［科技新報］現代 Kona Electric 大升級，續航力突破 400 公里

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現代 Kona Electric 大升級，續航力突破 400 公里

現代 Kona Electric 2024 版正式發表，不僅外觀、內裝配備升級，最重要的是續航力可以達到 416 公里，將會讓這輛相對平價的電動車更具競爭力。

雖然聲量較低，但是現代 Kona Electric 是平價電動車為數不多的選擇之一，只是因為油電共用平台，讓續航力低落，因此比較不受市場歡迎。但今天現代正式公布了 2024 版本 Kona Electric 規格，使用 64.8 kWh 電池，搭配外觀降低風阻設計後，續航力可以達到 416 公里，更加符合多數人的用車情境。

根據官方介紹，新版 Kona Electric 的風阻係數從原本的 0.29Cd 進步的 0.27Cd，是續航進步的主因。Kona 導入了幾項 Ioniq 車系的元素，包括主動式進氣調節閥、車頭與車側線條設計，使得空氣力學表現大幅優化。

車身更長也更寬，軸距也隨之增加，不過在動力方面則維持相同。長續航版本最大馬力為 201 匹，扭力為 255 牛頓米；使用 48.6 kWh 電池組的標準版，馬力減少為 133 匹，扭力則相同，兩個版本都是採用前軸驅動馬達配置。

內裝方面，排檔桿從中央扶手改到方向盤後的撥桿，同時也移走了許多控制按鈕，讓中央扶手區域看起來更寬敞。前座椅背也比舊款更薄，替後座乘客創造更多膝部空間，後座椅甚至還可以有兩段式斜躺角度，是第二排乘客的一大福音。

新版 Kona 還有氛圍燈、小小的前行李箱、V2L 車外充電功能、單踏板駕駛模式以及電動尾門，進化幅度不小。比較可惜的是充電效率偏慢，從 10% 充到 80%，需要 43 分鐘。

台灣總代理南陽實業還在評估是否要引進這款車，畢竟舊版 Kona Electric 銷售表現並不起眼，目前在官方「線上購車」頁面甚至也沒有這個選項。韓國和美國市場預計在 10 月下旬可以開放訂車，屆時就知道海外定價，不過以台灣現在的電動車市場來看，Kona Electric 的售價如果不能壓在 130 萬以下，都會有點難賣。