［科技新報］Kia EV3、EV4、EV5 一起亮相，純電陣容更加完整

smartlion

Kia EV3、EV4、EV5 一起亮相，純電陣容更加完整

韓國 Kia 今日舉辦 Kia Day，除了展示未來人工智慧、應用程式和人車結合外，也放出了兩款新車概念，分別是轎跑車 EV4 與跨界休旅車 EV3，希望進一步往下切入年輕小資族市場。

Kia 不僅揭示了全新的電動車發展戰略，更展演量產車版本的電動休旅 EV5、概念車款 EV3 與 EV4 共三款最新力作，同時宣布未來將整合人工智慧與應用程序，強化人車之間的聯結，打造電動車時代的最佳客戶用車體驗，引領加速電動車革命。Kia 表示接下他們將更專注於電動車發展，進而於 2026 年實現年銷 100 萬輛電動車、同時在 2030 年達到每年 160 萬輛的目標。

The Kia EV5 基於專用電動車平台 E-GMP，共有標準版、增程版和增程AWD版本三種設定：標準版車型將配備 58kWh 的電池和 160kW 的前置馬達；增程版則以 81kWh 電池與 160kW 前置馬達匹配，增程版 AWD 則在此設定下，追加 70kW 的後置馬達，總合輸出達 225kW。此外，EV5 GT 車型亦在未來的規劃產品陣容之列，肯定會有更強大的性能。

EV5 的內裝以家庭客廳般的感受為設計核心，希望為乘客提供舒適的乘坐體驗，第二排座椅考量車宿露營需求，可全平整折疊、創造如臥室般的平坦空間，搭配後車箱能提供溫度在 5~55°C、容積達 4 公升的保冷/溫箱，及可變成餐桌的多功能行李廂板，大幅增加了車主的空間運用彈性。EV5 的駕駛介面採用全景寬顯示屏，將兩具 12.3 吋螢幕與 5 吋空調面板相結合，車室中的實體按鍵數也以最適化為理念，影音、導航及資訊等顯示介面，也讓車主能一目了然地監控續航里程或充電規劃等資訊，並結合雲端更新技術，為駕駛者提供了全面的資訊和內容、擁有便利的駕駛體驗。

而這次全新亮相的 EV3 和 EV4，進一步補足了 Kia 純電產品陣容。

The Kia Concept EV3 外型酷似 EV9 的迷你版，勾勒出 Kia 對純電 CUV 跨界休旅的想法。小巧俐落的身形卻搭載純電智慧旗艦 EV9 的前瞻科技、實用性和設計風格，同樣基於「對立的和諧」設計理念，展現在 EV3 短前、後懸設計、緊湊 A 柱與下切的車頂線條，搭配方形輪拱與懸浮式車頂，這個外形確實很有記憶點。

Concept EV4 則創造出不同以往的轎跑車風格，幾何線條與科技感外型，結合寬大、運動化的車身姿態，加上效仿賽車的流線車身與斜背車尾，讓這輛 Concept EV4 有點像是 Ioniq 6 的胖胖版。不過這年頭，轎跑車市場反應較冷淡，Kia EV4 應該會比 EV3 和 EV5 更晚上場。

這兩款新車在內裝設計與材質也都使用大量永續材料，像是天然纖維結構製作的輕量化座椅、利用草根和胡桃殼的染色原料，也幫助 Kia 進一步減碳，邁向 2045 碳中和的目標。

此外，Kia 預計會在 2024 年上半年推出 Kia App，還準備了混合實境賞車技術，讓客戶可以更身歷其境的進入駕駛艙，深入感受車輛氛圍。

話說回來，Kia 在改了招牌之後，在台灣市場的銷售表現似乎真的大翻身，尤其電動車銷售成績一直不錯，希望後勤服務也能趕快跟上，擴張更多據點，然後還是要再敲碗一下，車上的連線功能真的別再拖啦，趕快導入台灣市場，才能有更完整的競爭力啊。