’在各個領域中已經逐漸進入正軌，段磊早已經不太關注公司賬戶上增加的數字，他更看重的是‘瑪卡科技’所能展現的影響力。

之所以讓‘瑪卡科技’積極參與軍工領域的研製、發展，段磊就是看中了軍方力量在帝國內部的巨大潛勢力，它可以為‘瑪卡科技’的發展提供足夠的助力。從目前的情況來看，基本上達到了段磊的預期目標，涉足軍工領域給‘瑪卡科技’帶來的好處遠遠大於賬麵上的收入。

不過，段磊並不滿足於現狀，他正在醞釀新的大動作，正在努力把‘瑪卡科技’打造成為華夏帝國最頂尖的高新技術企業，沒有之一！

…………

“老板，你帶著我來這裏幹嘛？”彭天祥有些奇怪段磊把他從實驗室拉到了‘瑪卡園區’靠近海邊的一個地塊，他可不會認為段磊是請他來看風景的。 . .

這個地塊就在‘瑪卡造船工業區’的邊上，緊挨著‘瑪卡港’二期工程的邊沿，屬於園區新開發的地塊。如今，這片大約一千畝的地塊上麵到處都是噴著黑煙的大型工程機械，推土機、壓土機、運渣車，……，這些大家夥正在用它們的方式向人們展現工業文明的巨大力量。

在不計成本的投入之下，在彭天祥印象中屬於一片灘塗地的地塊已經儼然有了成熟工業用地的模樣，隻要再稍加整理，就可以直接在上麵建設工業廠房和辦公樓了。

“這裏就是你以後工作的地方！”段磊指著眼前這片工地，笑著對彭天祥說道：“這裏將會啟動一個新項目，需要你過來主持！”

在段磊的心裏，彭天祥是難得少有的技術、管理都精通高端人才，他在‘瑪卡動力’四年的耀眼表現證明了他的實力。

縱觀‘瑪卡科技’。像彭天祥這樣全能的高層並不多，即便是表現得很好的康老、陳翰墨、張浦仕等人，大多也都是在技術領域表現出色。企業管理更多的是要依賴公司給他們配備的副手來管理。但是，彭天祥不僅僅在渦扇發動機、大型燃氣輪機等重大科研項目中擁有突出的表現，更是在‘瑪卡動力’的日常管理中展現了不弱於一般高層的管理水平。

在‘瑪卡科技’所有高層中，段磊最看好的莫過於彭天祥了。不僅僅因為他優異的表現，更因為他的成長速度。

彭天祥12年前從帝國最好的理工科大學水木大學畢業，漂洋過海前往MIT繼續深造。在MIT工程學院專供內燃輪機的製造專業，之後他的博士學業也是在MIT完成的。在臨近畢業的時候，彭天祥已經擁有了一個內燃輪機機械製造和一個材料科學的博士學位，和眾多華人、華裔一樣，在學業上征服了大多數的洋鬼子。

在MIT深造期間，彭天祥陸續在一些專業期刊上發表了一些在內燃機製造設計、工藝改進以及材料等方麵上的專業論文，成為了這個領域小有知名度的青年專家。

已經在業界小有名氣的彭天祥並不缺乏追求者。從歐美乃至東瀛的裝備製造巨頭，到一些專業的研究所，都給他發來了邀請函，一旦彭天祥答應這些邀請，無論年薪、待遇。都會讓他直接進入西方社會的中產階級，而且又能夠一展所學。

從彭天祥的內心來說，他更希望能夠為帝國的企業效力，但是當時國內內燃機領域的狀況讓彭天祥顧慮頗多，因此陷入了矛盾之中。

也就是在彭天祥猶豫不決的時候，段磊通過‘智多星’獵頭公司，找到了遠在美利堅的彭天祥，邀請他加盟即將成立的‘瑪卡動力’。

段磊靠著一份《論內燃輪機金屬材料的研究問題》的技術資料，成功地吸引了彭天祥，讓他放下國外前程遠大的工作邀請，毅然決然地返回了華夏。

彭天祥並沒有想到，自己的決定讓自己在若幹年之後在華夏乃至全世界的高端引擎領域中留下了屬於自己的印記！

進入‘瑪卡動力’之後，彭天祥主持研發了‘天火’係列大型燃氣輪機、‘霹靂火’渦扇發動機等重大項目，讓華夏帝國在這兩個領域實現了巨大的突破！

雖然彭天祥在外界名聲不顯，但是‘瑪卡科技’內部他的聲譽、地位並不低，大家一致看好彭天祥未來的成就。

“公司有新的項目？！”一聽段磊的話，彭天祥立刻來了興趣！

進入‘瑪卡科技’四年時間，彭天祥也算是公司的元老了，對於段磊的遠大目標自然是有所了解，段磊的每一個舉動事後都會證明他的魄力和遠見，早已經折服了‘瑪卡科技’全體員工。

彭天祥智商接近200，是一個不折不扣的天才，從老家的中小學到帝都的大學，乃至美利堅的研究機構，彭天祥的表現都堪稱耀眼。一直以來，他也曾經以為自己是天底下最聰明的人之一，但是當他深入接觸段磊之後，才發現自己是井底之蛙！

彭天祥自己在高端引擎、材料科學上擁有極深的造詣，就已經以為自己是一個不折不扣的天才；但是段磊在諸多領域中擁有令人咂舌的表現，就足以讓人崩潰！

如今的彭天祥早已經被段磊完全折服，他更在乎的是段磊提出的新項目，而不會擔心是不是段磊要把自己從‘瑪卡動力’架空，調到這個子烏須有的新項目來。

剛剛完成對‘霹靂火Ⅱ型’渦扇發動機定型工作的彭天祥自然能夠猜測到段磊把他調過來主持新項目，那一定是一個重量級的項目。

“老彭，原先你不是埋怨研究渦扇發動機還不夠爽快嘛，這回我們上馬大型涵道發動機，為客機項目做準備，你看如何？”段磊看到碰頭一臉躍躍欲試的表情，笑著說道。

如今的彭天祥也才32歲，已經成為了這個世界上最好的發動機研究專家。但是他內心的激情卻還沒有消退，倒反因為年富力強的關係，擁有更多的進取心。

段磊正是看中了這一點。才決定把新項目交給彭天祥來主持！

“公司要上大型客機項目！？”哪怕彭天祥也是見過大風大浪，接受過首輔的接見，但是在段磊這番話麵前仍舊是無法保持淡定！

要知道，對於很多的華夏帝國年輕人來說。大飛機項目是一個永遠的痛，尤其是彭天祥這樣的業內人士來說，‘運十項目’那種遺憾更是無法彌補！

運10（Y10）是由海城飛機製造廠研製的四發動機噴氣式運輸機。是華夏首次自行研製、自行製造的大型噴氣式客機。

運10的設計很大程度上參考了美利堅帝國波音公司的波音707，因與波音707外觀極為相似，曾經有誤傳說運10的機體設計是由波音707的逆向測繪仿製而來，後來，運十飛機的研製者和波音公司都否定了這一說法。

運10計劃采用渦扇8發動機，運10隻製成兩架。運10由於各種原因最終沒有投產。

自1970年8月，運10研製工作下達任務後開始。1972年審查通過飛機總體設計方案，1975年6月完成全部設計圖紙。由於當時的曆史條件，提出運10設計任務時，主要是考慮作為首長專機，要求能“跨洋過海”。航程7000公裏，致使飛機結構及載油重量增加，商載減少。

70年代初期，由於西方國家對華夏帝國實行的經濟技術封鎖狀況尚未改變，因而大量新材料、新成品、新標準均需自行研製，運10項目所遭遇的困難超出很多人的想象。

1976年7月製造出第一架運10用於靜力試驗。第二架使用的JT3D發動機（渦扇8研製不順利）及部分飛行電子設備來自中國民航機隊中波音707的備件。1980年9月26日運10首次試飛成功，在國內外引起強烈反響。運10飛機首次試飛成功後，之後進行研製試飛和轉場試飛。先後飛抵帝都、冰城、迪化、羊城、春城、蓉城等國內主要城市，並七次飛抵高原明珠。

試飛證明運10飛機性能符合設計要求，運10基本設計在當時與波音相差僅僅幾年的水平，那時波音和運十飛機也隻是在試飛測試階段，距離投入實際使用仍然有段距離，但是由於經費原因，研製工作難以繼續進行，1982年起運10研製基本停頓。1986年財政部否決3000萬元人民幣研製費用預算，運10飛機研製計劃徹底終止。

事後證明，當時的民航總局局長沈某可能被美利堅帝國中央情報局策反，並且收受波音公司的巨額賄賂，以虛假報告欺騙帝國高層，終止運10項目，為波音公司的飛機進入華夏帝國市場大開方便之門。

雖然沈某之後很快被帝國審查、撤職，但是這已經無法挽回運10下馬所帶來的巨大影響，帝國在大型客機領域的努力一夕之間毀於一旦！

運10比歐洲空客起步晚兩年，成功試飛後，華夏帝國成為美利堅、羅剎、歐羅巴之後世界第四個掌握大型飛機設計製造的國家。外電評論說，華夏航空業與國外大約30年的差距一下子縮短了15年，但是進入21世紀的第二個時間之後，華夏中國航空業的水平與國外的差距至少四五十年。

製約華夏飛機工業發展的三大因素是航空發動機、材料和機載配套設備，在這三大方麵華夏帝國目前是一塌糊塗，甚至不如1985年，如今帝國天空上飛的科技都是西方國家生產的。

發動機是飛機的心髒，也是技術含量最高的，這一點不僅僅是軍用戰機適用，在民用飛機領域中也是同樣成立的！

在運10研製期間，海城也同步研製了915發動機，與運10當時使用的渦扇發動機JT3D―7的性能相當，已經進行了1840小時的地麵實驗，並成功地裝在707上作了飛行試驗。

但是，915發動機項目也因為運10下馬而荒廢了。30年以來，華夏帝國在大型涵道式渦輪風扇發動機領域的研製水平不僅僅沒有一絲進步，甚至還出現了大幅度的倒退！

而當初製造915發動機的工廠現在早已轉產。為海城汽車集團的合資企業生產汽車配件，當初的研製能力早已經荒廢喪失了！

運10就係統配件而言，大部分采用了華夏帝國自主研發的配套產品，它的起落架是海城的企業設計製造。包括自動防滑（ABS）係統，也都是自主研發，並且擁有很好的表現。

但是。在運10下馬之後，華夏帝國和大飛機相關的所有產業、科研項目都在極短的時間內陷入了荒廢，和西方國家之間的差距是越來越大了！

每每想到這一點，包括彭天祥在內的年輕人都覺得心裏有些堵，原本是追趕地方國家的最佳時機，卻因為一些決策錯誤而消失殆盡！

如今，聽到段磊有可能要啟動大飛機項目。如何能不讓彭天祥激動不已呢？

若是換成別人說出這番話，彭天祥自然是萬萬不會輕信的，但是段磊說出來的話，分量又不一樣了！

‘瑪卡科技’成立四年多，已經創造了無數的奇跡。別的不說，在航空領域‘飛鷹戰機’和‘金雕戰機’的出現，就是最好的證明！

“是的！”段磊點點頭，說道：“公司決定研製、生產一款大型客運飛機，整個項目最重要的引擎研製也隻有老彭你能勝任了！”

在‘飛鷹戰機’進入組裝階段之後，段磊就萌生了研製大型客運飛機，把西方的客機趕出華夏帝國天空的念頭。在段磊看來，這些西方企業一邊在華夏本土獲取大量訂單，牟取巨額利潤，另一方麵卻又是‘反華夏’集團的急先鋒，它們根本就沒有資格獲取這些訂單。

此外，‘瑪卡科技’一旦可以研製出大型民用客機，所造成的轟動可不是軍用戰機所能比擬的，畢竟‘飛鷹戰機’、‘金雕戰機’等等很多技術參數都是不會對公眾公開。民用飛機因為將會和帝國民眾近距離接觸，有助於利用帝國民眾的民族自豪感，樹立‘瑪卡科技’更好的企業形象。

大型民用客機的整套資料段磊早就從‘銀色板磚’的儲存空間中取了出來，而彭天祥就是把這些紙麵資料變成現實的最好人選！

“如果是啟動大飛機項目，我自然是沒話說！”一聽到段磊肯定的回答，彭天祥立刻下了軍令狀，說道：“保證完成任務！”

在彭天祥看來，之前無論是研製大型燃氣輪機還是渦扇發動機隻不過是開胃小菜罷了，也隻有技術難度更高的大型涵道式渦輪風扇發動機才是自己應該為之奮鬥的目標！

渦扇發動機全稱為渦輪風扇發動機（Turbofan）是飛機發動機的一種，由渦輪噴氣發動機（Turbojet）發展而成。與渦輪噴氣比較，主要特點是首級壓縮機的麵積大很多，同時被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過噴射引擎的外圍向後推。發動機核心部分空氣經過的部分稱為內涵道，僅有風扇空氣經過的核心機外側部分稱為外涵道。渦扇引擎最適合飛行速度400至1,000公裏時使用，因此現在多數的飛機引擎都采用渦扇作為動力來源。

高涵道比渦輪風扇發動機的噪聲低，排氣汙染小，多用作大型客機的動力裝置，這種客機在11公裏高度的巡航速度可達950公裏/時。但這種高涵道比的渦輪風扇發動機的排氣噴射速度低，迎風麵積大，不宜用於超音速飛機上。

如今‘飛鷹戰機’、‘金雕戰機’上所裝配的‘霹靂火’渦扇發動機就屬於低涵道比的發動機，它對於提升戰機作戰能力、機動能力有極高的價值，但是並不適用於大型民用客機。

因此，‘瑪卡動力’有必要為了大飛機項目重新研製一款高涵道比的渦輪風扇發動機，作為華夏帝國大飛機的超級心髒！

彭天祥隻要一想到自己可以主持這樣一個項目，心裏的激動自不必說！

“老彭你的能力我自然是相信的！”段磊拍拍彭天祥的肩膀，說道“‘海大建工’已經把這片區域平整完畢，接下來就是廠房、實驗樓的建設，很快就可以投入使用了！在接下來的一段時間裏，你需要從‘瑪卡動力’以及國內的各大院校、科研機構挖掘潛力，組建一個充滿戰鬥力的團隊，並且把我交給你的資料先吃透，為將來正式開展工作奠定良好的基礎！”

技術資料是現成的，如今就看彭天祥如何組建起一個團隊，把紙麵上的資料變成現實，段磊就把整個任務都交給彭天祥處理了。

對此，段磊信心十足！

我是分身

365章 勁爆新聞

在外界毫無察覺的時候，彭天祥接過了段磊交給的任務，啟動了‘瑪卡動力’研究大型涵道式渦輪風扇發動機的項目，開始以波音、空客為目標，大踏步前進！

所有人並不知道，看似很重大的決定，卻是在一片正在施工的工地前麵做出的。若幹年之後，彭天祥的自傳揭露了這段秘辛，也讓很多人感歎，一家偉大企業的崛起，總是與眾不同。

大家都沒有想到，最終把空客、波音等世界級超級企業逼得無路可走的‘瑪卡航空’起步之初竟然是如此低調。若是從所謂的嚴謹角度來分析，段磊的決定更像是小孩子的鬧劇，因為他根本沒有通過任何論證，就啟動了一個可以稱得上世界頂尖的大型項目。

