橫行無阻、斜行無誤、量產有難度！Hyundai Mobion概念車解決所有停車問題 [4P]

口合口羅

有影片為證，而且不是靠軟體硬搞出來的奧步。這是一輛Hyundai Ioniq 5純電動休旅車，透過現代汽車集團旗下的車用零配件分公司Mobis巧手改裝，安裝了自家專利「90度」前後輪全轉向系統，加上可獨立控制的四輪四馬達電機系統，造就出一輛可以像螃蟹那樣橫著走的Hyundai Mobion概念車。



Hyundai Mobion概念車的四個輪子都能夠轉向，而且都能轉到垂直90度的方向！因此Hyundai Mobion可以做出完全橫向的飄移動作，能夠自由進出狹窄的停車格與車縫隙之間，當然，Hyundai Mobion既然可以90度橫著走，當然也可以45度或30度斜著走，總之，這樣的動態真的很像一樣家裡常見的東西，不是蟑螂！是蜘蛛或掃地機器人…

只是Hyundai Mobion概念車目前量產的可能性＝零！因為像這樣的四輪轉向機構，無法置入傳統的傳動軸，因為單一個萬向接頭，難以在超過45度以上的大轉折情況下有效傳遞扭力，所以當車輪必須轉動90度、而且還要保有動力輸出，唯一辦法就是將馬達藏在鋁圈當中，也就是所謂的「輪內電機」。只是鋁圈內既要塞入煞車系統、又要植入電機系統，馬達體積將會嚴重受限，因此Hyundai Mobion概念車的動力輸出並不高，即便擁有四輪四馬達電機系統，加速依然比一般的電動車慢了許多，並不符合目前市場需求。



再者，Hyundai Mobion概念車的四輪懸吊系統都是特殊設計，但純粹是為了對應四個輪胎能自由轉動90度的機械需求，並無法符合一般道路行駛的舒適、操控、強度、耐用性等需求，而且這種偏小、偏短的避震器與懸吊臂，既脆弱且缺乏調校空間，無法符合大動力電動車的加速、操控、舒適、制動、耐用等需求，所以說Hyundai Mobion概念車市售量產機率目前是零，純粹只能在舞台上展眼、不能在道路上當普通市售車來操作，可能多壓幾個坑洞、高速過個彎、轉向機構就會故障！

為了增進Hyundai Mobion概念車展演的華麗度，因此增添了動態光板與光毯功能，但目的不只是為了單純的燈光秀，而是具備警示與提醒功用，讓用路人與鄰車更為安全，如車輛前方有行人通過時，Hyundai Mobion概念車會在車頭的燈光看板顯示出動態斑馬線符號，告知行人可以通過。