寧繳罰單！ 豐田高層：不把資金浪費在純電動車

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日本豐田TOYOTA是全球最大汽車製造商，但電動車銷量卻佔不到1%。豐田北美地區執行長小川哲男（Ted Ogawa）說，如果趕不上美國環保署（EPA）的要求，豐田寧願到時候直接購買（碳）積分滿足EPA要求，甚至直接繳罰單，也不願把資金浪費在投資純電動汽車上。豐田一直是混合動力及氫燃料動力的擁護者。

小川哲男認為，雖然美國可能會調整碳排放法規標準，但比起毫無目標的投資，購買碳排放積分更為實際「浪費資金投資純電動車比購買積分還糟糕。」不過他也承認「如何讓車輛符合未來的新規定，確實是一個棘手問題。」

小川哲男坦言，豐田與特斯拉相比，在電池領域確實落後，但正積極迎頭趕上，他說不論是產品或是整個電動車的生態系統，例如家庭充電與能源管理方面，豐田都在發展當中。

豐田會長豐田章男一向主張，純電動車永遠只會佔全球汽車市場銷量的30%，其餘的70%則應該由油電、氫燃料以及燃油車來鞏固，因為他相信，純電動車無法在電力匱乏的區域使用。