雖然段磊的決定如此草率、令人匪夷所思，但是最後的結果表明，很多時候並不需要太多的論證。

在段磊的背後，擁有‘瑪卡星球’數以萬計的成功案例，因此他信心十足！

…………

作為‘瑪卡動力’的首席科學家，彭天祥不僅在科研上擁有極強的實力，在日常的管理上和很多專業人士相比也毫不遜色，因此當他接受了段磊的任務之後，立刻開始從‘瑪卡動力’中抽調合適的人手搭建新項目組的框架。

如今，‘飛鷹戰機’的科研任務已經告一段落，‘瑪卡動力’方麵隻需要密切關注‘飛鷹戰機’生產過程中所出現的一些小問題，對某些細節進行改進就可以了。

由於‘霹靂火Ⅱ型’渦扇發動機已經基本定型、航電、雷達設備、機身材料也已經是有了‘飛鷹戰機’的模板，因此‘金雕戰機’的研製難度倒反是要比‘飛鷹戰機’要簡單得多了。

雖然‘金雕戰機’是全球第五代超音速戰機的巔峰作品，但是在‘瑪卡科技’令人咂舌的完整技術資料麵前，一切難題都變得微乎其微。

如今，‘金雕戰機’項目的總工程師江子川正帶領著從軍方抽調來的科研技術人員對‘金雕項目’進行最後的評估，即將進入了最後的樣機生產階段。

在這種情況下。‘瑪卡動力’的大部分員工倒是顯得輕鬆了許多，因為沒有新項目，他們也就都憋了一口氣。想找事情做呢。畢竟，根據‘瑪卡科技’的薪酬體係，每一位員工所參與、完成的工作越多，年底的年終獎金、各種獎勵也會水漲船高。誰也不會跟錢過不去！

當彭天祥的召集令一下，‘瑪卡動力’立刻就沸騰了起來，所有的人都清楚。一旦公司啟動了新項目，就意味著更高的收入、更好的榮耀！

君不見，張浦仕、陳翰墨等人就是因為一個又一個新項目的投產而變成千萬富翁，甚至朝著億萬富翁的方向前進。對於‘瑪卡科技’的大部分科研人員來說，這些技術新貴的成功經曆就是他們所要學習的。

‘瑪卡動力’的科研人員已經在先前的‘天火’係列燃氣輪機、‘霹靂火’渦扇發動機、‘飛鷹戰機’等等項目中嚐到了甜頭。因此，新項目的消息一透露出來，整個‘瑪卡動力’頓時就洋溢著一種躍躍欲試的氛圍。大家都對新項目頗為好奇！

尤其是公司總部對新項目異常重視，更是讓員工們期待不已！

…………

如今的‘瑪卡動力’已經不僅僅是一家以設計製造內燃機、燃氣輪機、渦扇發動機為主體專業企業，在涉足‘飛鷹戰機’項目之後，它已經逐漸成長為一家航空工業公司。雖然它的名稱並沒有發生改變，但是熟悉‘瑪卡動力’的人都清楚。它已經不像字麵上那麼簡單了。

除了在慣有的高性能引擎領域中保持著世界一流水準之外，‘瑪卡動力’在機身材料、設計、航空器性能測試等等領域已經達到甚至超過了國際水準。不過，由於‘瑪卡動力’很少出現在媒體上，再加上‘內衛部隊’每天都把‘瑪卡動力’保護得嚴嚴實實的，普通民眾對於‘瑪卡動力’的了解僅限於‘瑪卡科技’的官方網站。

但是，這些障眼法並不能瞞過媒體以及一些調查機構，在他們看來，‘瑪卡動力’在‘瑪卡科技’中的地位並不低，它甚至有可能比每天為‘瑪卡科技’創造數億財富的‘瑪卡醫藥’還要重要。

正是通過‘瑪卡動力’的優秀表現，‘瑪卡科技’才能夠在短時間之內獲得華夏帝國高層的全力支持，最終擁有了許多特權。

作為‘瑪卡動力’的首席科學家以及執行總裁，彭天祥雖然很少在媒體上露麵，但是他的分量並不輕。在識貨的人眼中，彭天祥已經成為了地球上最頂尖的航空引擎專家，而‘瑪卡動力’已經成為了世界航空市場上冉冉升起的一顆明星。

這種組合，哪怕是透露出一絲新聞，都可以讓媒體過上幾天好日子。

…………

2017年6月8日，一個看似平常的日子，卻因為‘瑪卡科技’的一個公告而變得熱鬧了起來。

三天前，‘瑪卡科技’在官方網站上宣布，在6月8日的上午將在‘鑽石樓’舉行新聞發布會，啟動‘瑪卡動力’的一個新項目！

與此同時，駐紮在海城的國內外各大媒體都接受到了‘瑪卡科技’的邀請函，邀請他們前來‘瑪卡基地’參加新聞發布會。

若是換成了兩三年前，這些國際性大媒體誰認得‘瑪卡科技’呀，假如那時候有這種邀請函，指定會被媒體扔進垃圾桶。

但是時過境遷，如今的‘瑪卡科技’已經是今非昔比了！

別的不說，僅僅是‘抗癌Ⅰ號’的震撼上市，就已經讓‘瑪卡科技’成為全球最令人矚目的高科技企業！

‘抗癌Ⅰ號’三月份上市以來，銷量直線上升，而且它已經通過神奇的療效征服了患者和醫學界的專家，被譽為‘21世紀最偉大的發明’，享譽全球。拋開‘抗癌Ⅰ號’所創造的接財富。僅僅是它這三個月以來所挽救的數以萬計癌症患者，就足以使它在人類文明史上留下深刻的烙印了。

進入6月份之後，瑞典科學院已經公開宣布。‘抗癌Ⅰ號’的主要研發者沈淮玉已經基本確定獲得2017年度的諾貝爾醫學獎，這也是破天荒的一次。因為，按照以往的慣例，諾貝爾的各項大獎獲得者至少要在年底的時候才會揭曉。但是像今年這樣的絕對優勢，還真的極為罕見。

畢竟‘抗癌Ⅰ號’以其神奇的表現已經征服了整個世界，在醫學領域上還真的沒有任何一個產品、科學家能夠和它一較高下。獲得諾貝爾醫學獎也在情理之中。

若是說‘抗癌Ⅰ號’的出現隻是讓‘瑪卡科技’在民用領域上獲得了極大的聲譽，‘飛鷹戰機’、‘金雕戰機’以及航母編隊項目的陸續成功，更是給‘瑪卡科技’平添了一些軍方的氣息。

‘瑪卡科技’和華夏帝國-軍方的深度合作讓‘瑪卡科技’的身份變得更加複雜，它的一舉一動背後都會蘊含深意。

因此，如今的‘瑪卡科技’已經成長為令人不可忽視的一個龐然大物，哪怕是不列顛路透社、美利堅美聯社、法蘭西法新社等等國際性傳媒巨頭，也是不會對‘瑪卡科技’的任何一項聲明視而不見。雖然如今的‘瑪卡科技’還沒有影響世界格局的能力。但是它的每一項劃時代產品都正在緩慢的改變地球的文明進程。

從‘治汙植物’、‘改良沙棘’到‘改良麻瘋樹’；從‘鏡麵金屬’、‘萬能塗料’到‘新型電池’；從‘生物芯片’、‘瑪卡軟件’到‘抗癌Ⅰ號’，‘瑪卡科技’已經用無數的事實證明了它的神奇。

更何況，因為‘瑪卡科技’積極參與了華夏帝國-各種軍方裝備的研製、生產，這些國外媒體的背後多多少少有一些國家背景存在，他們可不會放過‘瑪卡科技’如此鄭重其事的一次新聞發布會。

至於華夏帝國國內的媒體。更是不會錯過這樣的新聞盛宴，對於國內的很多媒體來說，‘瑪卡科技’就是一個龐大的新聞製造機器，有了‘瑪卡科技’的存在，很多記者根本就不用擔心新聞素材匱乏。

不久前，‘瑪卡科技’的老板段磊剛剛以一艘價值2億RMB的豪華遊艇贈送給自己的女朋友作為生日禮物，在媒體上大出風頭，讓很多媒體過上了一段舒坦的日子。如今，豪華遊艇的風波還沒有完全平息，‘瑪卡科技’又宣布召開新聞發布會，如何不讓媒體們欣喜若狂呢？

…………

8號這天早上，‘瑪卡基地’的門口很快湧來了大量的媒體采訪車，從傳統平麵媒體到網絡媒體應有盡有，甚至還能看見海城電視台、華夏電視台的兩輛轉播車，看樣子他們準備對新聞發布會進行實況報道。

不過，這些無冕之王平時無往不利的身份在‘瑪卡基地’的門口可不太好使，不管是誰，都得乖乖地在‘瑪卡基地’的門口進行相關的身份確認，最終才能被放行。

對此，有些媒體記者自然是有些不滿，不過如今‘瑪卡科技’風頭正勁，形勢比人強，這些無冕之王隻能是暫時地下高傲的頭顱。不過，這些媒體記者也不是善茬，他們大多都是把心中的不滿隱藏起來，一旦‘瑪卡科技’犯錯的時候，他們就會跳出來，進行反擊了。

隻不過，段磊和‘瑪卡科技’是不會給這些媒體任何機會就是了！

在‘瑪卡基地’的門口，平時趾高氣昂的記者們乖乖地按照安保人員的指揮，在信息采集係統麵前站定，確認身份之後才能獲得進入‘瑪卡基地’的許可。不過，這些記者所獲得的許可級別是最低的F級，隻能夠在‘鑽石樓’一樓區域活動。

一旦這些記者違反規定擅自進入其他的區域，他們就會立刻被‘瑪卡科技’的安保人員勸阻，並且勸離‘瑪卡基地’，永久取消進入‘瑪卡科技’旗下任何一家企業采訪的機會。

自從‘瑪卡科技’成立以來，段磊一直都是采取了如此強勢的新聞開放製度，並沒有慣這些媒體記者的毛病！

尤其是某些西方媒體。別看他們表麵上崇尚所謂的新聞自由、言論自由，但是暗地裏卻是大肆攻擊華夏帝國的方方麵麵，因此段磊對他們更是不客氣！

一般來說。一旦‘瑪卡科技’對媒體開放任何場所，華夏帝國的媒體記者所獲得的通行級別往往會比西方媒體高出一個等級，這一點很是讓傲慢的西方記者吃癟。

這些年以來，西方媒體不止一次對‘瑪卡科技’提出抗議。認為‘瑪卡科技’的這些措施存在著某些歧視，但是段磊仍舊是我行我素。

對於很多媒體來說，‘瑪卡科技’是出新聞的地方。但是段磊卻不太好打交道，讓這些記者們頗有冰火兩重天的感覺。

不管這些媒體記者如何腹誹‘瑪卡科技’的安保措施，心裏如何不甘願，他們也隻能是乖乖地在安保人員的指揮下，站到信息采集係統麵前，辦理好進入‘瑪卡基地’的安保手續。

一旦‘信息采集係統’把媒體記者的各項特征收集完畢之後，‘叮叮’就立刻根據自己在互聯網所收集到的各種資料。對這些記者的身份信息進行比對，最終確認這些記者的合法身份。

若是換成一般的超級計算機，還需要大量的人工在旁邊輔助，最終才能確認身份；但若是換成了‘叮叮’，一切就變得簡單了。

對於‘瑪卡科技’嚴密的安保措施。某些帶著特殊使命而來的媒體記者自然是暗暗記在心裏，並且對‘瑪卡基地’的安保級別進行相關的評估。

在國際商業情報調查圈子乃至軍事情報圈子裏，‘瑪卡基地’已經成為了和華夏帝國中海閣、美利堅白宮、不列顛唐寧街10號相提並論的地方，因為這裏永遠是如此密不透風、蒼蠅難入！

雖然不斷有個人和機構試圖通過各種方式潛入‘瑪卡基地’獲取其中的各種機密信息、先進技術，但是這些行動無一例外地都失敗了。

隨著時間的推移，‘瑪卡基地’更是逐漸被一股神秘的煙霧所籠罩，讓人怎麼看都看不清楚。

…………

當上百名媒體記者在‘鑽石樓’一樓的新聞發布會大廳坐好之後，出現在主席台上的彭天祥頓時引起了記者的一陣**。

普通人或許對彭天祥不太了解，但是對於這些時刻關注‘瑪卡科技’動態的記者們來說，彭天祥和‘瑪卡科技’其他高層的形象一樣，早已經被這些記者牢牢地記在了腦海。

作為全球頂尖的高端引擎專家，彭天祥的身上具備了極強的新聞價值！

如今，彭天祥出現在新聞發布會的現場，也就意味著今天說發布的信息將會和‘瑪卡動力’相關，難不成又將會是一款重量級的引擎或者是飛機？

之前，‘瑪卡動力’無論是推出的‘天火’係列燃氣輪機、‘天驅汽車’係列內燃機、‘霹靂火’渦扇發動機以及‘飛鷹戰機’、‘金雕戰機’等等，無一不是精品；如今彭天祥親自出席新聞發布會，記者們用腳趾頭想想就知道要有重量級新聞誕生了！

…………

“今天把新聞界的各位朋友請過來，主要是要向大家宣布一下公司的一個決議！”在上百名媒體記者的注視下，在無數閃光燈的光芒中，彭天祥開口了。

彭天祥一開口，記者們的情緒明顯高了不少，他們紛紛打開自己手中的錄音筆、攝像機等設備，想要把彭天祥的每一句話都記錄下來。

至於海城電視台、華夏電視台的攝影記者更是把鏡頭都對準了彭天祥，準備把他的形象、他的發言通過技術手段傳播到全國各地。

彭天祥一開口，記者們的情緒明顯高了不少，他們紛紛打開自己手中的錄音筆、攝像機等設備，想要把彭天祥的每一句話都記錄下來。

至於海城電視台、華夏電視台的攝影記者更是把鏡頭都對準了彭天祥，準備把他的形象、他的發言通過技術手段傳播到全國各地。

“經過公司的嚴密論證，我們決定啟動大飛機項目，正式進軍民用航空領域！”彭天祥的話並不多，但是卻猶如一顆重磅炸彈一般，在記者之中引爆了！

‘大飛機項目’，這可不是過家家，也不是‘打飛機項目’，而是一個國家綜合實力的體現，如今‘瑪卡科技’居然要以一舉之力啟動這個龐大的項目，如何能不讓在場的記者感到震驚呢？

