美國鐵軌寬度的由來

98765432

這個好笑...
這是真的還是推理阿...
有出處可供查詢嗎...

lagchone

也許這就是所謂的進步，由以前的東西慢慢的改變不斷推出新東西和論點但還是用即有的知識為支持的重點，可能這也是造成今日科學進步緩慢的原因，無法去有效的改變和突破是對未知的世界有著恐懼和害怕失敗，所以跟隨前人的知識走是避免失敗的最好法門，但是反過來想想那前人的知識又是從何而來的，就是創造力和天馬行空的想像力不怕失敗的去做和嘗試，世人對今日的科技有著一種空虛的驕傲經常的在新聞看到又有什麼東西去突破了是新的進步，但是其支持的論點和證據也是跟隨前人的腳步而來的，所以今天的世界是真的進步了還是退步了就不用去強辯了。

漫天風雨

馬，對人類就是這麼重要。
改變戰爭形勢，造成民族存亡。
雖騎馬的少了，比豬都難看到，但馬仍活躍於每個人的心中。
馬，好動物啊。

hikoseii

軌道寬度的由來這我也聽說過
的確是如此
但這是寬軌的尺寸
而目前台鐵所使用的規格是1067mm
及以前糖鐵所使用的762mm
不知是何由來
是否可請大大教示.....感激...

littlehjj

這的確是有趣的關聯阿
人事沿著前人的腳步在前進的

hooto528

習慣成自然      積習難返    後來雖然有新狀況       卻無法跳脫

真讓我們長了不少知識     但也有了新的啟示      真是有趣

其實    我們也要常常想到     跳脫     擺開     甚至反面思考

腦筋急轉彎     是必要的   是必要激發的

tony055486

依小弟拙見 世界的軌道可分為三種
1.標準軌道 1435mm為依英國初始軌距
2.窄軌  1067mm為台灣鐵道目前軌距
3.寬軌  軌距寬於標準軌距1435mm 如中東鐵路為1524mm
  目前世界趨勢將趨向標準軌距整合
為何會有3種軌距產生  是1.依應世界各地自行生產鋼鐵
及其鐵道系統的2.鋼軌 3.扣件 4.承托系統等而決定 故上述4項也會因時代不同有不同的需求

rockystone

鐵軌寬度是由馬屁股的寬度而來的，不管它是真或假還真的是個十分有趣的由來。

陳郁文

記得秦始皇的"書同文 車同軌"嗎? 是一樣的意義
秦時統一規定車寬六尺，實現了『車同軌』，改變了戰國時各地車軌寬窄不同之狀況，一車可通行全國
統一度量衡 與其他制度 規格
是人類文明史上 很重要的一個環節

卡士伯

這其實還有一個理由

那就是國力

一個國力強大的國家所定的標準, 就是統一的標準, 如現在的英制 "長度---英吋 英呎 英哩,   重量---盎司 磅"  等