貨櫃、散裝、航空股怎麼選？法人這麼看

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貨櫃、散裝、航空股怎麼選？法人這麼看

聯合新聞網 2022/04/22 15:36

台股今（22）日守住萬七大關，收17,025.09點，下跌102.86點，航運股為盤面上少數抗跌股，占大盤成交比重20.1%，類股收漲0.98%，尤以榮運（2607）、中櫃（2613）漲停最為亮眼，散裝族群則是有漲有跌，慧洋-KY（2637）、四維航（5608）、裕民（2606）收黑，到底散裝股還有沒有機會上漲，有法人認為，散裝股還有機會，但也有法人則是保守看待。

航運股包括海運貨櫃、散裝、倉儲陸運、航空等公司，在各擁題材下，吸引市場關注，今日漲停的航運股包括榮運、中櫃、嘉里大榮（2608）、志信（2611）、宅配通等，主要受惠於通膨、股價位階低、疫情等題材，至於散裝族群則是漲跌互見，新興收紅，漲幅3.28%，但原先領漲的慧洋-KY則是收跌，跌幅2.68%，四維航收跌0.61%，裕民收跌0.57%。

貨櫃三雄中，長榮（2603）、陽明（2609）收紅，萬海（2615）收黑；航空股的華航（2610）收29.85元，漲幅0.33%，長榮航（2618）收漲1.4%，收在36.15元；航運股各擁題材，除了航空股的解封題材外，近期散裝股則是搭上原物料上漲的題材，由慧洋-KY率先表態領軍，散裝股也吸引資金的進駐。

台股今日再上演萬七保衛戰，航運股表現抗跌，散裝股則是有漲有跌，到底散裝股還可不可以買？還會不會上漲？法人看法略有不同，有看好散裝股後市仍有上漲的機會，也有保守的法人認為，雖不排除震盪向上的可能，但空間有限，散裝股不易有大行情。

證券分析師張陳浩表示，榮運及中櫃主力在倉儲陸運上，加上具有資產題材，推升股價大漲，至於散裝股，BDI指數周四單日上漲4.53%，為近40天以來單日最大漲幅，只要下周BDI繼續上漲，散裝股就有機會。

他分析散裝股第1季淡季不淡的原因指出，因為俄烏戰爭，造成在運輸上必須繞遠路，因此推高運費，另外，去年因為疫情造成的封城等情況，去年第4季未消化的貨量遞延到今年第1季，因此預期散裝股今年第1季的營運表現不會太差，將較去年同期成長。

張陳浩說，資金從電子股撤出流向傳產股，具題材的航運股也出現輪漲，散裝股還有機會向上，包括領軍的慧洋-KY、四維航，另外，新興（2605）、裕民則是谷底翻揚出量、台航（2617）突破整理平台都可以留意。

他同時表示，貨櫃股要等第1季的財報利多來推動，預期約落在4月底5月初時，航空股長線看多，由於已在解封題材下上漲，後續要留意的是宣布解封時，可能是高點到來時。

國泰證期顧問處協理簡伯儀表示，散裝股近期的漲勢是由於糧食價格上漲推升，加上整理已久，投信買超，推動股價的表現，在資金由電子轉向傳統產業股的情況下，後續還有上漲的機會。

證券分析師黃漢成表示，資金由電子股向傳產股靠攏，尋找位階低的個股，加上農糧題材推升食品股再到散裝股，散裝股的上漲可以說是資金移轉效應，他認為，散裝股並沒有族群一致性的上漲，而是特定人拉抬特定股的情況居多，雖不排除還有震盪向上的空間，但不易有大行情。