要知道，目前整個地球上也隻有美利堅的波音公司以及歐羅巴的空客公司擁有研製、開發大型民用客機的能力，由此可見‘大飛機項目’的難度之大！

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366章 巨大衝擊

彭天祥在新聞發布會上透露的信息，立刻通過無數看不見的電波傳向了世界的每一個角落，各個國家、團體以及個人都被‘瑪卡科技’的決定給驚呆了！

要知道大型民航客機可是目前地球最為先進、龐大的係統工程之一，世界上僅有美利堅波音、歐羅巴空客兩家公司擁有研發、生產大型客機的能力。哪怕是世界上另外一個超級大國羅剎帝國，所生產的伊爾、圖係列大型客機的性能也僅僅為波音公司八九十年代的水平，差距非常大。

除此之外，即便是已經成為全球第二大經濟體的華夏帝國，在大型民用客機領域上仍舊是一片空白，在華夏天空上所飛行的民用班機都是花費了大價錢進口而來。

‘華夏商用飛機公司’在2008年啟動了大型客機論證項目，並且完成了技術經濟可行性研究報告，研製任務正式進入了預發展階段。隨後，‘華夏商飛’在各大航展中公開展示了C919大型客機的1:1模型，並且獲得了國內外不少客戶的青睞，在沒有任何成品的情況下，獲得了380架的巨額訂單。

原計劃，C919將會在2014年下線，並且在2016年交付客戶使用，但是由於‘華夏商飛’在大型引擎、機身材料的研製環節上遭遇了諸多的困難，產品下線、交貨的日期一再推遲。

有可靠消息顯示，‘華夏商飛’的客戶已經對C919項目的緩慢進程產生了許些不滿。更因為C919無論是經濟性、舒適性和安全性和空客、波音的產品存在著巨大的差距，這給C919項目的前景蒙上了一層陰影。

C919作為華夏帝國繼運-10之後重新啟動的大飛機項目。得到了華夏帝國高層的高度重視，不僅僅在研發資金、條件以及政策上予以傾斜，更是抽調了國內最頂尖的技術專家參與其中。在項目論證階段，項目組裏麵就有20名德高望重的華夏科學院院士，帝國的重視程度可見一斑。

毫不誇張地說，C919項目是以舉國之力來推動一點也不為過。

但是也就是這樣一個項目，因為華夏帝國在大型引擎、機身材料等領域上的弱勢，一再推遲交貨日期。足以說明大飛機項目並不是什麼人都可以玩得轉的。C919項目作為華夏帝國重點關注的項目，諸多資源傾斜其中，卻仍舊無法取得突破，其難度之大可想而知！

如今，‘瑪卡科技’作為一家新近崛起的民營企業，卻如此高調地宣布即將啟動‘大型民用客機’的研發、生產項目，如何能不讓世界震驚呢？

但是。在震驚過後，整個世界又很快冷靜了下來，分析‘瑪卡科技’這個決定背後的深刻含義！

…………

若是換成另外任何一家起來公布這樣的決定，全球的媒體和民眾肯定會認為‘瑪卡科技’是癡心妄想，胡言亂語。但是這件事情放到‘瑪卡科技’身上，就由不得人不去思考更多的原因了。

‘瑪卡科技’在短短兩年不到的時間裏。推出了兩款具有世界領先水準的超級戰機，在航空領域中闖出了不少的名頭。

雖說大型客機和軍用戰機之間存在著巨大的差異，但是難保‘瑪卡科技’已經在這一領域擁有了相關的技術，這才宣布進軍大型客機市場。

畢竟，‘瑪卡科技’成立四年多以來。已經創造了無數的奇跡，它的快速崛起讓人對它產生了莫名了信任。

更何況。彭天祥在新聞發布會上宣布，‘瑪卡科技’將為大飛機項目準備超過一百億美元的資金，用於產品研發以及生產線的建設，更是為大飛機項目成功平添了更多的砝碼。

要知道，如果不是對於大飛機的成功擁有十足的信心，怎麼可能拿出這麼多的資金啟動這個項目，哪怕‘抗癌Ⅰ號’在2017年有可能創造超過300億美元的產值，但是這些錢也不是大風刮來的。

當彭天祥宣布了‘瑪卡動力’所獲得的投資額度之後，媒體以及社會各界紛紛對於‘瑪卡動力’的發展前景做出自己的猜測。

一百億美元，對於大飛機項目來說並不算多，畢竟大飛機項目所涉及的領域實在是太多了，從高性能引擎、機身材料、航電設備、自動化設備等等，無一不是世界最頂尖的水平。

‘瑪卡動力’作為一家新崛起的航空企業，在很多領域上的技術儲備肯定不太多，因此一旦涉足大飛機研製的領域，所要開展的研究領域還是極多的。因此這一百億美元頂多隻能是稍微打開一些局麵，要想真正研製、生產出國際一流水準的大飛機，還需要更多的投入。

不過，這年頭‘有錢能使磨推鬼’，若是‘瑪卡科技’能夠持續不斷對打飛機項目進行大額投入，說不定還真的能夠研製成功。畢竟‘瑪卡科技’的幾個拳頭產品每年都可以創造無數的財富，支撐大飛機項目的消耗應該不成問題。

不過，外界更為關心的是‘瑪卡動力’關於大飛機項目的技術資料以及科研人員究竟要從哪裏著手呢？

任誰都不會知道，段磊手中居然會擁有‘瑪卡星球’上整套的大飛機技術資料，隻要組織一定的科研人員把紙麵上的技術轉化成為地球科技所能掌握的水平，大飛機就已經是呼之欲出了。

因此，在外界看來最大的困難，其實對‘瑪卡動力’來說一點都不成問題。

…………

‘瑪卡動力’即將進軍大型民用客機研製、生產領域的消息對於普通人來說頂多是一個茶餘飯後的談資，頂多在網上發表一下個人的胡言亂語。對於他們的生活並不會造成太大的影響。

但是，對於世界上僅有的幾家大型商用飛機生產廠家來說。這個消息說造成的連鎖反應多少讓他們有些始料不及。

在‘瑪卡動力’宣布進軍商用飛機領域的第二天，波音公司、空客公司的股價立刻發生了激烈的動**，收盤的時候下跌幅度達到了5%。對於這兩家龐然大物來說，5%的股價下跌也就意味著數十億美元的財富在短短的幾個小時之內化為烏有。

而且，股價的下跌更是造成了投資者的心理恐慌，市場拋售的現象也是愈加明顯，即便是兩大公司的高層做出各種增持的決定，也是無法挽回股價大幅度下跌的趨勢。

兩大公司的高層怎麼也不會想到。在全球航空市場蓬勃發展的今天，一家華夏企業的一個決定，居然讓兩家公司的股價在一片利好消息中應聲下跌。

從六十年代以來，波音和空客壟斷了全球絕大部分民航客機市場，成為了這個領域唯二的巨無霸。這半個世紀以來，這兩家公司利用各自的技術優勢以及各種場外手段，不斷地擠壓各國民用客機研製、生產機構的生存空間。最終才做到了如今的地位。

現如今，整個地球空中所飛行的95%以上民用班機都是采用了這兩家公司的產品，其壟斷程度可見一斑！

但是如今，它們遭遇到了最嚴峻的挑戰！

在這種情況下，兩大巨頭開始放下身段，對這一家突然崛起。口出狂言的華夏企業進行詳細的調查，試圖找到它挑戰兩大巨頭的勇氣從何而來？

現如今是信息時代，關於‘瑪卡科技’的各種信息在網上鋪天蓋地，雖然這些信息不能夠完全真實地體現出‘瑪卡科技’的狀況，但是也能夠從某種程度上把‘瑪卡科技’的發展軌跡展現出來。

此外。波音公司和空客公司作為美利堅、歐羅巴兩大超級勢力中最重要的製造企業之一，和官方保持著密切的聯係。因此兩大巨頭很快從情報機構那裏獲得了關於‘瑪卡科技’更為詳細的信息。

隨著各種信息的不斷匯總，呈現在兩大巨頭高層麵前的形象逐漸明朗，無論是誰，對於‘瑪卡科技’如此快速的崛起都是覺得心驚肉跳！

若是說‘瑪卡科技’因為有些劃時代產品而聚斂了大量的財富，兩大巨頭還不太擔心，畢竟大飛機項目並不是有錢就能玩得轉的。要不然，當初東瀛國在經濟最輝煌、叫囂著要把美利堅購買下來的年代，早就把大飛機項目弄出來了。

不過，在看到‘瑪卡動力’這兩年以來的表現之後，兩大巨頭心中的擔憂也就更勝了。

要知道，在短短的兩年時間裏，‘瑪卡動力’先研製出了‘飛鷹戰機’，又隨之上馬了‘金雕戰機’項目，已經躋身世界第一流的航空製造企業行列。

若是說‘飛鷹戰機’、‘金雕戰機’項目的細節對於普通老百姓來說是機密，但是對很多情報機構來說，並不算什麼。

要知道，這兩個項目在‘瑪卡基地’內部的時候，因為‘瑪卡科技’嚴密的安保措施以及保密製度，根本就沒有外泄的可能性。隻不過，隨著‘飛鷹戰機’移交給蓉城飛機製造集團進行量產，‘金雕戰機’的各項性能參數交給總裝備部進行審核，這兩個項目的秘密自然很快就會被情報機構所獲取。

通過這兩個戰機項目的表現，‘瑪卡動力’就已經是讓兩大巨頭大吃一驚，重新審視了‘瑪卡科技’的實力。

此外，‘瑪卡科技’在特種金屬、航電設備、自動化裝備等領域上的優異表現，更是為‘瑪卡動力’平添了幾分砝碼。

可以說，從某種角度來分析，‘瑪卡科技’已經基本具備了進行大飛機項目研製的基礎！

這樣的發現無疑加重了兩大巨頭的擔憂。

為了避免‘瑪卡動力’的大飛機項目對兩大巨頭的股價、業務開展造成更大的影響，兩大巨頭不約而同地展開了各種公關行動。試圖通過其他的渠道迫使‘瑪卡科技’放棄這一項目。

隻不過，這種在以前無往不利的伎倆在‘瑪卡科技’麵前一點作用都沒有。

…………

‘瑪卡動力’宣布進軍民用客機領域的消息除了對兩大巨頭造成巨大衝擊之外。另外一家深受影響的企業莫過於‘華夏商用飛機公司’！

‘華夏商飛’是一家由帝國內閣批準成立，主要出資人包括內閣資產管理委員會、海城國盛集團、華夏航空工業總公司、華夏鋁業公司、海城鋼鐵、華夏石化等等重量級企業，注冊資本160億RMB，於2008年在海城成立。

‘華夏商飛’成立之後最大的一個動作就是啟動了C919大飛機項目，這也是被西方媒體視為華夏在大飛機研製、生產領域上的一個重大突破，有望打破空客、波音兩大巨頭的壟斷地位。

隻不過由於各方原因的製約，原定於2016年交付客戶使用的C919遲遲無法形成成熟的商用模式，一再推遲交貨期限。讓‘華夏商飛’陷入了困境之中。

根據‘華夏商飛’的時間進度表，他們將會在2018年年底把第一架C919交付給海城航空，從而拉開華夏帝國在大飛機領域的商用曆程。若是能夠堅持到那個時候，‘華夏商飛’還真的有可能成為全球第三家大型客機生產廠家，開始從兩大巨頭的虎口奪食。

隻不過，‘瑪卡科技’的宣布一下子就打亂了‘華夏商飛’的節奏！

雖然‘華夏商飛’沒有上市，並沒有所謂的股價壓力。但是他們卻從另外的一些方麵感受到‘瑪卡動力’咄咄逼人的態勢。

為此，‘華夏商飛’的高層頻頻飛赴帝都，找到內閣大臣乃至首輔、睿宗等人，試圖通過高層的壓力迫使‘瑪卡科技’放棄大飛機項目。

要知道，‘瑪卡科技’在兩大戰機項目上的出色表現已經證明了它已經成為了全球一流的航空製造企業，一旦‘瑪卡科技’在雄厚資金的支持下進軍大飛機研製、生產領域。對於‘華夏商飛’來說無異於是一場巨大的災難！

隻不過，‘華夏商飛’的領導層注定是要失望而歸的！

帝國高層明確地拒絕了‘華夏商飛’的請求，甚至有些內閣大臣暗示，由於‘華夏商飛’在C919項目上遲遲無法獲得進展，帝國已經逐漸失去了耐心。為了避免帝國在C919項目上的投入遭受巨大損失。‘華夏商飛’應該考慮把C919項目的技術儲備、科研人員等等整體移交給‘瑪卡動力’，由‘瑪卡動力’來主導帝國大飛機項目的研製、生產。

至於‘華夏商飛’。還是專注於目前運行比較成功的ARJ21支線飛機以及各種飛機的改裝工程，做好本分就行了。

帝國高層的態度讓‘華夏商飛’的領導層心若冰窖，他們怎麼也想不通，以往親兒子、後娘養的待遇卻發生了180度的轉變。

以往，在國有重點企業和民營企業在某些領域中產生衝突的時候，帝國政府即便是臨時出台各種政策，也要為國有重點企業的發展鋪平道路。因此，在國內有這樣的說法，國有企業是親兒子，民營企業是後娘養的，外資企業是大爺，……。

種種論調，不一而足！

但是，在大飛機項目上麵，帝國高層不僅僅沒有出現限製‘瑪卡動力’的舉動，甚至要要求‘華夏商飛’把C919項目整體移交給‘瑪卡動力’，讓無數人跌破眼鏡！

對於‘華夏商飛’的領導層來說，不是他們不明白，實在是世界變得太快！

…………

‘瑪卡動力’宣布進軍商用客機研製、生產領域無異於一顆重磅炸彈，瞬間引起了國際社會的重點關注，使得‘瑪卡科技’的知名度進一步提升，已經成為了最近一段時間國內外媒體上出現頻率最高的一個企業。

而且，隨著媒體的大量報道，‘瑪卡科技’近五年以來令人咂舌的崛起之路也是一一呈現在全球民眾的麵前，越來越多的人認識到了這樣一家神奇的企業。無論是從哪一個角度來看，‘瑪卡科技’都堪稱21世紀第二個十年的一個奇跡，它所造成的巨大影響正在逐漸展現出來。

若是說馬克-紮克伯格和他的Facebook是全球互聯網領域的一個標杆，段磊和他的‘瑪卡科技’則是在很短的時間內成為了地球實業界的一個象征企業。

Facebook的出現改變了人們的社交方式，推動互聯網應用的豐富，已經成為了很多人生活中不可或缺的一部分。

但是，‘瑪卡科技’在不斷地推出各種劃時代產品之後，它正在用屬於它的方式改變整個地球的發展方向。雖然這些變化目前還並不太明顯，但是無論是媒體還是有遠見的國家、智者都已經預見到了‘瑪卡科技’改變地球的一些跡象。

