歐洲中型掀背年度銷量排名！你的愛車有上榜嗎？[12P]

王求王求

在台灣很多掀背車都會以「歐系」血統作為賣點，那麼在歐洲當地，受歡迎的是哪些車款呢？



對於喜歡開車、享受駕馭的人來說，掀背車是他們的「本命」，國內車廠在行銷時，也會特別強調「歐系」血統，代表台灣人很吃這套！而這也勾起了我的好奇心，到底歐洲人又是選擇哪些車？以下就整理2022年歐洲暢銷中型掀背Top 10，來看看跟你想的一樣嗎？



根據調研機構「Car Industry Analysis」整理數據，2022年歐洲中型掀背車銷售排行，從品牌來看，德國車仍是最大贏家，包含福斯、奧迪、賓士、BMW在內共有6款車上榜，一舉囊括了前3名，而法國車也有Peugeot、Renault各一款車做代表，至於國內較為熟悉、且賣不錯的Ford Focus並未入列，原因是因為銷量衰退2成，導致名次從前年的第7名一路滑至第11名，算是榜單上的遺珠之憾！

第1名 VW Golf



堪稱歐洲國民車的VW Golf，去年一共售出14.4萬輛，雖然受大環境影響、供應鏈不穩定，銷量下滑了16%，但成績比起第二名仍多賣6萬輛之多，這是一個不小的差距，繼續穩坐歐洲最暢銷中型掀背的寶座。不過外媒提到，在電動車的浪潮之下，福斯已經率先在北美停產Golf，歐洲市場雖然短期內不會跟進，但也傳出會被ID系列電動車取代的消息，一代經典有可能會步入歷史嗎？值得後續觀察！

第2名 Audi A3 Sportback



德國高級車三強的掀背車都有上榜，不過排名可以說是大洗牌，前年第4名的Audi A3 Sportback，2022年在歐洲賣出8.7萬，雖然只有1%的成長，但卻是1A2B之中唯一「開紅盤」，也讓名次前進了2位。外媒分析，A3銷量之所以脫穎而出，部分原因跟銷售陣容中有提供PHEV動力有關，在注重綠能的歐洲市場，享有稅金上的優勢。

第3名 M.Benz A-Class



賓士A-Class，是國內晉升「三芒星」最親民的選擇，在歐洲它也有著穩定的銷量，即便2022年成績大跌27%，繳出7.1萬的表現，但排名依舊高居第三。外媒提到，A-Class去年適逢小改款，除了外型修飾得更帥氣、全面導入輕油電動力外，也獲得不少老大哥C-Class的科技配備，是吸引年輕消費者的原因之一。

第4名 Citroen C4



新一代雪鐵龍C4改走斜背跨界風，外型變得搶眼許多，還在2021年獲選為世界年度風雲車的肯定，確實讓人佩服法系車的設計功力，而去年也在歐陸繳出6.8萬輛的成績，排名高居第四。據了解，國內很快也能見到C4了，總代理寶嘉聯合已計畫第三季上市，並將供應汽油版與純電版兩種規格。

第5名 BMW 1-Series



BMW 1系列2022年在歐洲售出6.7萬輛，跌幅32%，是所有上榜的車款中衰退最多的，名次因此從前年的第2名下滑至第5名。外媒分析，去年因為晶片短缺+烏俄戰爭的影響，BMW在歐洲的供應鏈受到衝擊，因此原廠將重心放在獲利的較多的高階車款以及電動車上，入門級產品銷量幾乎都下修。

第6名 Peugeot 308



寶獅308在歐洲本來就有不錯成績，2021年中推出的大改款，換上嶄新的面容、獅頭廠徽與科技內裝後，更是讓人眼睛為之一亮，上市之後銷量也說明了一切，去年歐洲供賣出5.9萬輛，相比前年大幅成長61%，是榜單中成長最多的車款，排名也從15名一口氣躍升至第6名！而新一代308，國內也有不少車迷期待它的到來，不過總代理暫無計畫。

第7名 Renault Megane



由裕隆代理、曾經短暫在台灣賣過的第二代Renault Megane，我想資深車迷應該還有印象，甚至現在不時還能在路上看到！這車在歐洲一只都有穩定銷量，會進榜並不意外，2021年推出最新的Megane E-Tech，是車系首款電動車，外型上一改純掀背設定，加入了跨界元素，而全車系去年在歐洲售出5.5萬輛，大幅成長了43%，名次同樣大躍進！

第8名 VW ID.3



問世於2019年的ID.3，是該系列的首款作品，被福斯定調為「國民電動車」，去年在歐洲共售出5.3萬輛，是名單中唯一上榜的純電動車，足以證明它的人氣確實頗高！不過上市4年多、甚至在今年3月發表小款的ID.3，國內至今仍未導入，只能看到貿易商少量引進，且根據台灣福斯的計畫，這車也不在藍圖中，而是明年會優先導入ID.4及ID.5兩款休旅！

第9名 Fiat Tipo



現行款Tipo問世於2015年，並在2020年推出小改款，提供房車、掀背車、旅行車等多種版本，這個名稱其實是承接1995年便已停產的「Tipo」，當時算是義大利家喻戶曉的國民車，對於Fiat 來說也有承先啟後的味道。而Tipo掀背車去年在歐洲一共售出4.4萬輛，成績雖然持平，但由於其他對手都下滑，排名因此能擠進名單中！

第10名 Toyota Corolla



國內熟悉的豐田Corolla Sport，在榜單上只能排名第10，足以顯見歐洲列強競爭多激烈！去年在歐洲賣出近4.2萬輛，恰恰好微幅領先Ford Focus，才能壓線進榜。事實上，Corolla Sport去年才在歐洲發表小改款，主要是內裝換上12.3吋數位儀表、10.5吋中控螢幕，以國民車來說，科技氛圍提升不少，推測也是銷量能夠維持的關鍵之一！