［聯合新聞］純電動車太不實際？市場銷售數據顯示油電車才有吸引力！

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純電動車太不實際？市場銷售數據顯示油電車才有吸引力！

近年來電動車的議題已成為國內外車市新聞的重點，許多報導認為電動車是未來無法避免的趨勢。但電動車相關的建設(充電網路)真的能負荷全面電動車的時代嗎？或是說目前的純電動力車款真的有足夠的魅力讓消費者買單嗎？當人們的焦點都在讓內燃機汽車買家接受純電動車的同時，hybrid油電動力車銷量正大幅成長中。

電動車在美國市場的銷售佔比仍只佔一小部分，且使用率增長相對緩慢，但hybrid油電混合動力車的銷量正在該市場大幅上揚中。根據S&P Global Mobility市場研究調查機構整理的數據顯示，從美國零售車輛註冊量來看，hybrid油電混合動力車在過去三個月中有兩個月的市占率達到10%以上。

研究分析師認為，許多消費者選擇hybrid混合動力車是因為它們的便利性。以PHEV插電式混合動力車為例，在大多數短途旅程情況下，PHEV都能用純電動力完成。車主也不需要擔心純電動車的里程焦慮問題，因為當電池電力用盡時，內燃機引擎就會啟動，開始替電池充電。

研究數據顯示，美國市場在過去一年裡，從燃油汽車轉換成hybrid油電動力車買家人數增加了61%，而電動車的市占率幾乎沒有增加。有趣的是，從傳統內燃機動力車轉換至hybrid油電動力車的買家們並沒有在換車時，直接購買全電能動力的車款。hybrid油電動力車主也展現出他們對該技術的忠誠度，數據顯示，8月換車的hybrid混合動力車主中有40.1%選擇了另一輛混合動力車，這數字高於2022年同月28%左右。

S&P Global Mobility表示，車隊買家(例如汽車租賃公司、企業車隊或是共享汽車公司)是hybrid混合動力和PHEV插電式混合動力車銷售佳績的住要原因之一。hybrid與PHEV混合動力車能降低燃料成本、擁有永續性的節能動力，以及有時與內燃機車輛相等的價格。今年前8個月，美國市場超過13%的hybrid混合動力車採購是由車隊營運商購買的。