如今，‘瑪卡科技’正在逐漸成長為一家世界性的超級企業！

我是分身

367章 瘋搶人才

不談大飛機項目給外界帶來的巨大震動，在新聞發布會上宣布公司的決定之後，彭天祥和他的團隊立刻就陷入了一陣忙碌之中。

大飛機項目被正式命名為‘天驕項目’，蘊含著‘天子驕子’的意義，也是‘瑪卡科技’天字係列項目的一個分支。不過，相對於其他的項目來說，‘天驕’項目就顯得更為複雜，稱為‘瑪卡科技’成立以來意義最重大的一個項目也不為過。

畢竟，如果‘瑪卡動力’能夠研製出具有國際領先水準的大飛機，對於提升帝國的工業實力、增強民族自尊心方麵將會有著階段的推動作用。相比於‘抗癌1號’在醫學領域上的成就，大飛機項目在重工業領域的作用有過之而無不及。

段磊對項目的命名，也從某個角度上體現了他對項目的期望。

因此，在宣布項目啟動之後，‘瑪卡科技’的各個部門紛紛以彭天祥為核心，進入了總動員的狀態。

而作為項目組的主要負責人，彭天祥立刻就陷入了千頭萬緒的忙碌之中。

大飛機項目不比一般的工程，所涉及領域、專業實在太過繁雜，哪怕是‘瑪卡科技’的強大實力，也不太可能全麵涉及。因此，在組建項目組的時候，彭天祥就要考慮把整個工程分拆為無數的子項目，確定自主研發以及業務外包的比例，最終才能夠啟動項目。

首先，彭天祥先要在‘瑪卡動力’、‘智能實驗室’、‘瑪卡金屬’、‘瑪卡材料’等等單位中抽調大量的科研人員，參與到大飛機項目的研製工作之中。

在‘瑪卡科技’之中，所有子公司、獨立實驗室的科研人員統一身份都隸屬於‘瑪卡科技’的科研部，由段磊直接控製。當公司內任何一個項目啟動的時候，就會從這些科研人員中抽調出合適的人手參與研製工作，這樣一來可以充分地利用手頭上的人力資源。

在‘瑪卡科技’之中。實行的是項目負責製，尤其是科研人員來說，公司對他們的考核更看重的是他們在項目進程中的工作表現。行政管理人員並不能對科研人員的職業升遷、薪酬建立造成太大的影響。

或許這種頻繁輪換崗位的政策對於其他企業來說是一件非常複雜的事情，但是對於‘瑪卡科技’來說，卻是一件再簡單不過的事情了。

在‘瑪卡科技’中擁有‘叮叮’這樣的高等級生物智腦，它在過去的日子裏。已經把公司裏每一位員工的能力、特長以及發展潛力都記錄在案，因此一旦公司裏有任何新項目啟動，‘叮叮’很快就可以根據項目的具體要求。從數以千計的科研人員從抽調出合適的人手。

一開始的時候，彭天祥還擔心自己組建‘天驕項目組’的科研隊伍會遭遇很多難題，但是很快的他就發現這件事情異常輕鬆。

在‘叮叮’的配合下，彭天祥很快根據‘天驕’項目的具體情況，從公司內抽調了合適的科研人員，以滿足項目的要求。

其實，像彭天祥這樣的公司高層。早就隱約察覺到‘瑪卡科技’內部肯定隱藏著眾多的秘密，隻不過他們都心照不宣罷了。

以公司的網絡、日常管理係統為例，普通的計算機係統肯定無法如此完美地運行各種龐大、複雜的程序，甚至還有可能做出一些高ai的邏輯判斷。尤其是公司裏的人物識別係統，早已經超出了彭天祥等人的認知。被認為是一項劃時代的發明。

這一兩年以來，彭天祥一直在懷疑，‘瑪卡科技’背後擁有一台高性能的超級計算機，甚至已經實現了突破，擁有了初級的人工智能。

尤其是最近‘天驕’項目其中之後，彭天祥和計算機係統的交流次數、深度也是隨之增加，他越發能夠感受到其中的不一樣。

若不是‘瑪卡科技’擁有超級計算機或者人工智能，它怎麼能夠四年如一日地抵禦著全球黑客們日以繼夜地攻擊、窺探，確保了整個基地的安全？

一開始的時候，彭天祥還有點不太敢相信，畢竟無論是超級計算機還是人工智能，都不是剛剛成立的‘瑪卡科技’所能擁有的。

不過當‘瑪卡科技’對外推出了高性能的生物芯片以及智能程度極高的‘個人終端操作係統’之後，彭天祥的看法逐漸發生了改變；尤其再結合‘智能實驗室’所推出的各種‘智能機器人’、‘全自動生產線’等等，無一不在證明‘瑪卡科技’在這一領域上擁有著極深的技術儲備。

隻是彭天祥萬萬沒有，在‘瑪卡科技’中並不是擁有地球常見的超級計算機，而是擁有了一個已經幾近完美的生物智腦！

當然了，由於‘瑪卡科技’的這些高層都因為各種原因對段磊極為忠心，他們即便在心中有所懷疑，也不會對外泄露太多的信息。尤其是‘瑪卡科技’接二連三地拿出了諸多的劃時代先進技術，在外界看來這是‘瑪卡科技’的科研結晶，但是‘瑪卡科技’的高層們很清楚，這些技術的來曆確實值得商榷。

在這些能夠保守秘密的高層的配合之下，‘瑪卡科技’一直保持著高科技企業的光環，外界很少懷疑‘瑪卡科技’的技術來源。

有了‘叮叮’的幫助，彭天祥很快就完成了‘瑪卡科技’內部的挖潛行動，極大地充實了項目組的科研力量。

不過，僅僅靠著‘瑪卡科技’專業對口的數百名科研人員，要想把‘天驕’係列圓滿地研製出來，還存在著巨大的差距。為此，‘天驕項目組’搖身一變，成為了‘瑪卡科技’對人才最渴求的一個單位，彭天祥每天都往人力資源部跑，錢大富都有點怕見到他了。

自從入職‘瑪卡科技’人力資源部總監的崗位以來，錢大富就一直處於緊張的工作狀態，因為‘瑪卡科技’的飛速發展使得它對於高端人才的需求一直呈現一種饑渴的狀態。錢大富絕大部分的時間都是配合著各個子公司、獨立實驗室、項目組的負責人在全國各地飛來飛去。挑選適合公司的精英人才。

這一次也不例外，‘瑪卡動力’需要大量的人才才能夠把‘天驕係列’研製出來，錢大富近期的工作也就隻能圍繞著這個主題進行了。

現在正值畢業季。‘瑪卡科技’人力資源部的招聘會在金陵航空大學、帝都航空大學、冰城工業大學、長安工業大學等等和航空航天專業滲透較深的高校不斷舉行，吸引大量的應屆畢業生放棄原先的工作選擇，加盟‘瑪卡科技’。

還別說，隨著‘瑪卡科技’的名聲鵲起。再加上‘瑪卡科技’開出了重量級的薪酬、福利待遇等砝碼，願意加盟‘瑪卡動力’的優秀畢業生還真的不少呢。

對於不少企業來說，‘瑪卡科技’這種明目張膽的挖牆腳行動還真的是有些令人生怨。隻不過人往高處走水往低處流，他們架不住‘瑪卡科技’財大氣粗，隻能眼睜睜看著自己看中的應屆畢業生轉身投入‘瑪卡科技’的懷抱。

除了大肆搜羅航空航天專業的應屆本科生、研究生之外，‘瑪卡科技’又把魔掌伸向了國內各大航空製造企業，試圖把一些經驗豐富、技術精湛的科研人員、技術工人拉攏過來。畢竟，幾大航空製造企業匯聚了帝國最多、最好的航空科研、技術人才，錢大富和彭天祥的目光沒有盯上這些廠家才是怪事呢。

尤其是和‘瑪卡科技’建立了一些合作關係的蓉城飛機製造集團。更是有大量的員工飽受誘惑，蠢蠢欲動。和‘瑪卡科技’在‘飛鷹戰機’的項目展開密切合作之後，蓉城飛機製造集團的不少員工對於‘瑪卡動力’的高薪酬、高福利待遇也是有所耳聞，心動不已。如今‘瑪卡動力’向這些員工開出了不菲的價格，自然是讓人難以抗拒了。

為此。包括蓉城飛機製造集團、盛京飛機集團等等幾大廠家紛紛向帝國科學工作委員會抗議，‘瑪卡科技’試圖擾亂正常的技術人員市場，危害帝國安全。

這些大型企業怎麼也想不到，以前一向隻有它們挖人家牆角的可能，如今卻出現了一家民營企業誘惑國字號壟斷企業員工的怪事，確實有些世事難料的感覺。

隻不過，這些以往無往不利的抗議卻陡然失效了，帝國科工委不僅僅沒有支持這些國有半軍工企業的抗議，倒反指示這些廠家配合‘瑪卡科技’的工作，抽調一些精兵強將支援‘天驕項目組’。

如此巨大的反差如何能不讓人震驚？

事到如今，哪怕是笨蛋也能夠想到，‘瑪卡科技’之所以如此肆無忌憚地挖牆腳，肯定是得到了帝國高層的全力支持，在國內的地位已經不亞於少數幾家重量級中央企業！

於是，一大批被‘叮叮’、彭天祥所看重的科研人員、技術工人紛紛被原單位放行，離職之後迅速加盟了‘瑪卡科技’的‘天驕項目組’，很快就把項目組的空架子填補了不少。

帝國高層之所以對‘天驕項目’如此支持，甚至不惜削弱帝國幾大飛機製造集團的技術力量，完全是因為‘瑪卡科技’所以提出的技術完全征服了帝國的技術專家！

在項目啟動之前，段磊和彭天祥帶著‘天驕係列’的詳細技術資料飛赴帝都，邀請了帝國在航空航天領域中的權威專家、科學院院士參與了一場別開生麵的技術研討會。

最終，段磊憑借著完善的技術資料、遠超國內水平的技術成果在征服這些站在帝國科技金字塔上的權威專家，讓他們認定‘天驕係列’無論是技術、經濟性還是生產速度上都要比c919要先進，從而否定了c919項目，進而全力支持‘天驕係列’。

哪怕是在2017年下半年才開始啟動‘天驕項目’，但是專家們都對段磊所給出的科研、生產時間表一致認可。

根據段磊的計劃，項目組將會在7月份全麵進入技術論證階段，在10月份就啟動飛機零部件的生產，測試，並且在2018年春節後完成第一家‘天驕客機’的組裝工作。進行首次試飛。在異常嚴格的時間進度之下，第一架‘天驕客機’將會在2018年底交付使用，完全可以搶在c919的前麵投入航空市場。

技術研討會結束之後。當即有10名在航空領域上擁有極高造詣的科學院院士宣布加盟‘天驕項目組’，甘願聽從段磊和彭天祥的調遣，為的就是能夠親自參與帝國第一架世界級大型民用客機的研製過程！

有了這10名科學院院士的參與，立刻帶動了他們旗下數十名研究生、博士生以及青年專家加盟‘天驕項目組’。頓時讓彭天祥鬆了一口氣！

雖說彭天祥手中擁有一整套‘天驕係列’的技術資料，但是要把這些紙麵上的資料變成一架可以在藍天上翱翔的大型客機，其實並不是一件輕鬆的事情。

根據‘叮叮’的估算。要在地球科技水平之下實現製造‘天驕係列’的目的，起碼需要一千名左右的高尖端科研人員，並且還需要1000名技術精湛的熟練技工才有可能。

在段磊和‘瑪卡科技’龐大財力的支持下，‘天驕項目組’其實並不缺錢，它缺的是人，這也是項目啟動之後，彭天祥讓錢大富在全國範圍內瘋搶人才的一個重要原因。

還好因為‘天驕項目’已經得到了帝國高層以及學術界的一致認可。彭天祥的這種瘋狂舉動才得以實現！

除了在高校、企業中開展大規模的招聘活動之外，彭天祥還需要從一個特殊的單位接收一大批科研、技術人員，最終把‘天驕項目組’給填滿，才能夠真正啟動項目。

自從段磊和彭天祥在帝都為帝國的航空、航天權威們舉行了一場別開生麵的技術研討會之後，就成為了壓倒c919項目的最後一根稻草！

雖說c919項目在前期風光無限。被外媒以及國內高層認為是帝國打破空客、波音在大型民航客機領域壟斷的最好機會，但是事實的發展卻不盡如人意！

由於西方社會在航空領域對華夏帝國實行了嚴密的技術封鎖，c919從起步階段就需要在涵道式引擎、機身材料、航電設備等等領域上進行摸索，才能夠逐漸實現項目預定的目標。

雖然c919的外形設計相當驚豔，但是隨著研製工作的不斷深入，項目組所遭遇到的困難也是越來越多。尤其因為高性能引擎的研製工作遲遲無法獲得巨大突破，原定於2013年底實現首飛的c919一直推遲到2014年下半年才進行了第一次試飛。

在隨後的試飛測試中，由於c919的引擎頻頻出現故障，更是完全打亂了‘華夏商飛’的進度，並且極大地影響了客戶對c919的信心。

在c919項目啟動的初期，憑借著驚豔的外觀設計以及先進的技術理念，c919還是獲得了國內外各大航空公司的青睞，意向訂單達到了380架。若是c919能夠按照‘華夏商飛’給出的時間表按時按質地交付客戶使用的話，‘華夏商飛’還真的有可能成為全球第三大航空製造企業。

隻可惜，c919研製的不順利逐漸消磨了客戶的信心，越來越多的客戶選擇了終止合約，轉而投向兩大航空巨頭；此外，c919研製過程中所需要的大額資金也是慢慢地增加了‘華夏商飛’身上的壓力，讓它變得舉步維艱了。

截止2017年5月份，‘華夏商飛’已經在c919項目上投入了超過200億rmb，但是所製造出來的兩架樣機卻事故頻繁，根本達不到量產的標準，要想回收成本已經變得遙遙無期了。

在這種情況下，哪怕‘華夏商飛’的主要股東是帝國內閣資產委員會和海城市政府以及各種國字號的中央企業，他們也是無法承受這種毫無希望的投入。

因此，當帝國高層和學術界一致認可‘天驕項目’之後，也就無異於對c919項目宣判了死刑！

連鎖反應之下，絕大多數的航空公司立刻和‘華夏商飛’終止了原定的采購合同，對於c919項目來說更是雪上加霜！經過專業人士的評估，c919項目哪怕可以量產，靠著目前僅剩下的不到50架訂單，最終也隻能是血本無歸。

如今，挽回‘華西商飛’損失的唯一途徑就是把c919項目打包賣給‘瑪卡動力’，回籠資金。

對於‘華西商飛’的高層以及全體員工來說，這是一個異常艱難的決定，畢竟他們本來有可能成為帝國的英雄，但是卻在臨近終點的時候悲壯地倒了下來！

不過，在失去了帝國高層的支持以及訂單的支撐，整個c919項目已經是搖搖欲墜，毫無反抗能力了。

就在‘天驕項目’宣布之後的第三天，‘華夏商飛’的主要債權人華夏工商銀行、華夏交通銀行以及海東銀行的代表聯袂而至，會見了‘華夏商飛’的高層，對於他們的償還能力表示了一定的擔憂。

