［聯合新聞］Kia Sorento 只是小改款仍然賣爆！

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只是小改款仍然賣爆！Kia Sorento擠下Grandeur、大勝Santa Fe奪下韓國9月國產車銷量冠軍

自從第四代kia Sorento發行之後，Sorento與Hyundai Santa Fe在自家韓國市場的銷量競爭可說是漸趨白熱化，到了最後幾乎都是由Kia Sorento拿下勝利，更讓這兩品牌近兩年在自家韓國演變為「房車是Hyundai，休旅是Kia」的特殊景象。正當這兩款休旅分別在八月帶來了小改款與新世代車型之際，九月韓國國產車銷量排名可說是出現了大逆轉，讓今年始終沒離開過第一寶座的Hyundai Grandeur也只能甘拜下風。

小改款Kia Sorento上個月在自家韓國市場交付了10,190輛，單月突破萬輛的成績直接擠掉了8,159輛的Hyundai Grandeur，不僅成為上月韓國國產休旅冠軍，更摘下了九月國產車銷量王桂冠！顯現了即便僅是「小改款」的車型，仍然展現了超強的產品力，因為大改款Hyundai Santa Fe雖然擠進了前五大國產車，但上月交付5,139輛的成績也只能屈居於第五名。值得注意的是，小改款Kia Sorento單月破萬輛的成績中，有6,372輛為Turbo Hybrid渦輪油電版本，顯示了不管是小改前或後，Sorento Hybrid對於消費者而言仍具一定的吸引力。

同樣也有渦輪油電版本的Hyundai Santa Fe，在進入第五世代車型後或許因動力編成尚未到齊而有些吃虧？儘管大改款Santa Fe截至八月底已在韓國收穫破六萬張的訂單，但因為油電版出貨時間稍有延遲，影響到了上月的交車成績。

另一方面，有無柴油渦輪車型亦不是影響兩款休旅在九月的銷量差距主因。Hyundai Santa Fe與Kia Sorento先前各自推出油電車型後，便大幅壓縮了2.2 CRDi柴油渦輪的生存空間，就算大改款Santa Fe在發表前已確認取消先前的柴油動力，依然有柴油版可選的小改款Kia Sorentob仍非左右銷量的因素（柴油車型銷量下滑比例可見下方延伸閱讀參考）。因此，預計在十月開始交車的的Santa Fe Hybrid，很有機會再與Kia Sorento一較高下，甚至亦有可能超越品牌旗艦房車的銷量王者Hyundai Grandeur。