［自由時報］Toyota 入門小跑車復活有望！「暴力鴨」渦輪引擎加持 性能不輸保時捷

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Toyota 入門小跑車復活有望！「暴力鴨」渦輪引擎加持 性能不輸保時捷

繼已停產 17 年的 Toyota Celica 之後，採用中置後驅設定的經典小跑車 MR2 也在近日傳出回歸消息，有望搭載「暴力小鴨」GR Yaris 渦輪心臟再創性能新猷，重現在 90 年代叱吒風雲的 Toyota 跑車黃金陣容！

MR2、Celica 與 Supra 是 Toyota 在 90 年代著名的三款跑車，也區分出入門、中階、高階的不同市場地位，而在前社長豐田章男（現任董事長）的熱血帶領之下，如今 Toyota 旗下也擁有 GR86、GR Supra、GR Yaris 與 GR Corolla 等新世代運動化車款，但仍有許多車迷期待過往經典跑車有朝一日能重返車壇。

關於 MR2 復活傳言已久，Toyota 在 2021 年全球電動車戰略大會中展示多款純電概念車，其中採雙門跑車設定的 Sports EV Concept 便被外界視為新世代 MR2 的設計雛形，車側進氣口也符合 MR2 的中置引擎設定，表示這輛經典小跑車有機會以純電身分重返車壇。

然而根據外媒《Carscoops》、《BestCar》報導，新一代 MR2 將搭載與 GR Yaris、GR Corolla 相同的 1.6 升 G16E-GTS 三缸渦輪增壓汽油引擎，具備 300 匹最大馬力、37.8 公斤米扭力輸出，此等性能數據足以媲美保時捷入門跑車 718 Cayman 的 300 匹/38.7 公斤米，讓人對於經典復出有著更多期待，但可惜的是，新世代 MR2 可能是日本市場專屬車款，但實際情況為何，則有待原廠進一步的消息。