事到如今，‘華夏商飛’最終也隻能做出了把c919項目整體打包出售給‘瑪卡動力’的決定！

很快，這筆價值超過一百多億rmb巨額兼並案在短短的幾天時間內達成了初步協議，進入了交付階段。

對於彭天祥來說，項目的資產核算、財務清理自然不用他操心，他隻需要把c919項目的科研人員、技術工人全部整合進入‘天驕項目組’就可以了！

我是分身

368章 方案確定

c919項目從2008年開始啟動以來，已經整整十年，整個項目組裏的科研人員、技術工人已經因此對項目產生了極為深厚的感情。

但是，在c919項目即將成功的時候，‘華夏商飛’的高層卻被巨額的債務、市場壓力以及高層的暗示壓垮，做出了把c919項目整體打包出售給‘瑪卡動力’的決定。

對於‘華夏商飛’高層的決定，c919項目組的普通成員根本就無法理解，他們並不認為‘瑪卡動力’有能力研製出更先進的客運飛機，甚至有人懷疑‘瑪卡動力’此舉和當初迫使運10項目下馬的沈某懷著同樣不可告人的目的。

這些為華夏帝國航空事業傾注了無數心血的科研人員擔心，一旦把c919項目出售給私營企業，唯一的後果就是帝國的大飛機夢想就此破滅。

2008年的時候，帝國決定啟動c919項目，引得國內大量有識之士的一片歡呼，很多人寧願放棄原本優越的生活條件，投身到c919項目的創業曆程。

由於帝國終止了運10項目的研發，導致帝國在大飛機領域中的技術研究完全陷於停頓，在c919項目啟動之前，帝國在大型涵道式渦輪風扇引擎、機身材料、航電設備以及其他的航空設備科研水平已經遠遠落後於美利堅帝國、歐羅巴聯盟三十年以上！

在科技發展日新月異的今天，不要說三十年，哪怕是三五年，也是一個極為巨大的鴻溝，輕易無法拉近。

這十年來，c919項目的科研人員可以說是克服了種種困難，從無到有。一點一滴地積累了關於大飛機項目的技術，使得c919距離投入商業飛行的日子越來越近。這些年，科研人員所遭遇的困難、吃過的苦。也隻有他們能夠體會。

10年的時間，早已經讓這些單純的技術人員把c919項目當成了自己的孩子，他們自然不希望自己的孩子夭折。因此，在‘華夏商飛’和‘瑪卡動力’開始進行並購談判的時候。這些技術人員紛紛利用自己手頭上的資源，做出各種抗議。

要說起來，c919新項目也是匯聚了華夏帝國相當多的航空頂尖人才。這些社會精英雖說並沒有掌握著太大的權勢，但是他們卻擁有著龐大的潛勢力。

以項目組中18名華夏科學院院士為例，這些老人在帝國航空航天領域工作了一輩子，很多人都是桃李滿天下，在帝國之內擁有著就嗲的影響力。當c919項目的並購談判啟動之後，這些德高望重的院士們紛紛利用各種人脈資源，試圖阻止並購案的進行。確保c919項目的正常進行。

與此同時，其他的中層管理人員、科研人員也是各顯神通，打算通過各種途徑，避免c919項目被並購的命運。

不得不說，上千名擁有高級職稱以上的社會精英所能造成的影響卻是有些大。一時間並購案的談判遭遇了極大的阻力！

…………

“老板，實在有些辜負你的期望了，這樣簡單的事情都沒有能夠辦好！”在‘瑪卡造船工業區’的燈塔山上，陪著段磊散步的彭天祥有些愧疚地對段磊檢討。

自從啟動了並購談判之後已經過去一個星期了，但是由於c919項目組成員的強烈反對，談判並沒有獲得任何進展，完全是陷於僵局之中。現在的情形是‘華夏商飛’的高層願意擺脫一百多億的巨額虧空，把c919這個巨大的包袱甩給‘瑪卡科技’；但是項目組的普通成員卻在懷疑‘瑪卡科技’居心叵測，提出了強烈的抗議。

當然了，‘瑪卡科技’和‘華夏商飛’也大可不必去管這些普通技術人員的意見，強行通過並購案，但是這又有可能會引發群體事件。

這些年以來，帝國對於維穩這一塊的工作高度重視，一旦在海城這樣的國際性大都市爆發群體事件，對於海城、‘瑪卡科技’以及‘華夏商飛’來所，都是一個巨大的打擊。更何況，參與c919項目的科研人員、技術工人都不是一般人，他們也算是帝國的精英群體，帝國高層自然不希望c919項目的並購引起任何的亂子。

因此，在並購案提出之前，帝國高層要求‘瑪卡科技’和‘華夏商飛’耐心做好c919項目組成員的思想工作，確保並購過程的順利進行。

在這種情況下，並購過程中，就需要更多地考慮到項目組成員的想法，這也導致了談判進程一度陷入僵局。

“老彭，責任不在你！”段磊搖搖頭，說道：“我們先前根本就沒有並購c919項目的計劃，隻不過帝國的現實讓我們不得不考慮其他的因素。這件事也是考驗我們公司的應變反應能力，也是公司將來大規模擴張之後注定要碰到的難題。”

在段磊的計劃中，並沒有考慮到c919項目的因素，因為憑藉著‘叮叮’所提供的技術資料，‘瑪卡動力’完全有可能自行研製出‘天驕係列大型民用客機’。頂多就是從全國的各大航空企業、航空高校挖掘大量的人才加入‘天驕項目組’就可以了。

但是，隨著‘天驕項目’的推出，帝國已經投入了一百多億rmb的c919一下子變成了雞肋，眼看著即將血本無歸。在這種情況下，帝國高層希望‘瑪卡動力’能夠打包並購c919項目，既可以為帝國挽回一些損失，又能夠利用c919項目的技術積累以及數千名科研人員、技術工人。

段磊經過一番考慮之後，最終同意接受帝國高層的建議，並購c919項目。

雖說c919項目中的技術儲備和‘瑪卡技術’相比起來，存在著巨大的差距，但是就目前看來，項目組花費10年時間，投入大量資金研發出來的各種技術。已經隱隱站在了世界一流的水準。若是‘瑪卡動力’能夠獲得這些技術儲備，這對於消化‘天驕客機’的技術擁有著巨大的好處。

此外在段磊看來，整個c919項目組中最值錢的東西莫過於1800名科研專家。2700名資深技術工人。

‘瑪卡動力’成立滿打滿算也不過三年時間，哪怕是段磊絞盡腦汁，也不過是從全國各地弄到了一千多一點的科研專家以及技術工人。若是換成別的項目，這麼多高素質的員工已經是綽綽有餘了。但是換成大飛機這種高尖端的複雜項目，這點人手還真的不夠看。

雖然段磊讓人力資源部滿天下地搜羅各種人才用於充實‘天驕項目組’，但是這仍舊需要時間。而且這些技術人員要想成長為合格的大型客機研製人員，還需要更多的磨練。

縱觀全國，c919項目組中的技術人員是國內唯一在大型客機研製上擁有經驗的一批人，如果能夠把這些人員兼並入‘瑪卡動力’，‘天驕項目組’的基本框架也就搭建完成了。

因此，哪怕是要花費上百億甚至更多的代價，段磊也是決定並購c919項目組。為‘天驕係列’的人才儲備做好準備。

另外一個重要的原因就是段磊希望通過為帝國分憂解難的這種舉動，獲得帝國高層的更多支持，使得‘瑪卡科技’能夠在帝國這片土地上紮得更深。

在‘天驕係列’項目宣布啟動之後，‘瑪卡科技’和‘華夏商飛’在短短的幾天之內就達成了一些共識，開始了並購談判。

“那接下來我們該怎麼辦呢？”彭天祥滿臉愁容地向段磊問道：“這些科研人員可都是寶貝。打不得、罵不得，我都有點沒轍了！”

其實，在彭天祥的心裏，對於現在這種情況也有一整套的解決方案，不過作為下屬，辦事不利的時候總是要在老板的麵前有所表示，以彰顯領導的能力。雖然彭天祥在國外多年，但是智商、情商都極高的他可不是那種醉心於技術的愣頭青，他的處事能力並不低。

“老彭，你還在這裏給我打埋伏？”段磊笑了笑，拍拍彭天祥的肩膀，說道：“我們公司不是僵化的國有企業，我也不是那種容不下人的自大領導，我知道你肯定有了解決的方案！”

對於彭天祥的能力，段磊知之甚詳，也清楚彭天祥小心翼翼的原因，他所要做的就是要打消彭天祥的顧慮，讓他放開心思，為‘瑪卡科技’做出更多的貢獻。

彭天祥抬眼看了看段磊真摯的眼神，不僅為自己的小心眼感到一絲慚愧，很快就放下了顧慮，說出了自己的方案。

“c919項目組的科研人員之所以反對並購，無非就是擔心‘瑪卡動力’沒有能力研製大型客機，會把c919帶到和運10項目同樣的命運罷了！”彭天祥斟酌了一下語氣，繼續說道：“我們隻需要讓這些科研人員了解到公司的一些實力，相信這些技術狂肯定會成為推動並購案前進的一股力量！”

不得不說，技術出身的彭天祥對於同行們的心思了解得非常透徹，他所提出的想法確實是解決問題的最好方式。

“思路是沒有問題，至於具體的操作我就不過問了，我隻看結果！”段磊點點頭，說道：“老彭你的能力我是相信的！”

作為‘瑪卡科技’的最高領導人，段磊自然不可能對每一件事情的具體操作都全盤過問、事必躬親，他隻要把握好大方向就可以了。至於彭天祥所提出的解決思路，段磊也是極為認可的，因為段磊本身也是從事技術出身的。

c919項目的這些科研人員能夠十年如一日地參與大飛機項目的研製工作，無疑證明了他們對於帝國航空事業的忠誠。這些科研人員最大的願望肯定是希望帝國能夠自行研製、生產出世界一流的大型客機，他們的心思其實是很單純的。

一旦這些科研人員看到‘瑪卡科技’擁有足夠的技術儲備、能力研製出比空客a380更為先進的大型客機，他們肯定會立刻轉變想法，積極推動並購案的談判。

對此，段磊深信不疑！

“老板，這一次我一定把事情辦得漂漂亮亮的！”聽到段磊的肯定，彭天祥有些激動。

對於彭天祥以及‘瑪卡科技’的其他中高層科研、管理人員來說。段磊已經不僅僅是一個老板那麼簡單了，在段磊的身上，員工們感受到更多的力量。

可以說。因為近五年以來段磊所創造的種種輝煌，在他的身上已經隱隱被籠罩上一層層神秘、無法解釋的光環。尤其對彭天祥這樣的首席科學家來說，段磊在科研領域上驚為天人的出色表現，更是讓他成為了科研人員的偶像。

因此。哪怕是段磊的一個小小肯定，彭天祥也是有些難以自已！

“老彭，你肩上的任務還是很緊迫。抓緊時間吧！”聽到彭天祥的表態，段磊勉勵了他幾句，說道：“一旦c919項目組的科研人員轉變態度，你也不要管並購談判的進程，盡快把‘天驕項目’的科研隊伍進行整合，先行進入工作，至於其他的工作就交給資產管理中心以及財務部、行政部的同仁處理！”

彭天祥雖然是‘天驕項目’的總負責人。但是段磊為了分擔他的壓力，更多的是讓他處理科研團隊的組建工作，並購談判中的財務、資產交接等等，段磊讓秦懷玉領導的資產小組來負責。對此，彭天祥也沒有太大的意見。因為他知道自己更擅長處理技術上麵的問題，這樣的分工才不會出現外行領導內行的狀況。

“項目組一定能夠在預定的時間內全麵開展工作！”在段磊的麵前，彭天祥立下了軍令狀！

當彭天祥接觸到‘天驕係列’大型客機的技術資料之後，彭天祥恨不能連夜能夠啟動項目，早日把世界一流的大型客機研製出來。

作為半個航空人，彭天祥對於當年的運10悲劇一直是心存遺憾，對於帝國天空飛翔的國外飛機更是非常鬱悶，如今好不容易看到帝國大飛機項目崛起的希望，他自然是幹勁十足。

“老彭，‘天驕係列’研製成功之時，就是你搬到‘燈塔山’上的日子！”段磊一邊走著，一邊指著‘燈塔山’上的一棟別墅，許下了好處！

“保證完成任務！”聞言之下，彭天祥猶如打了雞血一般，立刻向段磊敬禮。

‘燈塔山’原本是一片灘塗，但是在‘瑪卡造船工業區’開工之後，段磊就讓工程隊伍利用鋼筋混凝土以及工地挖掘出來的大量土石方構建了這座小山包。

雖然這座底座直徑超過400米、高達108米的‘燈塔山’前後一共耗費了‘瑪卡科技’超過一個億的建設資金，但是如今看來卻是非常值得的。因為有了這座方圓20公裏最高的山包，一座高達100米的巨大燈塔得以屹立在東海海岸線上，成為了‘瑪卡港’最佳的指路明燈。

在這座小山包建設完工之後，段磊又讓‘綠源園藝’在上麵移栽了大量的高大喬木、名貴花木，把這裏營建成為一座小小的森林公園。在植物營養液的輔助下，僅僅用了三年時間，這座小山包連同它四周超過500畝的土地上已經長滿了鬱鬱蔥蔥的植被，成為了整個‘瑪卡園區’的一道風景線。

與此同時，段磊讓‘海大建工’的精英施工隊伍在這片區域內建造了108棟獨立別墅，建成了‘瑪卡科技’最高端的別墅小區！

這些海景別墅將不會對外出售，而將會作為‘瑪卡科技’對有功之臣的獎勵，在適當的時間發放給‘瑪卡科技’的內部員工。

截至目前，已經確定獲得這些別墅入住資格的員工還不到十個人，這其中段磊的第一名員工金鑫、德高望重的康老、‘抗癌1號’的首席科學家沈淮玉、‘改良麻瘋樹’的主持人歐陽知行等等，無一不是‘瑪卡科技’的頂梁柱。

如今，段磊承諾在‘天驕係列’研製成功的時候，就讓彭天祥搬到燈塔山，如何能不讓彭天祥激動呢？

搬到‘燈塔山’，也就意味著彭天祥真正地進入‘瑪卡科技’的核心層，將來哪怕是無法獲得‘瑪卡科技’的股份，但是在‘瑪卡科技’乃至華夏帝國國內也將擁有著極高的地位和極大的影響力！

段磊和彭天祥在‘燈塔山’上一邊散步一邊對‘天驕項目’的一些發展方向、思路交換了意見，統一了思想。

對於段磊來說，有彭天祥這樣精明強幹的下屬來主持‘天驕客機’的研發工作，可以減輕他大量的壓力，讓他擁有更多的時間和精力投入‘瑪卡科技’更多的日常事務以及‘地下城市’的建設之中。

至於彭天祥，能夠更深刻地了解到段磊的意圖，對於他開展工作有著極大的好處，畢竟隻有把項目組的方向和‘瑪卡科技’放在一起，才能夠實現更快的發展。彭天祥也希望以‘天驕客機’項目，在華夏帝國乃至全世界的航空史上留下自己的名字！

從東南方向吹來的夏季信風不斷驅使著東海的海浪拍打在‘燈塔山’的防波堤上，飛濺起朵朵潔白的浪花。而‘天驕客機’的種種發展規劃，就在這陣陣波濤聲中不斷完善，最終確定了下來！

我是分身

369章 科學巨匠

在段磊的默許之後，彭天祥算是取得了解決c919項目組科研人員問題的尚方寶劍，開始了一係列的行動。冰火!中文

彭天祥通過‘天驕項目組’的幾位資深專家的關係，約見了c919項目組的科學院院士，雙方就‘天驕係列’的技術細節進行了深入的溝通。

在彭天祥和段磊看來，c919項目組的科研人員之所以反對並購，無外乎是擔心‘瑪卡科技’手頭上並沒有大型客機的生產技術以及沒有上馬客機項目的打算。隻要解決了這個顧慮，想必c919項目組方麵對於並購案的反對也就會隨之減弱。

其實做企業、搞技術和打仗類似，都講究‘擒賊先擒王’的策略！

在c919項目組中，主心骨就是那些科學院院士、主持具體工作的正高級科研人員，隻要‘瑪卡科技’能夠把這些技術權威搞定，並購的阻力自然是會消失於無形。

因此，彭天祥的第一個動作就是把這些技術大拿邀請到‘瑪卡基地’中，讓他們見識一下‘瑪卡科技’在大型客機領域上的真正實力！

帝國雖大，但是頂尖科學-圈-子並不大，加盟‘天驕項目組’的科學院院士和c919項目的科學院院士之間大多都是同事、同學的關係，因此聯係起來相當方便。

隻是用了兩天的時間，彭天祥就把兩個項目組的18名科學院院士、37名教授、研究員都邀請到了‘瑪卡基地’，正式向這些權威專家揭開‘天驕客機’的一些關鍵性技術參數。

在此之前，‘瑪卡科技’哪怕在項目論證、立項的時候，對外界也僅僅是公布了‘天驕客機’一些模糊的技術概念，並沒有把底牌全部露出來。如今，‘天驕客機’已經開始啟動，並購c919項目已成定局。彭天祥和段磊自然不需要藏著掖著。

隻要‘瑪卡科技’能夠利用手頭上的技術資料折服所有的技術專家，然後再通過這些權威的影響力，說服c919項目組的成員，並購案也就基本上成功了。至於接下來的薪酬、福利待遇等等細節。彭天祥相信哪怕‘華夏商飛’再怎麼財大氣粗，也無法和‘瑪卡科技’抗衡。

這個世界，隻要能夠抓住‘牛鼻子’，事情就好辦了。

…………

6月22日這一天。海城天氣不錯，陽光燦爛、萬裏無雲！

一大早，‘瑪卡科技’的‘天驅9係’迎賓車隊就陸續出發，前往海城的各大賓館把各位院士接過來。而與此同時，‘瑪卡園區’外圍的安保級別也是悄然提升，園區-公-安-分-局-幾乎是全體結束休假。以確保今天的技術交流會圓滿舉行。

雖然這二十幾名科學院院士並沒有在帝國官方擔任什麼顯赫的職務。但是他們在帝國擁有著極深而廣泛的影響力，因此這麼多院士集中在‘瑪卡基地’開會，對於地方政府的震動不可謂不大。不僅僅是‘瑪卡園區’管委會如臨大敵，就是海-城-市-委-市-政-府也是為此動用了不少的資源。

在昨天下午開始，唐向軍、劉建業等海城主要領導就已經是連軸轉，連續拜訪這些德高望重的院士，以體現地方政府對這些科學家的重視。

要知道。現在有些大學隻要擁有一兩名科學院或是工程院的院士，都能夠在招生簡章上作為重大利好吸引考生報考，在很大程度上，院士就是一筆巨大的財富。

以前c919項目持續進行的10年間，雖說項目組號稱擁有20名科學院院士擔任各個子項目的科研工作，但是這些院士能夠集體出現在海城的幾率可以說是微乎其微。畢竟，這些院士的身上除了c919項目之外，還承擔著繁重的科研、教學任務，不太可能長時間蹲守在海城的‘華夏商飛’。

如今，‘天驕客機’項目剛剛啟動就能夠把這麼多院士邀請到海城，足以證明‘瑪卡科技’對於這個項目的重視程度。

…………

在一列高速奔馳的車隊中，黑色的‘天驅9係’在陽光下閃耀著迷人的光芒，吸引了無數羨慕的目光。

在‘天驅9係’寬敞舒適的後座上，康老和一位須發皆白的老者並排而坐，促膝而談。這位老者是康老的發小付向南，兩人都是在一個秘密科研基地裏長大，長大後又幾乎同時成為了科學院的院士，也成為了當年的一段佳話。

康老主要的研究方向是自動化設備、智能機器人領域，而付向南則是繼承了他父親的遺誌，最終成為了一名航空專家。今天，兩個發小又以往內‘天驕客機’項目走到了一起，攜手推動帝國大飛機項目向前發展。

“二哥，這兩年你過得挺舒心，白頭發好像也沒見多少？”老者看著康老隻有半白的頭發，羨慕地說道。

康晉北當年在大院裏的同齡人排行第二，付向南也就一直叫他二哥，哪怕現在兩個人都已經是過了古稀之年仍舊不變。

眾所周知，從事科學研究是相當耗費腦力的行業，大部分的科學家經常出現少白頭，四五十歲滿頭銀發是相當常見的現象。而康晉北今年已經74，但是看他的樣子卻感覺比前幾年還要年輕了許多，這如何能不讓付向南驚訝呢？

“這幾年在‘瑪卡科技’工作，煩心事還真的少了許多！”康老點點頭，說道：“不用再去管預算、編製、日常管理等等亂七八糟的事情，人也輕鬆了許多。”

對於康老來說，進入‘瑪卡科技’這四年，是他科研生涯中最愜意的一段時間，他可以把全部的心思放在技術研究方麵，其他的問題都有公司出麵處理。

此外這些年以來，段磊不時拿出一些高能營養液給康老調養身體，倒是使得他有越活越年輕的感覺。

“二哥，你在‘瑪卡科技’也算是元老了。你給我講講段磊這個年輕人！”聽出康老發自內心的喜悅，付向南暗自為二哥高興，倒是對段磊有了更多的興趣。

在獲悉‘天驕客機’項目之前，付向南也隻是通過媒體了解到最近幾年‘瑪卡科技’和段磊已經儼然成為了華夏帝國高科技產業的一麵旗幟。但是對於其中的很多細節並不甚了了。哪怕他和康老擁有很好的私交，他也沒有從康老這裏打聽過關於‘瑪卡科技’、段磊的一些情況。

付向南也從來沒有想過自己有一天會和‘瑪卡科技’發生交集，或許，世事難料說得就是這種情況。

“石頭呀？！該怎麼說呢？”一聽發小的問題。康老頓時有點愣住了，沉吟了一會，才說道：“隻有一個詞來形容，那就是‘天才’！”

除開金鑫之外。康老是加盟‘瑪卡科技’的第二位重量級元老，他和段磊的接觸時間最長，對於段磊的了解也是最深的。隨著時間的流逝。康老已經找不到別的詞語來形容段磊。或許‘特斯拉’、‘愛因斯坦’這樣的天才，就是段磊的模板吧。

“天才？！”付向南有些驚訝，甚至有些難以置信。

自己這位二哥是什麼樣的人，付向南一直都很清楚，從小到大，康晉北一直都強調努力、勤奮，而不相信‘天才’的存在。但是如今。他卻把段磊定義為‘天才’，實在是出乎付向南的意料之外。

不過，付向南知道二哥原則性很強，並不會因為段磊是他現在的老板就阿諛奉承，想必他還有下文。

“我主持開發的‘智能機器人’這幾年在國際大賽上出盡風頭，小南你應該也是知道的吧？”看著付向南點了點頭，康老借著說道：“其實在這些‘智能機器人’的研製過程中，段磊所發揮的作用比我還要大，在實驗室裏我甚至處於從屬地位！”

一說起‘智能機器人’，康老的臉上就浮現出一絲笑容，他想到了當初自己撿到那幾張資料，然後就被段磊連哄帶騙地拉進了‘智能實驗室’的經過。而在這四年時間裏，段磊在自動化程序、機械設備、紅外、激光探測、軟件控製等等領域上天才般的表現，也是讓康老心折不已。

一聽康老的話，付向南仔細想想，如此看來，段磊還真的是一個‘天才’！

要知道，康晉北已經是國內最好的‘智能機器人’專家，但是段磊僅僅20出頭，就已經在這個領域中擁有如此高深的知識儲備，確實比一般人厲害得多了。而且，‘瑪卡科技’的‘智能機器人’連續四年在世界大賽上遙遙領先，這足以證明段磊已經站在了這個領域的世界最高峰。

段磊的年齡，更是證明了他的出色！

“若是僅僅如此的話，石頭頂多也就是一個出色的年輕人，還擔不上‘天才’兩個字！”看著發小一臉驚訝的樣子，康老搖搖頭，說道：“‘瑪卡科技’從創辦到如今年產值即將突破3000億，石頭在其中發揮了最重要的作用，幾乎所有的拳頭產品都是他一個人研發出來的！…………”

作為‘瑪卡科技’的元老，康老所了解的細節比外界要多得多，自然清楚外界所鼓吹的技術新貴其實隻不過是段磊向外界推出的一些幌子罷了。從‘治汙植物’、‘鏡麵金屬’、‘改良麻瘋樹’到‘抗癌1號’等等一係列的劃時代產品，大多都是段磊先拿出了基礎的技術方案，再交給項目組的科研人員進行處理、改進，最終形成產品推向市場罷了。

哪怕是在這些產品的科研過程中，段磊的作用也是不可忽視，因為他長年累月地出現在各個實驗室、科研場館，幫助科研人員解決一些技術難題，而這些科研領域囊括了生物科技、航空引擎、船舶設計、電子工程、機械設計等等數十個領域。

根據康老的觀察，段磊的記憶力異常恐怖，對於各種科學書籍、技術原理幾乎是了若指掌，根本不用多加思索就能給出準確的答案；此外，段磊在科研過程中活躍的創造性思維，也是讓他成為了整個‘瑪卡科技’五千多名科研人員以及三千多名技術工人最崇拜的偶像！

其實康老並不知道，段磊的背後擁有‘叮叮’以及整個‘瑪卡技術’的支持。才使得他擁有了如此耀眼的表現。不過由於‘叮叮’不能見光，段磊也隻能擔任起冒牌‘天才’的角色。

從目前的表現來看，康老認為段磊已經不能被簡單地稱呼為‘天才’，或許。華夏帝國真的要出現一名全能型、劃時代的科學巨匠！

自從18世紀之後，華夏帝國在科學領域就已經逐漸被世界的其他國家拋在身後，這也導致了帝國長達兩百年的衰弱期。從第一次工業革命開始，每一次的技術變革隨之而來的就是極大改變了世界的生產、生活方式。也讓西方國家逐漸站在了地球的頂端。

‘瑪卡科技’的高速崛起讓康老看到了華夏帝國突破西方社會全麵封鎖、重新崛起的可能性，而段磊，毫無疑問將會成為這場變革中的主角！

越是聽康老的講述，付向南越是覺得自己是在聽‘天方夜譚’一般的神話故事。若不是自己對康老的人品有著足夠的信心，付向南甚至都在懷疑康老是不是在瞎掰了。

難道，這個世界還真的有這種‘超級天才’嗎？

“二哥。這個段磊真的有那麼神嗎？”即便如此。付向南仍舊是有些將信將疑。

一個人在一兩個領域上擁有相當的造詣已經是傑出的人才了，而根據康老的描述，段磊幾乎在所有的領域上都擁有極深的研究，並且主持開發了十幾種劃時代的產品，這已經是超出了人類的範疇。以段磊今年25歲的年紀來計算，哪怕他從娘胎裏開始學習，也是無法做到這一點呀！

“一開始我也是覺得有點誇張。但是事實就是如此！”康老點點頭，說道：“石頭他一目十行、過目不忘的本事我是見識過的，而他在邏輯判斷方麵的能力，更是驚人。我懷疑，他的腦域開發程度已經達到了某種極限，才讓他擁有了如此驚人的表現！”

隨著康老的描述，付向南心中對於段磊的形象也是逐漸清晰了起來，對於段磊的興趣也是越加濃厚。

這些年以來，隨著市場經濟的發展，哪怕是在大學、華夏科學院這樣的地方，浮躁的氣氛也是隨處可見，已經很少見到對科研懷抱著純粹興趣的年輕人了。在現在的華夏學術界裏，職稱、項目資金、升職乃至出名，都成為了很多年輕學者最關注的目標，至於埋頭工作，甚至被視為是跟不上潮流的。

很多年輕人總是看到別人功成名就的風光，卻往往忽略了成功背後的艱辛努力！

而段磊在擁有億萬身家之後，每天的生活仍舊是異常單調，大部分的時間出現在各個實驗室，處理各種科研難題，就這一點，就已經是讓付向南對他好感大增。

像付向南這樣的科學權威，他們的身份已經站在了華夏帝國金字塔的頂端，對於財富、權勢這些東西早已經看淡了，如今的付向南更容易對純粹的技術人員擁有認同感。

“現在我已經是有些迫不及待地想要見到這個有趣的年輕人了！”付向南毫不掩飾自己對段磊的興趣，希望能夠和段磊見麵。

“這兩天的技術研討會他應該也會露麵的，畢竟他對於‘天驕客機’的了解比小彭還要深刻。”康老點點頭，說道：“平時他大部分的時間都呆在實驗室裏，沒有什麼緊急事情的話，公司很少有人去打擾他。”

對於自己的老夥計能夠參與‘天驕客機’項目的研發，康老自然是相當高興，他也希望能夠把他介紹給段磊，讓他能夠正式加盟‘瑪卡科技’。拋開名利上的巨大收獲，康老更願意自己的老夥計能夠獲得段磊提供的高能營養液，擁有更多的時間、精力投入更多的科研工作中。

在‘瑪卡科技’的高層之間，關於‘高能營養液’存在並不是什麼秘密，因為達到一定級別的高層都有幸服用了這些減緩衰老、增強體質的神奇物品。僅僅憑借著‘高能營養液’這種劃時代的產品，段磊就可以在地球文明史上留下濃墨重彩的一筆。

康老猜測，‘瑪卡科技’這些年之所以獲得帝國高層毫無保留的支持，多半是和這些可以延年益壽的‘高能營養液’有著莫大的關係。隻不過，段磊沒有透露出任何信息，帝國高層更不會有所表態，康老也隻能是把這些疑問爛在心裏。

…………

在警車開道之下，從市區到‘瑪卡基地’之間的這段路程很快就結束了，車隊魚貫駛入基地，停在了‘瑪卡園區’乃至海城的標誌性建築‘鑽石樓’前。

在短短的半個小時之內，類似的車隊一共出現了數十隊，參加技術研討會的院士、專家們陸續抵達‘瑪卡基地’。

若幹年之後，這場會議被稱為‘華夏帝國航空業騰飛’的標誌！

我是分身

370章 技術委員

在為期三天的技術研討會中，彭天祥和段磊輪番上陣，向在場的院士、專家們講解‘瑪卡科技’在大型民用客機、軍用運輸機、軍用預警飛機的技術儲備，很快就讓這些原本眼高於頂的專家們刮目相看，對於‘天驕項目’產生了極大的信心。

與此同時，段磊也是把‘瑪卡動力’的相關科研基地向這些技術專家開放，讓他們見識‘瑪卡動力’在科研、製造領域的真正實力。

當這些技術權威們參觀完‘瑪卡動力’的實驗室、量產車間之後，赫然發現‘瑪卡動力’在航空引擎、機身材料、機身設計等領域已經完全把國內的各大航空製造企業拋在了身後。至此，國內航空學術界才真正地了解到‘瑪卡科技’在航空製造領域的雄心壯誌，也對於‘瑪卡動力’對C919項目的並購消除了疑慮。

正是通過這一次的技術研討會，國內航空學術界才第一次近距離接觸‘飛鷹戰機’和‘霹靂火’渦扇引擎的主要發明、設計者段磊、彭天祥兩人。而段磊兩人，也以這種驚豔的方式，出現在華夏帝國航空學術界麵前，開始以自己的方式影響整個領域的發展方向。

…………

技術研討會結束之後，C919項目的並購談判進程陡然加快，在‘瑪卡科技’優厚的並購代價麵前，包括‘華夏商飛’高層以及項目組的成員並沒有提出太多的反對意見，很快就分別簽署了各種並購協議。

一項涉及金額達到100億RMB、科研人員、技術工人總數達到四千人的龐大並購方案在短短的一個星期之內完成了大抵的方案。這不能不說是一個奇跡。至此，即便並購方案的某些細節還需要雙方進行更多的磋商。但是C919項目並入‘瑪卡動力’已成定局。

可以說，從並購案提出到達成初步協議，‘瑪卡動力’和‘華夏商飛’兩家公司在短短的幾天時間內做出了令人眼花繚亂的動作。

當‘瑪卡動力’和‘華夏商飛’舉行聯合新聞發布會，宣布C919項目將會整體並入‘瑪卡動力’，而‘瑪卡動力’也將會接過研製大飛機項目的重任，繼續帝國在這一領域的努力。

一時間，‘瑪卡動力’和‘華夏商飛’的這一決定成為了整個帝國乃至全球航空領域的頭條新聞，眾多媒體都爭相報道這一事件。一致認為這將會是華夏帝國大飛機戰略發生轉折的一個關鍵點。

在此之前，‘華夏商飛’投入了超過一百多億RMB的資金用於C919客運飛機的研發，雖說C919成功試飛的時間被不斷推遲，但是外界還是相當看好這個項目。在很多權威人士看來，哪怕C919的交付時間略微推遲一些，但並不會妨礙華夏帝國開始在這一領域向空客和波音發起強有力的挑戰。

但是如今，在幾乎毫無征兆的情況下。‘華夏商飛’宣布把C919項目的技術成果、科研隊伍整體打包出售給‘瑪卡動力’，如何能不讓人們震驚呢？

一時間，人們對‘瑪卡動力’這家神秘崛起的公司產生了濃厚的興趣，開始挖掘‘瑪卡動力’的相關情況。隨著媒體們報道的深入，‘瑪卡動力’也逐漸和‘瑪卡科技’下屬的子公司、實驗室一樣，散發出耀眼的光芒。

在此之前。‘瑪卡動力’雖然研製出‘天火係列’大型燃氣輪機，開始應用於大型輪船以及一些大型火力發電廠，但是它的影響力隻是局限於某些專業領域，普通民眾對‘瑪卡動力’的了解微乎其微。

這也是和‘瑪卡動力’的產品特性以及營銷策略有關，畢竟大型燃氣輪機並不是快速消費品。它們的潛在客戶是專業領域的廠家，並不是成千上萬的普通消費者。

因此。即便‘天火係列’燃氣輪機在過去兩年多的時間裏已經逐漸成長為全世界最好的大型燃氣輪機設備，但是普通人卻很少聽過它的名字，對於‘瑪卡動力’就更加不了解了。

去年的時候，華夏社、華夏電視台曾經對‘瑪卡科技’進行了非常詳細的係列報道，‘瑪卡動力’作為其中的重要組成部分，也是備受關注。不過，即便如此，大多數的觀眾、讀者對於‘瑪卡動力’仍舊不會留下太深刻的印象，因為他們的目光大多都被‘改良麻瘋樹’、‘鏡麵金屬’、‘抗癌Ⅰ號’等光彩奪目的項目所吸引。

至於之後‘瑪卡動力’深度參與‘飛鷹戰機’、‘金雕戰機’的研製、生產工程，出於軍方的保密原則，這些信息很少對公共透露。即便是對這兩個項目很了解的各界人士，也會遵照規則閉口不談。因此，普通人對於‘瑪卡動力’在航空製造領域的成就並不太了解。

這一次，‘瑪卡動力’和‘華夏商飛’聯合弄出了這麼大的一個新聞，一下子被送到了風口浪尖上。

通過媒體事無巨細的大量報道，公眾終於了解到，‘瑪卡動力’是一家在高性能引擎、航空飛行器等領域都擁有極高水準的一家企業。而‘瑪卡動力’並購C919項目，也就意味著‘瑪卡動力’將會正式涉足大型客機製造領域。

一聯想到‘瑪卡科技’這些年以來的神奇表現以及雄厚財力，外界有很多人對‘天驕項目’的前景相當看好，認為這或許會成為華夏帝國航空製造曆史上的一個偉大開端。

當然，有人看好就有人看衰，作為剛剛成立不到五年的一家企業，‘瑪卡科技’貿然涉足世界上最複雜、最繁瑣的大型項目，被認為是盲目擴張。很多機構和個人認為。‘天驕項目’將會成為一個無底洞，吞噬‘瑪卡科技’的資金和精力。進而拖垮蒸蒸日上的‘瑪卡科技’。

隨著並購協議的達成，‘華夏商飛’已經開始陸陸續續向‘瑪卡動力’移交C919項目組的一些技術資料，而項目組的科研人員、技術工人，也開始根據‘瑪卡科技’人力資源部的要求，辦理各種入職手續。

不過，外界對於這一並購案的討論並沒有就此結束，倒反是有愈演愈烈的跡象。

當然了，輿論的看法並不會左右‘天驕項目’的正常啟動。在各方的共同關注下，一切進展順利！

…………

在研討會進行期間，付向南終於是見識到了康老所說的天才表現，對於‘天驕項目’的未來前景也就更加看好了。

畢竟，技術交流的過程中，段磊麵對數十名院士以及國內各領域的權威專家，仍舊是能夠保持從容淡定的表現。在這三天時間裏。段磊在機身設計、材料科學、引擎研製、航電設備等等領域的理論、實踐技巧上提出了大量有建設性的意見，令人眼前一亮。

從段磊遊刃有餘的表現來看，段磊分明已經在這些領域的研究上已經達到了令人匪夷所思的地步，而聯係到段磊的年紀，更是令人震撼！

作為康老的發小，付向南比別人了解更多的內情。因此段磊給他帶來的震撼也就更大，這在無形之中也就影響了付向南的決定，讓他逐漸傾向於和康老一樣，正式加盟‘瑪卡科技’。

在付向南看來，擁有段磊這樣的超級天才。‘瑪卡科技’隻要在經營策略上不會發生太大的偏差，帝國高層對它的支持不減弱。‘瑪卡科技’遲早能夠發展成為一家‘超級企業’！

雖然付向南已經年近古稀，但是看到比自己年長5歲的在‘瑪卡科技’幹得起勁，他也是有些意動，因為他覺得自己還不到退休的年紀。更何況，隨著‘天驕客機項目’的啟動，‘瑪卡動力’將有可能研製出一款世界一流水準的大型遠程客機，付向南更是不願意錯過創造曆史的機會！

因此，在技術研討會結束之後，付向南通過康老的關係，和段磊進行了深層次的接觸。

…………

“付老，這幾天在海城過得還習慣嗎？”段磊把付向南引進了辦公室裏，親自為他泡茶，說道：“這幾天公司裏的事務實在太多了，無法分身，還請付老諒解！”

對於付向南的來意，段磊自然是相當清楚，他正是求之不得呢。

‘瑪卡科技’現在正處於高速發展的關鍵階段，對於高端人才的渴求是一時半會無法滿足的，付向南這樣的科學家加入，無疑可以起到非常好的示範帶頭作用。

“石頭，你這幾天的表現實在令我這個老頭子汗顏！”端起茶杯抿了一口，付向南接著說道：“先前二哥和我談過你的一些事情，原本我還有些將信將疑，如今算是大開眼界了！”

對於付向南來說，這幾天的所見所聞無疑顛覆了他的很多固有觀念，讓他受到了強烈的衝擊，而正因為如此，讓他做出了一個相當重要的決定。

付向南畢業於帝都航空航天大學的飛行器製造專業，之後進入了軍方的研究機構工作，即便是在大運動期間也是保持著相對係統的工作、學習狀態。運動結束之後，他陸續在冰城工業大學、帝國科學院等地深造，獲得了碩士、博士學位。

在當年運-10項目研製的過程中，付向南也作為其中的一員參與了一段時間，但是隨著運-10的下馬，付向南也隻能是和眾多科研人員一樣黯然神傷。

這些年以來，雖然付向南在支線客機等領域的研究上取得了相當的成就，並且因此順利地成為了華夏科學院的院士，但是付向南心裏的遺憾卻一直沒有消除。

前些年，C919項目啟動的時候，付向南也作為其中的學術帶頭人傾注了諸多的心血，為C919項目的發展貢獻了自己的力量。雖然因為種種原因C919遲遲未能推向市場，但是付向南對於C919仍舊是懷著很大的信心。

這一切隨著‘瑪卡動力’並購C919項目組而結束。付向南也到了重新選擇的時候。

以付向南科學院院士的身份，他無論是跟隨C919項目加盟‘瑪卡動力’還是留在科學院主持項目、授課等等。都沒有任何問題。

不過，在了解到康老的經曆以及見識到段磊的神奇能力之後，付向南決定加盟‘瑪卡科技’。

“許些微末成績，付老謬讚了！”麵對和自己爺爺年紀差不多的付向南，段磊可不敢擺什麼架子，這和身份、地位無關，純粹是敬老尊賢的下意識反應。

付老的履曆、能力以及技術特點段磊都通過各種途徑進行了詳細的了解，知道他非常適合進入‘天驕項目組’擔任一名主管技術開發的首席科學家！

雖然彭天祥擔任了‘天驕項目組’的負責人。但是由於他年紀太輕了，沒有足夠的威望壓製住整個項目組超過四千名的科研專家、技術工人，因此段磊希望能夠為他物色一名德高望重的副手。

先前，段磊曾經查閱過帝國航空航天領域相關專家的各種資料，也遴選出了幾位候選人，不過隨著康老的推薦和付向南的自薦，段磊也是很快做出了決定。

從技術的角度來分析。付向南是國內少數幾名參與了運-10、C919兩款大型客運飛機研製工作的技術專家，在國內無人出其右。此外，付向南在這幾年之中仍舊非常活躍，參與了支線客機的研製工程，並不像某些科學院院士因為年紀、身體的關係逐漸淡出了學術界。

至於付向南的年紀也才接近70，這對於段磊來說並不算太大的問題。

因為‘高能營養液’的存在。已經74歲的康老仍舊保持著旺盛的精力和強健的體魄，因此段磊也有信心讓付向南在‘天驕項目組’煥發第二個春天。

另外，付向南是康老的發小，既然康老已經慎重地向段磊推薦了他，段磊自然不會輕易地駁回康老的建議。

說實話。雖然‘瑪卡科技’日常的管理製度相當嚴格，甚至達到了嚴苛的程度。但是段磊對於公司員工所提出合理建議大多都能夠接受。尤其是康老這樣的公司元老，甚至在公司的某些決策上擁有足夠的發言權，向段磊推薦一名項目首席科學家自然是不在話下。

“二哥大概已經和你說了，我願意和他一樣，進入‘瑪卡科技’”斟酌了一會，付向南開口說道：“我很期待‘天驕科技’大放異彩的那一天，希望能夠參與到其中！”

段磊的神奇表現早已經是讓付向南心折不已，在他的潛意識裏，段磊已經是他的老板，因此付向南才會顯得如此低姿態！

付向南清楚，如今的‘瑪卡科技’就是一個香餑餑，若是自己動作不快一點，恐怕‘天驕客機項目組’中的某些關鍵位置就要旁落了。

前來參加‘天驕客機’技術研討會的院士足足二十幾名，他們每一個無論是在學術地位、能力水平上都和付向南不相上下，付向南知道自己並沒有什麼優勢。

“二哥大概已經和你說了，我願意和他一樣，進入‘瑪卡科技’”斟酌了一會，付向南開口說道：“我很期待‘天驕科技’大放異彩的那一天，希望能夠參與到其中！”

段磊的神奇表現早已經是讓付向南心折不已，在他的潛意識裏，段磊已經是他的老板，因此付向南才會顯得如此低姿態！

付向南清楚，如今的‘瑪卡科技’就是一個香餑餑，若是自己動作不快一點，恐怕‘天驕客機項目組’中的某些關鍵位置就要旁落了。

前來參加‘天驕客機’技術研討會的院士足足二十幾名，他們每一個無論是在學術地位、能力水平上都和付向南不相上下，付向南知道自己並沒有什麼優勢。

若不是因為有了康老這層關係，付向南要想當麵直接向段磊提出這樣的請求，還真的不太容易。

因此，利用這個機會，付向南向段磊提出了正式申請。

“付老有這個打算，我自然是歡迎至極！”段磊點點頭，說道：“‘天驕客機’項目剛剛啟動，事情千頭萬緒，自然需要付老這樣德高望重、經驗豐富的專家！”

對於付老這樣的院士，段磊自然是非常歡迎的，不過他也不會把整個項目組的大權都交給他們，頂多就是讓他們在科研方麵占據一定的主導權罷了。

相比之下，段磊更信任彭天祥！

雙方商談了一段時間之後，很快就達成了協議，付向南的檔案仍舊保留在華夏科學院，但是他大部分的時間都要在‘瑪卡基地’工作，連同他所帶的幾名博士生，也加入‘瑪卡科技’的科研部門。而‘瑪卡科技’則是為付向南開出了不菲的薪酬待遇，從配車、住房以及生活保健等等，都是以最高標準來處理的。

我是分身

371章 超級企業

鑒於‘瑪卡科技’的規模越來越大，所涉及的研究領域也是急速增加，段磊決定對‘瑪卡科技’的研究機構進行相應的改組，以適應‘瑪卡科技’目前的發展狀況。

在此之前，‘瑪卡科技’的各個研究機構雖然從名義上隸屬於‘瑪卡科技’的研究院，但是在實際的運營之中，這些研究機構擁有著很大的自主性。

以康老主持的‘智能實驗室’為例，它雖然受到‘瑪卡研究院’的節製，但是以康老的身份地位，他隻是對段磊一個人負責而已，因此‘智能實驗室’在‘瑪卡科技’內部擁有著超然的地位。

若是‘瑪卡科技’還是當初的小企業，這樣的組織構架倒也是沒有什麼關係，畢竟以段磊的能力，他還是能夠把各個研究機構的事情全部處理清楚的。

隨著c919項目組開始並入‘瑪卡動力’，如今的‘瑪卡科技’已經在短短的四年多時間裏膨脹到擁有員工總數超過一萬人，科研人員也達到了6000餘人的龐大企業！員工數量、科研項目的增加，讓‘瑪卡科技’的管理難度也隨之增加，這也給‘瑪卡科技’的日常管理提出了新的挑戰。

為了提升研究機構的效率、保持企業的穩定性和有效地管理各個科研項目的進度情況，段磊決定對‘瑪卡科技’的研究院進行改組，以適應新時期下的情況。

首先，段磊成立了‘技術委員會’用於主持‘瑪卡科技’研究院的日常事務。技術委員會的主要成員來自於各個自該公司、實驗室的首席科學家，以及新近加盟‘瑪卡科技’院士級別的科學家。

‘技術委員會’的成員將會成為‘瑪卡科技’在科研領域中的領導力量。因為他們無論是在學術成就還是威望上，都足以讓中下層的科研人員信服，最終確保‘瑪卡科技’各項研究工作的順利進行。

以‘天驕客機項目’為例，它將會涉及到機身材料、機身設計、航電設備、引擎製造等等數十個領域，如何協調這些科研項目的進度，最終讓整個項目能夠在規定的時間內完成。

雖說如今的‘瑪卡科技’在科研進程中擁有‘叮叮’所控製的日常管理係統進行深度的滲透，可以極大地提升科研人員的日常工作效率。但是，在這種情況下。如果擁有一批高水準的科學家可以係統地管理這些繁瑣的項目，和‘叮叮’雙管齊下，更是為‘瑪卡科技’的科研工作如虎添翼。

在‘技術委員會’下麵，整個‘瑪卡科技’的科研人員將會按照在公司內部的技術評分、貢獻積分進行相應的等級劃分，全部隸屬於研究院。

從此之後，‘瑪卡科技’的科研人員再也不是某一家子公司或者獨立實驗室的固定員工，他將會被‘技術委員會’和信息管理係統根據其權限、技術特點等等因素。派往各個研究項目進行研究工作，從而避免人浮於事、資源浪費的現象。

可以說，通過這樣的整合，段磊成功地把‘瑪卡科技’最核心的資源集中到了研究院，隻要段磊和‘叮叮’牢牢控製住了研究院，也就控製住了‘瑪卡科技’的龐大力量、資源。最終確保自身對這家龐大企業的操控。

…………

在c919項目組並入‘瑪卡科技’的過程中，研究院的改組行動也在順利地進行中，畢竟這樣的改組對於科研人員自身利益的影響並不大，倒反會因為人員的整合，使得普通科研人員的工作機會增加。收入也會水漲船高，因此改組並沒有收到任何的阻力。

至於康老、張浦仕等人。也都不是那種喜歡爭權奪利的人，他們大多還保持著技術人員的純粹性，因此對於段磊貌似奪權的決定也沒有太多的抵觸心理。

以張浦仕為例，如今他作為‘瑪卡金屬’的首席科學家以及執行總裁，在‘瑪卡金屬’這個獨立子公司之內幾乎是一言九鼎的存在。張浦仕不僅僅在科研領域上擁有著極大的自主權，更是在營銷、生產、人事等方麵擁有較高的權限，重要性不言而喻。

不過，若是張浦仕進入研究院的‘技術委員會’，他的手頭上也就隻剩下了一些科研項目，其他的權力就要陸續交給‘瑪卡金屬’新的執行總裁了。

若是換成了別人，遭受如此大的削權舉動，自然是會不適應，甚至覺得自己受到了極大的冒犯，滋生怨氣也不是不可能。

但是，張浦仕並沒有鬧任何情緒，很平靜地把手中的事務交接完畢之後，很快適應了‘技術委員會’的身份。

張浦仕之所以很快地接受段磊的這個決定，並不是他太傻，不知道自身權力的萎縮，倒反是因為他看得太清楚了，才沒有什麼反對意見。

要知道，‘瑪卡科技’是段磊一個人創辦、發展起來的，截至目前，整個‘瑪卡科技’仍舊是屬於完全的私人企業，甚至連股份公司至少五名股東的標準都還沒有達到。根據張浦仕的了解，如今的‘瑪卡科技’雖然價值數千億，但是100%的所有權都是集中在段磊的手中。

在這種情況下，段磊的決定就是整個‘瑪卡科技’的意誌體現，沒有誰能夠和段磊爭權奪利，公開反對段磊！

更何況這四年多以來，段磊已經用他的神奇表現贏得了整個‘瑪卡科技’上下絕大部分員工的擁戴，對於他的各種決定，即便是看似有些不合理，籠罩著各種光環的段磊也不會遭受員工的反對。畢竟，這幾年以來的事實已經證明，段磊有能力把‘瑪卡科技’帶向更輝煌的明天！

再則。從‘瑪卡金屬’執行總裁、首席科學家的崗位離開，搖身一變成為‘技術委員會’的成員。對於張浦仕來說也算是一件好事。

在‘瑪卡金屬’的時候，張浦仕不僅僅要主持各種科研工作，還要分心於公司的其他事務，平時忙得腳不沾地。

轉入‘技術委員會’之後，張浦仕隻需要負責科研項目的工作就可以了，身上的擔子也就減輕了許多，這對於張浦仕來說，無疑是一件好事。

更何況。進入更輕鬆的‘技術委員會’之後，張浦仕的收入卻沒有任何降低的跡象，這如何能不讓他高興呢？

根據‘瑪卡科技’的收入製度，張浦仕的主要收入來源來自於他所主持研發的產品在各個領域運用之後所產生的技術分紅，至於他在‘瑪卡科技’的百萬年薪在以千萬為單位的分紅麵前，也就變得有些微乎其微了。

張浦仕進入‘技術委員會’並不會妨礙他的技術分紅份額，更是有可能讓張浦仕擁有更多的科研時間、機會。進而獲得更多的技術分紅，因此，張浦仕對於段磊的這個決定能產生反對意見就是怪事一樁了。

和張浦仕類似，‘瑪卡科技’絕大多數的科研人員在如此優厚的條件之下並沒有什麼反對意見，他們很快地交卸了自己在子公司、獨立實驗室的各種差事，最終成為了研究院的一員。

經過兩個星期的進展改組。在c919項目組數千名科研人員完成加入‘瑪卡科技’的入職手續之後，‘瑪卡科技’最大的一個機構——研究院也算是開始進入了嶄新的時代。

經過改組之後，研究院囊括了‘瑪卡科技’之中中級以上技術職稱的科研人員以及絕大多數科班出身的年輕人，擁有員工數量超過了6000名。雖說這六千名科研人員的研究院在全球動輒數萬規模的龐大研究機構麵前還算是小兒科，但是它畢竟成為了‘瑪卡科技’最核心的一個部分。也將會成為‘瑪卡科技’實現快速發展的核心引擎！

而段磊作為這項改組的發起人，在提出了改組的主要原則之後。基本上也就撒手不管了，具體的操作就扔給了父親段秉義、人力資源部長錢大富、‘瑪卡科技’行政部等，又宣布自己需要再一次閉關進行研究工作。

…………

“石頭，你這個家夥又把事情都扔給爸爸處理了！”在‘地下城市’的建設工程，荔兒用指頭點了點段磊的腦袋，笑著說道。

一聽段磊又開始閉關，荔兒想都不用想，段磊肯定又溜到‘地下城市’來了，因此在下班之後，荔兒很快就在這裏找到了段磊。

‘你也知道，我不擅長處理那麼繁瑣的事務，倒還不如讓更專業的人士來處理！”段磊笑嘻嘻地說道：“如今的公司發展實在是太快了，我也需要靜下心來好好地思考公司未來的發展方向、節奏等等。”

說出這些話的時候，哪怕是在人前意氣風發的段磊，也是感覺到一絲絲的疲憊。

無他，隻因為‘瑪卡科技’這四年多以來的發展速度實在太快了，快得讓段磊感覺到有些措手不及，哪怕他的腦域已經被開發到了40%。

縱觀世界經濟史，除了少數網絡企業之外，‘瑪卡科技’可以算是這個世界崛起速度最快的一家實業企業！從兩名成員、三間平房到如今半年產值超過1200億rmb，2017年全年產值有望突破3000億rmb，盈利超過2000億rmb，‘瑪卡科技’隻用了不到五年的時間！

而且，隨著‘抗癌1號’、‘改良麻瘋樹’、‘生物芯片’以及各種劃時代產品的持續暢銷，‘瑪卡科技’在未來的兩年之內將有望實現5000億rmb甚至更多的銷售額，成為全球最大的企業之一。

根據某些權威媒體的預測，假如‘瑪卡科技’在全球金融市場上謀求公開上市的話，它的股份將會成為全球眾多投資機構以及投資者的瘋狂搶奪。以目前國際金融市場20倍的市盈率來計算，一旦‘瑪卡科技’在整體上市。將會締造一個市值超過4萬億rmb的龐然大物。

而截至2017年上半年，全球金融市場上市值最高的企業蘋果、埃克森美孚美孚、英美石油等等龐然大物的市值也剛剛超過四千億美元罷了。

根據這些數據。‘瑪卡科技’一旦尋求上市，將有可能在極短的三間內成為全球市值最高的企業！

哪怕段磊無意把‘瑪卡科技’公開上市，但是如今的財經媒體早已經是把段磊視為全球新首富的強大競爭者。根據‘瑪卡科技’如今的發展速度，用不了多久，‘瑪卡科技’將會為段磊聚斂數萬億rmb的財產。

麵對如此龐大的財富，哪怕段磊心性再怎麼沉穩、智商再怎麼高，也是有些心神搖弋，出現一些心理波動也是在所難免的。

“石頭。你已經做得夠好的了，別對自己要求太苛刻！”聽出段磊話語中深深的疲憊，荔兒有些心疼地說道：“實在不行，就讓公司維持目前的這些項目，盡量減少新產品的開發吧！”

荔兒作為段磊最親密的人，陪著段磊經曆了‘瑪卡科技’由小到大的全部經過，甚至她也是唯一知曉‘叮叮’存在的人。因此。對於‘瑪卡科技’發展的每一個細節，她都是異常清楚，對於段磊的辛苦、努力也是感同身受。

現在靜下心回頭看，荔兒赫然發現‘瑪卡科技’已經在不知不覺中發展到了如此規模，還真的讓人大吃一驚。

如今的‘瑪卡科技，已經在生物製藥、智能芯片、新型材料、高性能引擎等等領域獲得了巨大的突破。並且帶動了上下遊產業的高速發展。根據‘瑪卡園區’管委會所公布的資料，‘瑪卡園區’在2017年前五個月一共實現工業產值2800億rmb，預計全年突破6000已成定局！

而今年，僅僅是‘瑪卡園區’升格為國家級經濟技術開發區的第一年，按照‘瑪卡科技’以及其他園區企業的發展態勢。在2018年的時候，‘瑪卡園區’將會成為全華夏帝國第一個年產值超過一萬億的工業園區！

對於荔兒來說。‘瑪卡科技’和‘瑪卡園區’發展的再好，也隻不過是數據上的變化，她的內心更希望段磊能夠開心快樂。

“荔兒，我沒事的，不用擔心我！”段磊伸手把荔兒攬入懷中，笑著說道：“既然我把‘瑪卡科技’創辦了起來，自然是有信心把它建設成為全球高新技術企業的一個標杆，讓他成為令人仰視的一個超級企業！”

雖說在‘瑪卡科技’高速發展的過程中，段磊難免會產生一些焦慮的情緒，但是擁有著眾多底牌的段磊也是對未來充滿了信心。哪怕是這兩年以來，國內各大勢力對於‘瑪卡科技’的覬覦不斷加大的情況下，段磊也不擔心自己失去對‘瑪卡科技’的完全控製。

這兩年以來，段磊一方麵通過加大對軍工產業的投入力度，幫助帝國-軍隊進行新裝備的更新換代，以獲取帝國高層對‘瑪卡科技’的支持，另外一方麵，段磊不斷拿出各種劃時代的產品、技術，帶動相關上下遊產業的發展，把更多的資本力量團結在‘瑪卡科技’的身邊，從而擴大‘瑪卡科技’在帝國-民間的影響力。

雙管齊下，如今‘瑪卡科技’在帝國內部的地位還是相當高，不是什麼家族、勢力輕易就能夠從段磊手中奪過去的。畢竟，一旦那些所謂的‘強取豪奪’一出現，所造成的巨大負麵影響以及動**，可不是誰都能夠承受得住的。

除此之外，段磊更是研製了一批可以減緩人體衰老、增強人體體質的高能營養液，通過首輔、睿宗的渠道提供給帝國的高層、元老，從而獲得這些在帝國內部擁有極大潛勢力的大人物的支持。

因為高能營養液的神奇效果，如今的‘瑪卡科技’已經被帝國的高層、元老們視為帝國的國之重器，向某些對‘瑪卡科技’虎視眈眈的個人和勢力進行了警告，從而為‘瑪卡科技’贏得了良好的發展環境。

若不是這些年以來段磊殫精竭慮地使出各種手段，在增強自身實力的同時不斷地擴大‘瑪卡科技’在帝國官方、資本領域中的影響力，‘瑪卡科技’早就被一大群所謂的‘皇子皇孫’當成一大塊誘人的蛋糕，一個二個撲上來吞噬得連渣都不剩了。

從目前的情況來看，段磊所付出的努力至少可以為‘瑪卡科技’贏得兩年的安穩發展時間。

不過，隨著‘瑪卡科技’快速地聚斂大量財富，外界對於‘瑪卡科技’的覬覦也會隨之增加，這也就會逐漸形成更大的危機。

隻不過，段磊也就是要充分利用這兩年時間，隻要‘地下城市’建成以及‘瑪卡科技’在全球範圍布置的武器係統開發完畢，‘瑪卡科技’也就擁有了足夠的自保之力。到了那個時候，‘瑪卡科技’就能夠在外界勢力乃至國家勢力的覬覦之下，保住自身所擁有的龐大財富！

隻要熬過這兩年，段磊就有信心把‘瑪卡科技’建設成為可以和美利堅帝國、羅剎帝國和華夏帝國相提並論的超級勢力。

而‘瑪卡科技’也將會成為地球文明史上一家真正的‘超級企業’！